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今年も一年大変お世話になりましたm(__)m

今年を振り返ると、ジャイロキャノピーの長期ＯＨやプレオの度重なる故障、ＭＰＶの車検での追加修理などいろいろとありました。

＞本日のプレオの姿

ノーマル戻しを開始しました。勘の良い方は分かるかと思いますが、3月の車検を期に手放すことにしました。
知り合いから1年半落ちを譲り受けて早13年。走行距離はまだ54000キロ程度ですが、エンジンオイル漏れ、リヤ足回りメンバーの錆による穴空き等修理代が高く付くことが分かったのでやむ無しですね。。

外した大型リヤスポはＹオクに出品中。フロントリップ、ＯＰサイドステップは、後々出品する予定です。

何はともあれ、皆様よいお年を～☆

本日エンジン不調から復活しました♪

原因はまさかのプラグの経年劣化(恥)

プラグの劣化のせいで一本がリークして３ヶ月前に交換したばかりのコードまで一本痛めてたらしい。

まぁ。復活して良かった。いつものＤラーの担当者様ありがとう☆

アイドリングで軽いノッキングが出て、Ｄラーにてプラグコードを交換してもらってはや数ヶ月。

今回はあのときよりも悪い症状に。。3000回転以上回らない。アイドリングが止まりそうな時もあったりと…。

プラグコード交換時に、これで直らなければ、はイグニッションコイルを～との話を受け、Ｙオクで中古品を購入し交換しましたが症状は改善されず。Ｄラーに入庫してきました。

急なことだったので代車の都合も付かないとのことで実家から軽トラを借りてきました。

スバルブランド最後のサンバー。仕様は、6000kのＨＩＤヘッドライト、オートゲージタコメーター、ＲＡ系プレオの純正アルミ等々。今週は、コイツで通勤です。

日本が生んだスーパーカー、軽トラ。奥が深いですね。