<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ただしぼん / ルノークリオ2RSスポール・ラニョッティ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/</link><description>名古屋在住の60歳ゴルフGTI16V好きオヤジです。ＧＴＩ命でした。自作モデルカー製作の話題なんでも書いてます。老眼で眼が見えない。
1989年式ゴルフⅡGTI16Ｖ 3ドアを新車で購入、途中
OPELヴィータSPORT、プジョー306S16に乗りましたがゴルフⅡGTI16Vが忘れられなくて２台目の1991年式ゴルフⅡGTI16V 5ドアに乗っています。
メンテナンスにお金がかかりすぎてゴルフ貧乏になっていますがゴルフⅡとの生活は非常に充実したものになっています。いつまでも乗り続けていきたいですが、最近手放しました。
知人が購入した国産SUVに魅せられて
安心出来るどこに行っても帰ってこれる頼もしい国産SUVに替えました。足周りの改造、リフトアップ、オフロードタイヤに交換しましたが飽きたというか満足してしまい売却。もう2度と高級SUVには、乗ることは、ないでしょう。大きい車体も合わなかったようです。
やはりマニュアルトランスミッションのホットハッチに乗りたくなり、カーグラフィック誌をみていて存在を知ったルノークリオ・スポール・ラニョッティの限定車の中古車をちょうど良いタイミングで見つけてジャン　ラニョッティの名を冠するルノークリオ2を新たに入手しました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 05:38:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ただしぼん / ルノークリオ2RSスポール・ラニョッティ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/</link></image><item><title>現行のラリー車だよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/48620912/</link><description><![CDATA[先日の日曜日、自動車保険更新の為、トヨタ販売店に訪問した所、前から私がGRヤリス欲しーなと呟いていた事を知っていた担当者さんから、「今ならGRヤリス9月納車可能ですよ」と。
10日ほどで生産開始だそう。
受注停止で眼中に無かったはずが、
真剣に悩む。
でも、この金額だと新車のポロGTIやゴルフGTI ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 09:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/48620821/</link><description><![CDATA[昨夜、久しぶりにクリオを運転したところ、
警告灯が点灯しました。
エアバッグとSERVの警告灯は、ステアリングを換えた影響で、たまに点灯しますが、この警告灯は、初。
エンジンをかけ直したら消えましたが、
アクセルを踏んでも力がないように感じましたが
気のせいか。
ちょっと心配なので整備工場で診てもら ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Aug 2025 07:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>今度は、ドアミラーが・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/48553738/</link><description><![CDATA[窓外れの次は、
折り畳みのドアミラーが、手で開いたら、もげた。手で保持しながら運転しました。恥ずかしかった。
水色デカングーは、不動になるし、古いクルマは、色々出ますなあ。


...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 20:41:13 +0900</pubDate></item><item><title>バキバキ音と共に窓が・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/48553707/</link><description><![CDATA[ウインドウレギュレーターのプラパーツ破損により窓ガラスが、外れました。
この後、交換パーツが届くまでガラス閉め切り状態で固定
しておきました。
エアコン無しなので窓を開けられないと、非常にツラい。治るまで乗らないと思う。
てか、乗れないよ。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 20:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>働くクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/45651272/</link><description><![CDATA[良い道具です。貨物なので。気を使わないのが良い。
道具なので。]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2021 06:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/44324687/</link><description><![CDATA[ここ2年ほどエアコンが効かない状態で放置していましたが、重い腰を上げてエアコン修理の為、部品調達しました。
エアコンコンプレッサー、エキパン&amp;レシーバー
コンプレッサーは、2回目の交換です。






...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2020 10:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>集中ドアロック修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/43856489/</link><description><![CDATA[集中ドアロックが、作動しなくなっていましたが
スイッチに連動しているリンゲージを介している通称ドアロックの白いプラの爪が折れてリンゲージが外れてスイッチを押せない状態になっていました。
スペアパーツを持っていたので、交換修理しました。





...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2020 19:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホース抜けてた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/43811256/</link><description><![CDATA[エアコンのフィルターを交換するためにレインガードを外したら
コンピュータ？に繋がるホースが抜けてました。
ブルーのシリコンホースで補修後の画像ですが、何のホースなんでしょうか？
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2020 10:13:45 +0900</pubDate></item><item><title>不具合多発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/43801266/</link><description><![CDATA[フォルクスワーゲンゴルフ2 なんですが
色々不具合が発生しています。

オルタネーターの発電が弱いです。ブラシも新品に替えましたが効果がありません。
アイドリング時で12ボルトジャストです。暖房つけてヘッドライトつけると12ボルトから、かなり下回ります。
バッテリーも弱いので毎回充電器でチャージして ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2020 07:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>愛機、復活しましたが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/42305345/</link><description><![CDATA[車検が切れ2年放置。
2ヶ月前からエンジン不動状態になっていたので修理を兼ねて車検取得しました。
ガソリンが劣化して燃料ポンプがご臨終でした。
燃料ポンプは、走らないと調子が悪くなるそうです。
全ての燃料ポンプを交換(3回目の交換です)し、その他諸々交換して路上復帰となりましたが、アイドリングが不安 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Dec 2018 05:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴンT3 シンクロの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/41555388/</link><description><![CDATA[ほんとうには、フォルクスワーゲン バナゴンT3シンクロ ウェストファリアのホワイトカラーが一番欲しいです。
中古車高いです。500万円以上します。







リヤに付いてる背面スペアタイヤ
レジアスエースに付けたいです。
リヤラダーも付けたい。
サイドオーニングも。
黒いバンパーと、フェンダーア ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2018 19:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>レジアスエースバンＳＰ－ＧＬからＤＸにグレードダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/41546863/</link><description><![CDATA[仕事に使えてシンプルでいいクルマ]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2018 16:36:01 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフさん、暫く冬眠に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/38896674/</link><description><![CDATA[今月25日に車検満了日を迎える愛機ゴルフさんですが




軍資金の不足により、車検取得叶わず、しばらくの間、冬眠させます。

乗り納めで今朝、早くからドライブして来ました。この時期のドライブは気持ちがいいですね。クルマも調子いいですし。
路上復帰がいつになるかわからないですが、腐らないように大事に ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 10:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>ホイル エアー漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/38828099/</link><description><![CDATA[15インチのBBS RSを履いていますが、その内一本がバルブのパッキンからエアー漏れを起こしており1週間で0.5bar減り都度エアー補充してましたが、もう面倒なので純正品に戻しました。


この際だからBBS全タイヤホイルのバルブ交換します。
ついでに現在の走行距離


今月車検ですが前回車検から2 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 15:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>シフトリンゲージの玉？ 破損　コストゼロ円で修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/38823183/</link><description><![CDATA[久しぶりの更新です。
ゴルフ2を運転し1速から2速にシフトアップしていると１速から抜けにくい感じでシフトノブを縦方向に動かす時、横にぐらぐらする遊びがあって違和感を感じたので、駐車場に戻りエンジンルーム内のシフトリンゲージ周りを確認すると




シフトリンゲージのボール状のパーツが破損 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Nov 2016 10:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>ミニカーネタ　クリオ　ウィリアムズ　ラニョッティ入手！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/37349245/</link><description><![CDATA[物欲炸裂！
MERIキット製のルノークリオ・ウィリアムズ1994ツールドコルス仕様のキットを入手しました。
前から欲しかったキットです。

本当は実車が欲しいのだけれど。


あと1995年のDIACカラーのクリオマキシも入手しましたよ。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2016 11:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>金欠なもので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/34662125/</link><description><![CDATA[メッキパーツだらけの4型ハイエースのピカピカなフロントマスクが前から気に入らなかったのですが
少しイメージチェンジをしました。
理想はフォルクスワーゲン・ヴァナゴンＴ3の顔のような飾りけのないシンプルな飽きのこない
顔がいいのですが（実は今でもヴァナゴンＴ3キャンパーのシンクロが欲しい）
メ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2014 12:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/34407072/</link><description><![CDATA[今月、２５日で車検満了日なので、車検整備へ。
ずっと交換歴のなかった前後ブレーキホース（もちろん純正品）交換、
エンジンオイル、オイルエレメント、ミッションオイルの交換をお願いしときました。
後は診て悪い所があれば相談ということで。


...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 10:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/33339618/</link><description><![CDATA[久しぶりに愛車の画像アップしてみました。

春頃、タイヤ交換とアライメント調整してもらった時にサクッと点検してもらいましたが
不具合箇所がありました。
フロントロアアームブッシュ切れてる、ブレーキディスク要交換、エアコン効かない等等。




...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2014 05:32:56 +0900</pubDate></item><item><title>サンバイザー直った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/31571693/</link><description><![CDATA[早速、パーツ注文して届きました。


クリップは左右とも交換しました。新品パは気持ちいいですね。
サンバイザーは左のみで右側は絶版です。
交換していない右側がみすぼらしく見えて、こちらも新品交換したくなります。...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 15:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>割れてた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/31571212/</link><description><![CDATA[久しぶりにゴルフの室内を掃除してたらサンバイザーのクリップの割れ発見。左右とも同じ箇所が割れてる。
まだパーツ出るかな。
...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 13:39:06 +0900</pubDate></item><item><title>仕事クルマ増車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/31057142/</link><description><![CDATA[



パートタイム4駆で
リヤヒーター装備していて座席もフルフラットになります。
建前は仕事用のクルマとしてかいましたが
完全に遊びクルマです。
今年の冬は山遊び三昧です。
後、温泉も行きまくる予定。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 05:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラを通して取材の依頼を受けました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/30067295/</link><description><![CDATA[ノスタルジックヒーロー別冊のハチマルヒーローという車の雑誌の取材を受けました。

クルマの外観、室内、エンジンルームあらゆる角度から撮影し最後に走行シーンを撮影して所要時間4時間ほどで終了しました。
エディターさん、カメラマンさんありがとうございました。貴重な体験をさせていただきました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 18:56:30 +0900</pubDate></item><item><title>企み中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/29934470/</link><description><![CDATA[またパーツを取り寄せましたよ。

何かというとシフトリンゲージをオール金属製に換えて半永久的に壊れなく、かつシフトフィーリングを
改善するという画期的なパーツです。
元々はラリー用に開発されたようです。

取り付けに関しては元々のリンクパーツに穴明け加工を要するので新たに純正パーツを取り ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 06:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションデスビ装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/29727627/</link><description><![CDATA[いきなり完了画像です。
途中画像ありません。
夢中になって作業してたら写真撮り忘れました。
コイルインサートを挿入し無事ネジ穴が復活しました。
リビルト品のイグニッションディストリビューターを装着して、
調子が良くなりましたよ。アイドリングが超安定してます。...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 11:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>ネジ穴再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/29692786/</link><description><![CDATA[ネジ穴修正のキットが到着しました。

M６サイズのネジ穴にコイルインサート用に下穴6.3mmに広げるドリル、
インサートネジ用タップ（各サイズ毎に専用インサートタップがあります。）、
ネジを切った穴に挿入するコイルインサート、とコイルインサートの挿入工具です。


コイルインサートがこ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 09:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>あちゃー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/29665818/</link><description><![CDATA[
イグニッションデストリビューターのネジ穴が摩耗、削れて締め付けても空まわりしてしまいます・・・。

原因は強く締め過ぎたせいでトルクレンチ持ってなかったので適当にやったのがまずかったですね。
色々ネットで検索してみたら、よくある事みたいでヘリサートやらコイルインサートの製品名でリペアキット ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 13:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションディストリビューター到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/29658424/</link><description><![CDATA[ボッシュのリビルト品のイグニッションディストリビューターが届きました。
とりあえず交換しましたが、問題発生です。
取り付けの左右二つづつあるボルト穴の内、片側二つ共ボルト穴のネジがなめてしまっています。
やばい‼

ひと回り径の太いボルトに交換してネジ穴も切れば解決出来るかな。...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 19:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションデストリビュター死す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/29599322/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。しかも不具合ネタです。今年、正月にエンジン始動不可になり、燃料ポンプ関連を一新しましたが

今度はイグニッションデストリビュターがダメみたいです。
仕事中、駐車場から移動した際、突然エンジンルームから「カキーン」という金属音とともにエンジンストップしてしまいました。
実際 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 07:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/28213405/</link><description><![CDATA[本日１１回目の車検完了しました。

今回交換したパーツは
ブレーキオイル
エンジンマウント３ヶ所
ステアリングラックマウント
エンジンメンバーマウントブッシュ４ヵ所
ギヤオイル
バッテリー
でした。
エンジンマウントを交換したら振動がなくなりしかもシフトフィールがかっちりした感じ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 09:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱレカロだよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/26364279/</link><description><![CDATA[お友達のになさんから超程度の良いヘタリ摩れのないほぼ新品かと思われる復刻版のカラーリングのレカロシートと純正シートレール（これも新品同様）付きを譲っていただきました。


装着も手伝っていただき感謝です。ありがとね。になさん。


どうだい、　　　　　「カッコイイだろぅ？」...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 07:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>ウェザーストリップモール新品全交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/26358321/</link><description><![CDATA[リヤハッチ用ウェザーストリップモール191 827 705B
と左右前後ドア用191 837 365C

を新品交換しました。
やはり新品は弾力性が倍くらいありクルマのしっかり感が雲泥の差です。
ボディが硬い殻のように感じます。
ただしドアが閉めにくくなりましたが。...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 20:33:07 +0900</pubDate></item><item><title>LED！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/26270439/</link><description><![CDATA[お久です。

エアコン操作パネルとサイドブレーキ灯の玉切れを機に内装パーツ全て（パワーウィンドスイッチ以外）LEDに交換しました。
本当はね、全部換えるつもりなかったんだけど、１箇所換えたら明るさのバランスが悪くなって全部換えるはめになったのさ・・・。



スイッチ類のみグリーンのL ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 10:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>右側ドアに続いて左側も交換す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/25101434/</link><description><![CDATA[朝、暗いうちから左側のドアの交換を行っております。

やはり外した左ドアですが修復跡が、ありますね。

点々は裏から引っ張った跡？押した跡？錆びてきてます。
表側は、経年劣化でパテ跡がういてきています。

ここまでかかった時間はのんびりやって約2時間す。
かなり早くなりました。後1時 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 09:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>ドイツから届いた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/25063847/</link><description><![CDATA[
去年の11月初旬頃VWクラシックパーツセンターにオーダーしたパーツが本日届きました。
オーダー後、すぐにカード決済されて商品は中々届かないので年末の12月28日に返金のお願いのメールした後発送手続きされたようです。
オーダーから2ヶ月で届きました。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jan 2012 17:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>もう後にはひけない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/25039071/</link><description><![CDATA[
いきなりこんな状況です。

集中ドアロック不良を直すつもりがドアパネル交換しております。
集中ドアロックのエア漏れの音が右ドアからしていたので内装全部はがして探ってみたら
実は右前の床下のホースが継手から外れていた為と判明す。

まあ以前から板金修復跡のひどかったフロント左右ドアの交 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 11:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダル運転した感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/24127375/</link><description><![CDATA[このアルナージュのステンレス製アクセルペダルをスピンングガレージさんで買う時、注意事項を聞いたのですが、「足のサイズの大きい方、ブーツを履いて運転される方、ひかかりやアクセルを踏む時ブレーキ（その逆も）に干渉する場合がありますよと。」

私も足のサイズが26.5ｃｍなので少し心配していましたが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 09:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにクルマいじり　アクセルペダル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/24115009/</link><description><![CDATA[半年位前に購入していたアルナージュのアクセルペダル（多分ＣＯＸのコピーだと思う形状がほぼ同じで材質違い）仕事が超忙しく中々、休みがとれなくて取り付ける時間がなかったのですが久しぶりに連休になったので取り付けてみました。
まだ試運転してませんがどうなんでしょう。
踏んでみた感じ何だか運転し辛いよう ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 13:47:59 +0900</pubDate></item><item><title>KAROマット敷きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/23243624/</link><description><![CDATA[ちょっと前なんですがスズキさんでKAROマットをオーダーしました。
KRONE（クローネ）のツイードブラックなんですが純正っぽくて中々いい色です。
画像はグレーに見えますが実際はもっと黒っぽいです。

運転席足元の左足を置く所やリヤのカーペットの幅が
純正フロアマットのサイズよりKAROマ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 02:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>ヤナセ純正オプション入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/23243557/</link><description><![CDATA[デッドストックの新品未使用品リヤパワーウィンドウキットを入手しました。
取り付けは素人には無理そう。
スズキワークスさんにお願いしようかな。
でもスイッチがインパネ用2個、リヤドアの片側１個欠品してるみたい。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 01:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>配線が切れそう・・・解決！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/22313573/</link><description><![CDATA[何の配線かわかりましたよ～。
線を外して、エンジンをかけて恐らくマルチファンクションインジケーターの
油温表示に関係する線だと予想して、表示させてみたら
ドンピシャでした。真ん中に「--」と表示され温度が表示されません。
（あらかじめ走行してエンジンを暖めていました）
線をつなぐとしっかり ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 07:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>配線が切れそう・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/22303356/</link><description><![CDATA[エンジンルーム覗いていたら配線が切れかかってました。
これって何の配線かな？
よくわかりません。



...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 15:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>フロアーカーペット完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/22277752/</link><description><![CDATA[雨漏りの補修後、
彼ら助っ人 ｍｋ1classiclineさん、　になさんたちのおかげで無事作業を終えることが出来ました。
ありがとうございました。






当初こんなだったのが

既に完成後です。途中撮影する余裕はありませんでした。

車内がくすんだ黒からはっきりした ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 18:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>明日はわが身。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/22260484/</link><description><![CDATA[先週、モーニングオフの際になさんのドアからの水漏れ補修をしてたんですが、今朝
自分のゴルフのフロアーカーペット交換しようとリヤのカーペットをめくったら水がたまってました～。
になさんと同じリヤ左の足元です。
そして中を伝ってリヤーシート下まで水がたまってました。

リヤ左の遮音材を取り出し ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 12:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>プチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/22180610/</link><description><![CDATA[今日は朝からご近所さんのになさんとモーニングオフしてました。
コーヒー、モーニングを食べながら、ゴルフの今後の塗装計画等を話ししてました。
になさんの駐車場に戻って、になさんの水漏れしてるリヤ左ドアの内張りのフィルム補修をしてました。
私は途中で退席しましたがになさん無事作業は終わったかな？ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2011 17:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ換装！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/22053489/</link><description><![CDATA[レカロ STYLE  ＴＲＥＮＤ  Jです。中古で左右セットの出物があったので衝動買いしてしまいました。
シェル構造で内臓に有害な振動を除去をするコンセプトの新世代のレカロです。
（何年前の話かな？このモデル既に絶版です・・・）

でも乗り心地、運転し易さはいいですね。オシリでクルマの挙動が ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2011 16:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>GTI 専用品入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/20915581/</link><description><![CDATA[ヤナセでも生産中止、本国欠品で手に入らないと言われていたリヤハッチ・ウィンドウまわりのつや消し黒デカール純正新品が手に入りました。これとともに本国在庫なしだったフロント、リヤのゴムシールも入手しました。
これで全塗装の準備出来ました。

あとは先立つものが・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 13:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>ウェザーストリップ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/20871088/</link><description><![CDATA[経年劣化でへたったウェザーストリップを新調しようと思いましたが多分、値段が高いのと在庫が無かろうかと思い買うのを止めてホームセンターで売っている1ｍ199円のスポンジゴムをウェザーストリップの中空部分の中に仕込んで弾力性、張りを取り戻そうというお財布にやさしいメンテをしましたよ。
まず最初にウェザ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Dec 2010 17:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>「新品」手に入れちゃった～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/20739261/</link><description><![CDATA[感無量・・・です。
新品　　しんぴん　ｓｉｎｎｐｉｎｎ　なんていい響きなんでしょうか。
ゴルフⅡに乗って久しく新品製品には触れていないような気がしますね。
当たり前か。
あー新車に乗ってみたい・・・。

やっと、ついに・・・手に入れる事ができましたよ。
ＧＴＩ純正ゴルフボール型のシフト ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Dec 2010 12:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆シフトブーツ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/340337/blog/20620533/</link><description><![CDATA[ピレリ Cinturato(チントゥラート)P6 195/50R15 82Tに換えました。
最高速度がHかVのタイヤが良かったんですが安かったのでT（MAX190km）のタイヤで我慢しました。
実際にそんなスピード出せないしね。
それとナルディの革製シフトブーツに換えました。質感がよくなりまし ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2010 11:45:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>