kamasのブログ一覧

こんにちは、kamasです。

今回も前回に引き続き、代車でお借りしたEクラスの内装と乗り心地をレビューしたいと思います。
人生初のEクラス。SUV全盛期の今、レクサスもGSも販売中止となり、Eセグメントのセダンの存在意義を問う声も聞きますが、今回Eクラスを半日間だけですが乗せていただいて、やっぱりDセグセダン(ベンツで言うとCクラス)とは別格だということが乗ってみてよく分かりました。重厚感を伴ったゆったりとした乗り心地、落ち着いたデザインながらも質感の高い内装等、素晴らしい車だと感じました。

今回は、内装と乗り心地のレビューを綴りたいと思います。
我が家にはAクラス(W177)、Cクラス(W205)がありますが、Eクラスは人生初。興奮気味の代車生活を送らせていただきました。その中で撮りまくった写真と共に後部座席やトランク等の内装をご紹介したいと思います。
また、世代が違うので比較に相応しいか微妙ですが、W205Cクラスとの比較を交えながら、その質感の高さをお伝えできればと思います。

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こんにちは、kamasです。

今回も、前回に引き続き代車でお借りしたEクラスのレビューをしていきたいと思います。
Aクラスを正規ディーラーに入庫したら、代車で現行のEクラスが来ました。
AクラスユーザーにEクラス貸していただけるとはありがたい…いつもはAクラスとかCクラスを貸してもらっているんですが、今回は空きがなかったのでしょうか。
おそらく一生乗れないであろうEクラスをお借りできたのは非常に貴重な体験でした。

ディーラーの担当者からホイと代車の鍵を渡されて駐車場を見ると黒塗りのEクラス。
正直かなり戸惑いましたが乗ってみると感動の嵐でした。
今回はその豪華な内装にスポットを当てて、見ていきたいと思います。約半日の短い間でしたので、機能の半分も使いこなせていません。
代車を返し終わった後に調べて「こんな機能あったのか！」と言うのが結構ありました。ですから全機能はご紹介できません。ご了承ください。
今回Eクラスをお借りできたことで、一応Aクラス/Bクラス/Cクラス/Eクラスと、ここまでのクラスを実際に乗り比べることができました。
実際にA/C/Eでどんなところが差別化されているのか？気になりますよね。
写真で徹底的に比較しつつ、ご紹介したいと思います。

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こんにちは、kamasです。

先日、Aクラス(W177)の修理のため正規ディーラーに入庫しました。
詳細は以下の記事でご紹介しています。
【W177】Aクラス購入から３ヶ月が経過、起こった不具合・故障は？【真夏にエアコンから熱風】

作業時間が長くかかるとのことで、代車の手配をお願いしたところ、「今日はコレでお願いしますね」と手渡された鍵にE220dの文字が。
まさかと思いつつ駐車場に行くと黒塗りのEクラスが鎮座しておりました。
AクラスユーザーにEクラスの代車とは恐れ多い限りです…。

とはいえ、人生初のEクラスに興奮気味で約半日の代車生活を送らせて頂きました。
今回はお借りした代車のEクラスを詳しくレビューしていきたいと思います。

今回お借りした代車がなんと現行のEクラス。Aクラス/Cクラスユーザーの私にとっても、やはりEクラス以上は別格の車で、雲の上の存在でした。
まさか代車でEクラスに乗れるとは思ってもいなかったので(今まではCクラス以下の代車をお借りしていました)、今回は興奮気味で約半日の代車生活を送らせて頂きました。
私ごときが恐縮ですが、撮りためた写真とともに、Eクラス(W213後期)の外装エクステリアについてレビューしていきたいと思います。

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こんにちは、kamasです。
今回は、我が家にあるAクラス(W177)の不具合・故障についてご報告したいと思います。W177 Aクラスはまだ現行車種で、且つ日本上陸から３年経っていないため、故障に関する記事が少ないです。
メルセデス・ベンツのエントリーモデルと言うこともあり、国産からの乗り換えで検討されている方も多いのではないでしょうか。
しかし、はやり"外車"と言う事で故障や不具合のことも気になりますよね。
今回の記事では、実際に起きた故障や細かい不具合について包み隠さず綴りたいと思います。

我が家にはCクラス(W205)とAクラス(W177)の2台のメルセデス・ベンツがあり、中でもAクラスは今年の７月末に中古車として納車されてから、まだ３ヶ月しか経っていません。
とはいえ、私の個体はAクラスの日本上陸と同時に新車登録されたもので、既に２年と１０ヶ月が経過しています。距離も３万キロを超えており、W177の中では走行距離が伸びているので、比較的故障や不具合、特に経年劣化が出やすいのではないかと思います。

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こんにちは、kamasです。
今回はメルセデス・ベンツの賢い買い方として、維持費にスポットを当てて綴りたいと思います。

嬉しいことに、私の車を見て「いい車ですね！」と声を掛けていただけることが多いです。中には「1000万円ぐらいするんですよね」なんて声を掛けられることもありました。やはりメルセデス・ベンツは「高級車」のイメージが根強いんだと実感すると同時に、メルセデスベンツの強力なブランド力を感じることが多いです。
何を隠そう、私は年収５００万の、一般的な家庭を持つごく普通のサラリーマンですから、高額な車なんて購入することもできません。それでも今現在はCクラス(W205)とAクラス(W177)を２台持ちしています。

つまり、工夫さえすればサラリーマンでもメルセデス・ベンツを購入し、維持できるのです。別にベンツを所有することがステータスだとは思いませんが、少しの工夫で好きなクルマと楽しいカーライフを手に入れることができるということを本稿を通してお伝えできればと思います。

本稿の大前提は「中古で買うこと」。
もちろん新車で買えば間違いなくいい買い物ができますが、それは資金が潤沢にある人に限られたこと。
限られた資金で如何に賢く買うか？にフォーカスして本稿を綴ります。
では、賢く中古車を買うには何に気をつけたらいいのか？
大きく分けて３つのことを考えるべきです。
①ハズレの個体を買わないこと
②維持費を安く抑えること
③好みの仕様を狙い撃ちすること

この３つを達成するために、どう買えば良いのか？

今回は、②維持費を安く抑えることについて、解説していきたいと思います。
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