初めてのバイク。 中古だったけど前の持ち主がよく手入れしていてくれたみたい。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年10月31日
後期のS660に乗っています。 ノーマル信教なのでほとんどいじっていませんが･･･ ｶｲｿﾞｳｼﾀｲｹﾄﾞｵｶﾈｶﾞﾅｲﾝﾀﾞ
所有形態：現在所有(メイン)
2021年10月31日
N-ONEからの乗り換えです。 FL世代の使い勝手の良さ、K20Cの激烈性能に惚れ込み契約。 1年と7ヶ月待ってようやく来てくれました。 s660との2台持ち。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年03月17日
働きだしてすぐに買いました。 軽くて荷物も乗ってとても便利な子。 NAだったので力はなかったけど満タンで600km走れる経済的な車でした。 ヘッドライトが最近の車で屈指の出来で照射範囲、明るさともに秀逸で乗りやすい車でした。 可愛くて便利な、大好きな子です。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年03月17日
油冷のワードと圧倒的な軽さに惹かれ増車したバイク。 嫁さんが乗る予定です。 軽いしパワーもまぁまぁあるし、こいつぁすげえや!
所有形態：家族のクルマ
2021年10月31日
まず見た目。リアからみたフェンダーが迫力満点でスポーツカー！って感じさせてくれます。 エンジンも回せばホット、巡航すればエコで静かです。燃費も純CVで2Lターボと思えば奇跡のような低燃費。乗り心地もコンフォートならとても穏やかで子供や嫁さんに好評です。 ちょっと遠まわりして走り出したくなる、乗りた ...
2024年03月17日
教習所で乗ったCBは一体何やったんやって加速をします。 昔のVTECサウンドを聞きたい方はぜひ。 初心者向けなんて言われますが乗りやすい以外では結構取り回しとかは苦労します。 他車に乗るとこの子はよくできた子だなぁって実感できる楽しいバイクです。
2021年10月31日
タルガにはなったけど遅くても楽しい、オープンになるところ、サイドまで続くヘッドライトなどの要素に以前乗っていたビートの血筋を感じます。 20年分の進化は相当なもので特に車体の進化は眼を見張るものがあります。 内装もとっても立派になりブレーキもよく効き剛性感があります。 ドライバーエイドが過剰な感じ ...
2021年10月31日
