日光サーキット　挑戦の記録

1カ月前の話ですが、10月21日、2023年H1cup第5戦　日光サーキットを走って来ました！
2021年9月、生産終了のニュースを切っ掛けに　勢いで手に入れたS660青色号。
気付いたら納車前に申し込んでいたのが日光サーキットでの走行会でした。（笑）
それから数えてみれば　既にと言うか　まだまだと言うか　日光サーキットを６回走ったことになります。
という訳で、今回のブログはMoo（む～）の日光サーキット　成長の記録！です。



↑皆さまお馴染みの日光サーキットです。　噛めば噛むほど味のでるスルメのようなミニサーキットです。



↑これが私の今まで６回走った時のベストタイムの記録です。
中古車屋さんから引き取ったドノーマル仕様のまま　1か月後に生涯でもほぼ初めてのサーキット走行をしたのが雨の日光サーキットでした。
　雨で速そうなクルマ達が苦労されている中、意外と普通に走れちゃった！という感想でした。（当日　超初心者の私に色々教えて下さった水色S660とアコードユーロＲの親子さん、その節はどうもお世話になりました。）
　その後、なんとか着々と　自分的 必要最低限のチューンアップをしながら、日光サーキットのタイムを縮めて行くことができ、　とりあえず前回の10/21 H1cup にて自己ベストの更新をすることが出来ました。(^^)v

　こうして今までの記録を見直すと、タイヤの影響は大きいのかなって思います。　それとやはり天候・気温の影響も無視できないですね。
　ただ私自身について言えば、ライン取りとかがまだまだ未熟です。
今回も岩本プロ同乗走行や　ダァー！さんからのアドバイスでタイム短縮できたのが本当です。　まだもうちょっと今の仕様で頑張ってみたいと思っています。

　それから　たぶん一番大事な要素は、同じクルマ好きが集まって　あーだ　コーダ　楽しく走れる走行会：H1cupのハピワンさん、高柳さん、スタッフのみなさん、日光サーキットの方々、写真撮影や応援に来てくれた方々の御かげだと思います。　本当にいつもいつも感謝感謝です。今後とも宜しくお願いいたします。
　最後にいっぱいカッコイイ走行中に撮影してもらった写真をご紹介します。


↑ひぃさん　@yakult_ja4
https://drive.google.com/drive/folders/11mh1Mx9Avq7WZtgb7M7qupeUko7XfXbv


↑きょーへーさん　@kyos660
https://photos.app.goo.gl/ERhZjZtXFytQg5pp8


↑ラーメン大好きレナさん　@Lena_fd2_photo
https://lightroom.adobe.com/shares/8a2507b4ef8d40a1b126d8cc73431e6d


↑呑むラー油さん
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1650182/album/1554622/

おわり。
（タイトルの写真は、閉会式じゃんけん大会でゲットした頭文字Ｄのプラモです）