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2022年09月05日 イイね！

加速”感”のお話

加速”感”のお話先月 T3TECさんで定番のHKSフラッシュエディターによるECUチューニングをして貰いました。　それで今エンジンの変化を感じ取ろうと一生懸命 S660での走り練習に励んでいるのですが、　ちょうど今日ネットで面白い記事を見つけました。
この記事によると、加速”感”とは即ち、クルマの加速度の変化度合い（躍度＝加加速度と呼ぶそうです）であり、これがドライバーの期待と一致することが”気持ちいい加速”ってことになるそうです。
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分かり易い例として、バスと電車、新幹線の違いを示しています。
絶対速度は高くても新幹線は出来るだけ加速感を小さくして乗り心地を良くしている。＝加加速度を小さくする様に加速している。対してバスは加加速度が大きくて、常に身体が揺すられて乗り心地が悪い。という事だそうです。
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　んでECUチューニングの話に戻りたいのですが、その前に、今のクルマはアクセルペダルとスロットルバルブが直接ワイヤーで繋がっている訳ではないんですね！！
いや～自分いったい何十年前の人間なんだよ！っと ひとりツッコミしちゃいました。
　今のクルマはECUがアクセルペダルの動きをセンサーで検知し、その他諸々の速度や温度や振動などなどの状況に応じて　スロットルバルブを勝手に開け閉めしている。という風に理解しています。（間違っていたら詳しい人突っ込んでください。）
　なのでECUチューニング用のデータを其れなりに変更すれば　アクセルペダルの踏み込み量よりも　大きくスロットルバルブを開けて　凄く加速する様（期待以上の加速感を得られる様）にすることも簡単に出来るそうです。
　実際はもっともっと複雑なことをECUがやってくれていて、今は快適で燃費も良くて　環境にも優しいクルマが出来ているのだと思います。
　でも何か　ワイヤーで足の裏とエンジンが直接つながっている様な感覚のクルマが　いいと思うのは、単なる回顧趣味、爺の戯言なんですかねぇ～ (^^;;

Posted at 2022/09/05 17:10:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2022年09月04日 イイね！

類は友を呼んだ！？

類は友を呼んだ！？先週タイヤを新しくしたので昨日いつもの筑波山へテストドライブに出かけました。
あいにく路面は　まるで台風の後のように葉っぱ、枝、土砂が所々にある状況でしたが、まあまあ　そこそこ　いい感じで走っていました。alt
すると突然　後方に速いクルマの気配が！　慌ててペースあげて、駐車場に逃げ込んだら　そのクルマ；コペンさんも入って来た！ (＠_＠;)
すぐに引き返すとまた追っかけられるかも と思い、止まっていたら　そのコペンさんが後ろにきて クルマ止めて挨拶しに来てくれた。
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そこから色々話に花が咲いて、しばらくしたらコペンさんの仲間のロードスターさん、s660さん、アルトワークスさんも話の輪に加わってもらえて　とても楽しい一時をすごせました。　他にもまだまだ筑波山にはツワモノ達がいらっしゃるそうです。
イノシシやシカに喰われない様に気を付けながら　私もドライブ楽しみたいと思いました。
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Posted at 2022/09/04 12:30:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 筑波山 | 日記
2022年08月21日 イイね！

ビックリして、感心して、そして考えた。。

ビックリして、感心して、そして考えた。。最新の軽自動車　N-BOXに乗った。
S660のタイヤ交換をしてもらう間、ディーラーが貸してくれた代車で　半日ほど色々乗り回しました。
乗り出してまずビックリ！　ん！これ軽だよね？っと独り言。
静かで、乗り心地よくて、走りもシャンとしてて、驚いた。　実家にあるN-ONE（初代）にも乗ったことあるし、嫁さんの通勤用 ラウム（2003年式 走行6万km）と比べても全然ちゃんとしてる！
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調子に乗って峠も走ってみたら　すげぇ～！　ちゃんと走るやん！
イイ感じで流していたら、スイスポさんに追いついた。
ペースを上げたスイスポさんですが　道に慣れてない人なのか
ずっとN-BOXが離れずで　さぞ気味悪かったでしょう　ごめんなさいね。
（あとで調べたらノンターボで　またビックリ！）

元々の用事の買い物などしながら　じっくりN-BOX（2022年式走行7000km）を観察してみましたが。　本当にいろいろ良くできています。　
安全装備も充実してるし　写真にも示した　左フロントタイヤ付近を見るミラーとか　どんな構造になってんのん？！　て走りながら頭混乱してしまいました。alt
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ディーラーさんに戻って雑談して　良く出来てるね～って話したら、良すぎてフィットやシビックのお客さんが流れているとかいないとか。。。
私も激しく同意しました。
”これ以上　何が必要なんだろうか・・・　”　と考えさせられたクルマでした。
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Posted at 2022/08/21 11:35:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 軽自動車 | 日記
2022年08月14日 イイね！

朋あり遠方より来たるまた楽しからずや

朋あり遠方より来たるまた楽しからずや私のいつもの朝練に付き合ってくれると言う奇特な方々が一昨日、筑波山に集まってくれました。みなさん　ありがとうございます。（最初は今朝だったけど、台風接近で急遽予定変更。みなさん臨機応変すばやいです！）
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夜明け前に麓のコンビニに集合
そして私の走りをじっくりチェックされ。。　ほとんど煽り運転やん(*_*)alt
逆に皆さんの走りを見せてもらったり、、
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まぁ　ほとんど時間はオジサンばっかりでお喋りしてて、
最後は〆のラーメンで　解散となりました。　
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おわり

Posted at 2022/08/14 11:26:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | S660 | 日記
2022年08月06日 イイね！

オープンは素敵！

オープンは素敵！今日ほとんど初めてS660をオープンで走らせました。
今更ですが　オープンカーがこんなに気持ちいいとは！！alt
田んぼの中の田舎道でも
蝉時雨（ヒグラシが大合唱していた）森の中のワインディングロードも
とても気分よく走れました。(^^)alt
実はこの後　S660購入とほぼ同時に注文していた
無限ハードトップを　コーティングして貰っていたショップに
引き取りに行きました。（ほぼ９か月待ちました）
無限ハードトップは流石に2重構造でしっかり造られており
音も静かになったし、エアコンも良く効くし、期待通りです。
でもオープンがあんなに気持ちがいいとは知らなかったなぁ～
クルマ遊びの新しい幕が開いた気がします。
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Posted at 2022/08/06 22:28:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | S660 | 日記
 
 

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