
めっきり寒くなりました。
昨日は京都で仕事で、仕事の後、遅くまで食事をしてたんですが、帰る頃には車が凍ってました。
大山崎から名神に乗り、茨木から下で帰ったんですが、水温と油温があがりません、今年に限った事ではないので、サーモスタットのトラブルではないのですが、規定温度まで上がらない。ラジエーターの性能の方が上?
水温は75度で油温は70度。
油温が80度を超えないと、オイルに混じった、結露した水分が飛ばないので、エンジンに非常に良くありません。
また、
冬になると空気の密度が高くなって、パワーが上がるもんですが、規定温度に上がるまで時間が掛かり過ぎて燃費が悪い。
それに、エンジン磨耗の70%以上は冷間時におきるので、エンジンにも良くない。
で、買ってきたのが
ステンレス板。
バイクでサーキット走っている時は、サーモスタットを抜いて、ラジエーターにガムテープを貼って水温を調整してました。
306の場合前面に張る事は出来ないので、ラジエーターとコンデンサーの隙間に入れる事にしました。
455mm×455mm
高さは若干余ったので、金切りハサミで切って入れました。
横方向は455mmなので半分以上隠れてしまいます。
これで走ると水温95度。
ファンが回る温度?
油温は80度を越えるようになりました。
ヒーターの効きも早くなりました。
水温はあと5度下がった方が良さそうなので、今度に週末に1/4程切ってみます。
Posted at 2010/01/17 23:22:42 | |
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