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ってことで　ＣＸ－３　に乗って三浦半島を周ってきました。

長い距離ディーゼルに乗るのは初めて。

感想は良かったの一言。走りに関してネガな部分はありませんでした。

一般道、高速ともに気持ちの良い加速で、まったくストレスを感じることはありませんでした。

これならディーゼルの選択もありかなと。

一番驚いたのは燃費、１８．８ｋｍ/ｌでした！
特に燃費を意識した走りをしたわけではないので、意識すれば２０ｋｍもあり得ますね。
川崎から三浦半島を周って、燃料代は１，０００円切ってました。




あとこのメーター、見やすくて良かったです。
エンジン始動で立ち上がり、エンジン切ると倒れるところが、なんか近未来っぽかったです。




今度ＢＭＷのディーゼルも試乗してみよーっと。

足回りの一新が完了したのでパーツレビューと合わせて更新のため、ちょっと近所まで写真を撮りに行ってきました。

交換したパーツはパーツレビューを参照ください。

シルバーから黒系、スポークからメッシュへ。　ずいぶん印象が変わりますね～　とっても精悍になりました♪




ツラ構えはこんなかんじ。
Offset +34、フロントはそのまま、リヤは15mmのスペーサー。
ん～おしい、フロントは4mmくらい出てるかな～
リヤはいい感じですね。





ショップに止まってたＺ８とツーショット。
実車を見るのはモーターショー以来（いったいいつのこと？）。
カッチョええ～　お尻がSexyですね～

今日は人生２度目の最前の日。


かれこれ２０年以上毎年５本前後、多い年は１０本以上行っていたときもありました。


１度目の最前は、１０年前の年越し。

会場が大阪だったこともあり、記念に１枚購入したところ、なんと最前ど真ん中！

急遽もう１枚探し、妻と２歳の娘を連れて参加しました。

もちろん後に発売されたＤＶＤにもバッチリ映ってました。


そして今日を首を長くして待っていました。

もちろん仕事は休み。

万全の態勢で、全力で楽しんできます！






大のALFEEファン　です。

近くのお店で試乗できることを知り、早速試乗してきました。

Z3より300kgも軽いんですよね。

試乗しての感想です。

エンジンパワーは決して刺激的ではありませんが、レスポンスが良くタコメーターの上下動が素早いですね。気持ち良くエンジンが回るのでパワー不足を感じることもないです。
これならいっぱいまで回して楽しめますね。
シフトのストロークも、Z3よりはるかにショートでコクコク入るので気持ちいいです。

ただし、センターの出っ張りが大きくて足元が狭いことと、低速でももう少し重めでしっかり感のあるハンドリングだといいのにな、と思いました。

Z3とのツーショットを撮りたくて並べさせてもらいました。
どちらのデザインも秀逸だと思います。

何用のマフラーか判明しました。

本国に問い合わせてくれたショップから今日返事が返ってきました。

Ｚ３ １．８Ｌ用とのこと。　

１．８Ｌ？？？

ググってみるとヒット。　しかし、どれも英語。

正規輸入されてなかったんですね。

１．８Ｌモデルの存在を初めて知った次第です。

さて１．８Ｌモデルなんて日本で走ってるんでしょうか。