みぞのんのブログ一覧

まぁただの日記です。笑

1年ぶりの誕生日ですので地元に帰ってのんびりしました。

まずは13日、地元への移動
羊蹄山がよく見える



そしてタイヤ交換から始まり


昼に味噌ラーメン(ソフトクリーム付き)を食べ



伯母の家の鳥を見て
これがまた肩とかに乗って毛穴をつついてきて面白い☺️


洗車をしてヌルテカにワックスを塗り黒樹脂もコーティング
グランツーリスモのステッカーはボロボロになって来たので近いうちに剥がすかも


(スペーシアに引き継がれるeKクロス純正タイヤ＆ホイールw)



夜は地元ではお高めの焼肉！
めっちゃ美味かった…
肉だけでお腹いっぱい食べたの久しぶりだしサワー3杯で結構回った感じしました笑







そして14日は中華屋でラーメン餃子チャーハンを食べ






帰宅
これ見るの忘れてた


誕生日の締めにねるねるねるね(笑)



年末年始ぶりに家帰ったんだったかな。
最近はYouTube観るのにハマってて引きこもりがちでしたが、久しぶりに走って洗車とかしたらとっても気分がリフレッシュしました。

そして1日遅れで明日色々と届きます…笑
車検が27日〜なので来週付けるか付けないか…天気次第ってとこですかね🤭




ご参考:4月14日誕生日
古石ビジュー
赤城みりあ
サクラバクシンオー
シンコウウインディ
ジェンナ＆ザネリ
小泉進次郎
山里亮太

以上

さて2月の頭くらいから不調が続きもはやうんともすんとも言わなくなっていたナビ。
症状的に、PCで言えばOSが壊れたような挙動でした。

お金かかったら困るなぁと思い2ヶ月近く放置してましたが、流石にゴールデンウィークを音楽無しで乗り切るのは辛いなと思い修理へ提出。
オートバックスで買ってはいるものの、2年ちょい経ち保証がないので自分で発送してやりました。


その結果ですが……

メーカーからリコール(的な)のが出ていた不具合でした。
修理費は当然ながら送料も無料になりました。

公式サイトをちゃんと確認してれば事前にアップデートで対策出来たんだなぁ……




↓この機番を使ってる方はご注意くださいませ。




早速取り付けて起動するのを確認しました🥳
内部データは消えたんで色々設定し直しではありますが、良かった〜😅

すずめの戸締りです。
自分の感想見ながら観ようかな笑


1回目の感想(極力ネタバレ回避)すずめの戸締り 良かった

2回目の感想(ガッツリネタバレ)、すずめの戸締まり 2回目

初回車検前に4万km行きましたね。


ナビは放置したまま笑



今日は初音ミクの等身大タペストリー来ました。
思ったよりデカイ…🤣



あと会社の飲み会でした。
二次会三次会は女の子がいるところで…ﾍﾍ
まぁ大体みんな歳上でしたけどね。うん。



締めの味噌ラーメン最高🍜

現在日産の公式で開催されている、軽EV1日試乗キャンペーン(2024年3月27日まで)にとりあえず応募したところ普通に試乗出来たので少し感想を。

普通の試乗で言えばekクロスEVもサクラも夏には乗ったことはあります。
冬道の電気自動車で、更に2wdなんて初めてですね。


当日の天気、路面は大体こんな感じです。
(ディーラーに向かう最中)


タイヤはミシュランのX-ICEですね(よく分かんないけど)
先に言うとこのタイヤはかなり良い感じな気がします笑
今履いてるのがダメになったらミシュランにしようかなぁ……




そしてディーラーで軽めの説明を受けて音楽をかけて出発
83％スタートです。



当然ながら車体はeKクロスと変わらないので聞き慣れた音楽かけたらもうほとんど自分の車と変わりません笑

とはいえやはり電気なので静かに加速していくのはなかなか気持ちいいです。
冬の冷えたエンジンはうるさいですからね笑


とりあえず家まで直行しました。
16.6kmで23％減りました。
もうこの時点で思ったより減るなという感想です。
ここから弟を乗せました。



昼飯へ行って結構充電ヤバかったので一旦ディーラーへ戻ります。
50.8kmで67％減りましたね？
てことは100％からでも100km走れない……
一応、乗り方はいつもの乗り方で坂道多めの場所なのでeKクロスなら15km/Lくらいの走り方なハズですが……
暖房、音楽も普通使いの感じで使ってます。



ここから30分程度充電して71％回復
これ以上は充電スピード遅くなるとのことだったのでこれで再出発


ここから少しだけチャレンジな走りをします。
山道ですね。
まだあまり雪は深くないものの結構テカテカ路面でしたが普通に走ってて何も問題なかったです。走ってる分にはほとんど滑りません。

しかし、1番の問題は信号発進でしょうか。
これはFFなのが影響大きいのでしょうけど全然進まない笑
ほんとにふんわりゆっくり数秒かけてじわじわ進んでようやく進む感じでした。
上り信号待ちからの発進はもう前のトラックに置いていかれるくらいで後続もいるので怖かったですね。
まぁFF自体の経験不足もあるか分かりませんがやっぱ4wdだなぁと思った始末でした。


95.6km走ってフィニッシュ。
後半は44.7kmで50％減りました。
やはり100kmは無理そう。



総評としては、暖房が温まるまでの時間・乗り心地・静寂性・滑り止め制御は流石に電気自動車なだけあってかなり良かったですが、航続距離がお話になりませんレベル。

冬に長めに乗らないと分からないことが分かったので大変良い体験でした。



皆さんも無料ですし良かったら応募して乗ってみてください。
「日産サクラ 軽EV 1day お試しノリ」
https://www2.nissan.co.jp/SP/SAKURA/MONITOR/



エンジン積んでる四駆の電気自動車欲しいな〜笑