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先日、お世話になっているDからDMから届きました。
i-MiVE・・・?

確かに興味はありますが、、、

僕の使用目的では航続距離150kmはとても使えません。
せめて700km位は走ってくれないと。(実家までの距離(爆

でも、街乗りメインだったり、近場の足として使うのはいいんでしょうね。

充電設備も一戸建ての家なら10万円もかからずに設置できるとか。

今日、N_Kの某番組では燃料電池車の開発者が登場していました。
いずれ、世の中の車はこのような形になっていくのかしらと思ったけど、
その開発者は、ECOだから開発しているんじゃないから、運転して楽しい車
じゃないと、未来はない。と言っていました。

いわゆるモータースポーツの楽しさを知っている身としては、最近のECO
ブームがすなわちモータースポーツ＝悪というレッテルを貼るきっかけに
ならないですむのではないかと言う希望のもてる一言でした。


あれ?話変わってきちゃいましたね。
とりあえず、まだi-MiVEには乗り換えできないですw

あるとすれば、今ならニュープリウスかな(オイ!)
ちなみに、こいつもポチポチつけられるらしいですw(20マソが数千エソで!?)

自分はあまり気にしたことがなかったのですが、今日お友達の作業で貸してあげたらとても気に入って頂けたようなので、せっかくなのでパーツレビューで紹介させてもらいました。

確かに、これのおかげで、スキーキャリアの取り付けもとって楽々なんです。

ナットの取り付けをこれでするためにビット-ソケット変換コネクタ（正式名称不明!?)を今年の冬に入手(ダイソーで315円!)
安くっても使えりゃいいんです。ウンウン


皆さんは工具はどのようなものをそろえていますか?
僕はその時々に買っているので、統一性はないし、収まりは悪いしで大変です。


一番高価なのは、インパクトレンチかな。エボ納車待ちのウップンを物欲で解決したときのものです。(KTC JAE401。確か3.5万円くらいしたような。。)
前車では結構サーキットに行ったりとして必要だったのですが、今はスタッドレスの交換くらいでしか使いません(爆

まぁ、たいしたことではないんですが。

新しいスタイルシートをみてみたら気に入ったのがあったので、換えてみました。
自分でカスタマイズするほどの甲斐性はないもので(爆

マイエボはといいますと、クルコンつけて以降変更なし。
と、いうか変更の予定もありません。
でも、町乗り程度なら困らないんですよねぇぇぇ。。(困

これからサーキット走行などをしながらちょっとずつ考えていきますよ。