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トヨタ

スバルインプレッサ WRX STI

2011年12月　前車BP５の車検を機会にサーキットでの使い勝手を考え乗り換えついてるもの抜粋・Defi　油圧　油温　水温　ブースト計・BRIDEフルバケ・6点式フルハーネス・フロントブレーキ　エンドレス6pod　+　MX72+　ロータサイズアップ（345x32）　リアブレーキ ...

所有形態：現在所有(メイン)

2011年12月26日

免許を取って初めて乗った車北海道内の大学に在学中に使ってました 3Sエンジン　３ドア仕様で結構軽快に使える車でしたタナベダウンサス、トラストマフラー装着助手席側ドアをぶつけられてBG5Cに乗り換え

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月26日

この車からスバル道が始まりました走行7万キロくらいの中古車を購入 HKSマフラー、SITフルスケールメーターがついていました特にアフターパーツは取り付けませんでしたが車中泊から日常通勤まで使っていました H18年にBP5購入後、一時期は妻の足として活躍していましたが利便性を考慮し軽のA ...

所有形態：過去所有のクルマ

2011年12月26日

2006年12月新車登録この前に乗っていたBG5Cにすっかりはまり迷う事なくBP5に乗り換え北海道内色んな所を旅したりサーキット遊びを教えてくれたのもこの車でした日常生活をしていく上では完璧な車でしたサーキット遊びから引退したら（？）またレガシィに乗りたいなぁ 2011.12月　車 ...

所有形態：過去所有のクルマ

2007年11月28日

「@チェロ. こういう見方があるんですねぇ。並べると理解しやすいような気もします」

何シテル？ 09/20 19:56

スバル歴 BG5C⇒BP5D→GRB（SpecC）に乗り換えましたサーキット走行会を体験した結果どっぷりはまってしまい家族ありにも関わらずGRBに...

PIAA TERZO Low Rider Flex Compact　EA136FW カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/07/29 18:02:11
【メモ】インタークーラウォータースプレイ動作条件カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/17 18:26:25
リアウイング　ネジ穴修理カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/06/23 10:41:17

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