さくら＠＠＠のブログ一覧

Chromeの拡張機能でカーセンサーに掲載されている中古車の価格移り変わりがわかる機能が追加できます。
【中古車の価格変動が丸わかり - 中古車チェッカー】

こんな便利な機能があるとは・・・
相場を見てるとなかなか面白いです。
特にスポーツカーの相場がすごいですね。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000049046.html

アクアに乗って気にいなったのがメーターです。
さくらの買った初期型はメータの色が緑なのです。
エコって感じなんでしょうけど、なんかこう・・・違うんですよね。
ネットで調べると緑に赤のセロファンを付けると白になるという情報があったのでやってみようと思いましが、
中期型は白であることを知りました。
もしかして中期型のメータ付くのかな？と思って購入しました。
よく見ると中期型って赤のフィルム貼ってあるだけじゃん。
ということで、メーター部分だけ移植してみました。
結果ODOはそのまま継続して、中期と同じ白色になりました。
但し、EVランプがピンクになってます。まぁご愛敬ですかね。
可愛らしくいいかもです。
メーターについてはアドバンスドディスプレイ交換とハンドルスイッチ取付をいずれやってみたいです。
走行情報見えると便利ですよね。
但し距離合わせをどうするかの問題が残ってしまいます。
中古メーターでも交換歴証明みたいのができるのだろうか・・・
新品買うのは勿体ないもんな・・・





もう一つ気になったのがアンテナです。
あの棒タイプのアンテナがやっぱり気になります。なんか古臭い・・・
青プリちゃんみたいなアンテナにしたいと思い調べると、
被せて貼り付けるタイプが売ってました。
だけど洗車やら走行中に飛んで行ったら嫌だなと思いました。
やっぱり純正アンテナ流用だよなと思い、探すと運よく同色アンテナを見つけました。
取付は少し苦労しましたが、フィッティングもばっちりです。
見た目も変わり満足しています。



ヘッドライトのクリーニングをしましたが、細かいひびみたいなのが多数あるので、いずれレンズ交換でも挑戦しようと思います。
少し本格的にポリッシャーで磨いてコーティングに挑戦しようとおも思っています。
現在、簡易的にバリアスコートをポリッシャーで塗布しましたが、たぶん鉄粉ザラザラなので一度リセットする予定です。

アクアを購入して2週間が経ちました。
まだガソリンを1回しか入れて無いですが、街乗り17~18、ワインディング20~22
燃料表示で1メモリ残して550km位です。
メモリ0か走行可能表示0になってから満タン法で測る予定です。
2週間で結構走っちゃったのは、ツーリング行けなかったのでアクアでドライブをしていたせいです。

プリウス50との比較
プリウス50と比べてはアクアかわいそうですが音がうるさいです。
たぶん、そこまでうるさくないと思うのですよ。
走行ノイズというか各所の音というかプリウスが静かすぎます。
改めてプリウス凄いなと思ってしまいます。
燃費については、プリウスと同じくらいになるのではないかと予想。
但し、街乗りではプリウスのが優秀っぽい気がします。
アクアも悪くないのですが、プリウスと同じ乗り方をしているとエンジンが回ってしまう感じです。
まぁ排気量が小さく、バッテリーの種類も違う、制御もエンジンも世代が違うのでしかたないです。
小回りが利く分アクアのが乗りやすいです。
プリウスもワインディングけっこう楽しいのですが、アクアは軽いのでもう少し楽しいです。但し、足回りの作りが違いすぎで快適なのはプリウスになります。
これはプリウスと比較してなので、他と比べればかなり優秀だと思います。

アクアの良いところ
■燃費
燃費、550kmでメモリ1の状態です。たぶんリッター/19km位なのかな？
冬にこの燃費であれば、春秋は楽しみですね。バイクと変わらない燃費いいですね。
■軽さ
軽いので軽快に走るところ。
さくらの住んでるところは田舎です。
少し走ると山道ばかりになります。バイクでは楽しいワインディングですが、
ヴェルファイヤでは面白くも無かったです。
プリウスもなかなか楽しいですが、楽しさでいうとアクアですかね。
この年式のアクアは電子制御がプリウスほどありません。
変な制御や警告音も無く純粋に走りを堪能できます。
テンロク時代の車に乗ってたことを思い出す感じですかね。
ハイブリットがいい感じにアシストして気持ちいいです。
ガチガチのスポーツカーには当然かなわないですが、意外に曲がるなーが感想です。
ショックが抜けたら、こっそり車高調でも入れてみようかしらと思っています。車高落とすのが目的ではなく乗り心地改善です。
■15インチタイヤ
Gs設定の17インチや16インチに乗ったことが無いのでわかりませんが、
15インチが意外にマッチしていると思います。
ファット感がなんとも言えません。これは好みの問題ですが。
インチアップするとゴツゴツ感と取り回しが苦労しそうと予想。
ワタナベ8本スポークやロンシャンなんて付けたらと思ってしまいます。
　→FF用があるのか知りまっせんが。。。
14インチも興味がありますね。
■パーキングブレーキがハンド式
これは意外でしたが、パーキングブレーキがハンド式なんです。
懐かしくて涙が出ました。やっぱりいいですね。
引きたくなる衝動を押し殺すのがｗｗｗ
チェンジレバーの位置も形もマニュアル車の様な感じで、自然と手がレバーに乗っています。
正直これが一番素敵です。
ボクら世代の人なら本当に喜ぶと思います。
そして、カーブで引きたくなる衝動がｗｗｗｗ
ちなみに若かりし頃、AE92レビンでFR並みのド派手なドリフトをする練習をしていたような気がします。

【クルマは走るもの】から生活が変わり【移動する手段】になってしまい、
数十年が経ちましたが、また【クルマは走るもの】の変わってきた気がします。
ミニバンも生活する上で本当に便利でしたが、ひと段落してミニバンを降りたら、
またクルマに乗ることや走ることの面白さを思い出した気がします。
プリウスもアクアもそんな気持ちを思い出させてくれるものでした。
たぶん新車のアクアはもっとプリウスよりになるのだと思いますが、
この年式のアクアはある意味面白いと思います。
【乗り物】としての楽しさ。
4人乗車可能で広さで言えば、軽自働車の快適かもしれません。
スポーツカーではないので凄い馬力や戦闘力があるわけでも無いです。
割り切ってしまえば、アクアは凄く楽しい【乗り物】です。
お財布にも優しそうですしね。
アクアは、当時を知っているお父さんやお母さんにおすすめです。
買いやすい、燃費よい、乗りやすい、そして走って楽しい。

まだ乗り始めたばかりなので、また考えがかわるかもしれません。
一応記録として残しておきます。

久しぶりの更新です。
バイクは寒くて乗れないし、プリウスも寒くて作業したくない。
なのでしばらくＦＦ１４で異世界転生中のさくらです。
セカンドカーであったムーブが遂にヤバい状態になってきました。
１０年選手をタダで頂き、いろいろ誤魔化し修理しながら５年乗りましたが、
ひと昔前のスポーツカー並みの燃費になりました。
どこもかしこも悪いといえば悪かったのですがね。
エンブレムも劣化してぶっ飛んで、ラジエターには謎の亀裂が出来て、イグニッションコイル壊れてスピード出なくなること多数、見ていただいたメカさんには本当に感謝しか無かったです。
まぁそんなこんなで車探しを始めました。
第一候補は、ムーブキャンパスの新車でした。
新車の見積もりもらって200万超えるんだと驚きました。
家庭の事情でお金もかかるし、ガソリンは一向に下がらんし、プリウス買ったばっかりだし、バイクのツーリングでガソリン代やらタイヤ代やらもかかるしと考えていた結果、
中古車しかないなと結論が出ました。
それなら頭金予定の金額で買ってやろうと思い探し始めました。
軽は中古でも高い、しかもトールボックス系は燃費悪い、いっそのことコンパクトカーだとなり、ならプリウスで味をしめたハイブリットがいいかと探し始めました。
ボクの場合、中古車選びは、程度重視で色は何色でも気に入ればいいと考えています。中古ですからね。新車なら白や黒でリセール気にしますが、そもそも売るのが目的じゃないし自分の気に入ったものを買っちゃいます。
ディーラー系やら大手中古車店やら何件か見たのですが、
なかなか気に入る個体が無く満足いく程度が本当に見つかりませんでした。
あ　一つ縛りがあり「金額」です。金額無視すればいい個体はいくらでもあります。金額内で程度の良いもの探しが今回のミッションです。
そして見つけた個体は、意外に近くにありました。
記録簿見る限り、12か月24か月すべてディーラー整備、事故および板金もなし（小傷程度）、禁煙車、内装綺麗、外装も綺麗、エンジンルームもピカピカ、走りは意外に軽快でブッシュやサスもまだ大丈夫。たぶん前オーナーに可愛がれた個体なんだろうなと思われるアクアを見つけました。
イエローなんです。こんな程度いいのに色で買われなかったのかなと思いました。
オークションに出される寸前でしたが、このイエロー濃くて結構綺麗だしアクアに似合うんですよ。もー気に入ってしまい即決してしまいました。
値段も予算ギリギリで満足でございます。
そして納車の日
長年乗りましたムーブともお別れです。
大きな事故も無く、本当にありがとうございました。



こんな時代だからこそ中古車購入
9年落ちの8万キロのアクア
現在、絶好調で燃費も20km/l超えてる状況
もしかすると故障やらでお金はかかるかもしれません。
そこは修理も楽しみながら乗っていこうと思います。
お世話になってるメカさんも居ますしねｗｗ

中古だからこそ好きにカスタムする余裕もありそうです。
パーツも熟成されてるし、今は中古パーツも豊富なので。
いまさらながらアクアカスタムして快適に乗っていこうと思います。
プリウス、アクア、GSX-S1000、Dトラと楽しんでいこうと思います。

バイクの基本を守れば本当に「乗れる」バイクです。7000回転からのパワーバンドを維持すれば速いです。