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シビック。
とりあえずF側の足周り終わったみたい。
あとはRと天井のクリア塗装。
帰ってくるの９月かなー。
出来上がるまで楽しみにしとこ。

突然ですが、明日から我が家のシビは工場に入庫予定。
内容的には足回り一式変更、天井の塗装、ヘッドの点検。
おそらく１ヶ月程度の入院になる…。
毎週休みの日に乗るのが楽しかったので少し寂しいですが、帰ってきた姿を楽しみに１ヶ月待ちます。
無事帰ってくることを祈ってるよシビ。

リーマンショック後150万円ぐらいでゴロゴロあった930型の911。ターボでさえ300万～400万。
じわじわとアメリカの経済回復とともに値段も上昇。
それは仕方ない。ただ投資目的で程度がいい国内にある911を海外に持っていくな！
金に糸目をつけない外人に、儲け第一の国内業者がどんどん海外に輸出。結果国内のポルシェの数が減少。また価格が上昇。まさに負のスパイラル。
今やナローは500万～、930も350万～、930ターボにいたっては1000万近い価格。
空冷に手が出なくなってくると今度は水冷に手を出す始末。
もう無法地帯。
一度海外に出たら２度と帰ってこないよ？
ちゃんと相手を見て売ってほしい。
海外は完全無視する車屋さん。ポルシェの屋の鏡です。
最近の空冷をとりまく環境についての愚痴でした。

画像は撮り忘れました。。
リアピースのみなのでお尻だけ上げて作業したのですが、これがなかなか曲者。
出そうででないし、入りそうで入らない。
リアバンパー外せば楽勝なのに面倒だったので右、下のみネジ外しての作業。
バンパーをかなり引っ張ってやっと入ったよ。。
マフラー出口付近には２ヶ所引っ掻き傷が……。
まあボロだからいっかと開き直り。
次はホイール！！
19だと思ってたら17だったのでまた後日に……。
確認しとけっていう(笑)
まあspoonだから静かだろうと思ってたら案外うるさかった。でも回すと乾いた音に～♪
それはそうと純正のマフラーやたら重かった。
中からは謎のチャプチャプ音(笑)
放置する前に水抜きしときます。

昨日のワイスピ良かったなー。。
やっぱり1のマイナー感とリアルな車とか最高！！
あの映画のおかげでシビックが好きになり、今の自分があるって考えると映画で人生変わることもあるんだなとしみじみ思います。。。

よし！！

とりあえず貯まりに貯まった部品を交換せねば！！

まずはウィンカーとマフラーとホイール交換！

月曜日には作業予定！？