レアな前期の後期顔のJZS130G

Item: レアな前期の後期顔のJZS130G
Rating: 5
Author: 5563

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	伝統のペリメーターフレーム付クラウンの完成形。やっぱり個人的には骨付きクラウンが好きです(笑) 踏めば車重重いのにうにゅるんと加速するパワー的にも十分な1JZ、昭和と平成初期が混在する外見と内装、ノーマルなら内側に入りアメ車感がありながら、深リムホイールも呑み込む懐の深さ。そしてこのモデルは14吋標準なので旧車ホイールも普通に履ける(笑)
不満な点	サイドから見た時のフロントフェンダーの形状(バルクヘッドに近い側のフェンダーのカタチがイマイチ)
総評	普通に足にも使えて、いまとなっては旧車感のある味わい深い車。フェンダーミラーのセドリックじゃ無くても昭和(但し昭和末期)にワープできる？車です(笑)

項目別評価

デザイン	4
走行性能	5
乗り心地	3 ノーマルではふにゃふにゃでボディとフレームが別々な動きする特有の乗り心地。下げると別々感は無くなるけど突き上げ感はノーマルと較べると感じるけど基本的には乗り心地は悪くない。
積載性	5
燃費	1

その他

故障経験	購入時78000キロと低走行、内外ともに年式からすると上物！おそらく車庫保管されてたと思うが本州物だけに内装のプラパーツの劣化が…。(運転席PWスイッチカバーが真っ二つになったりグローブボックス下のパネルが割れたり💦) あと、ファンのカップリングが壊れてた😅 近日交換予定(笑) それとビッグマイナー前の部品がちょこちょこ違ってたり、内外含めてとにかく部品がない💦 ハチマル世代よりも部品がとにかくない💦(ハチマル世代のほうが部品がある💦)

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Posted at 2021/11/14 20:07:44

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	トヨタクラウンステーションワゴンクラウンステーションワゴンに乗っています。