<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ken-jむー / Ken-j-MTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/</link><description>Ken-jむーです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 11:38:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ken-jむー / Ken-j-MTのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46529708/</link><description><![CDATA[Q1.シャンプー洗車の頻度を教えてください。
回答：ホコリなどで白っぽくなったら
Q2.洗車時はスポンジ、ブラシ、グローブ・ミット、クロスなど何を使いますか？
回答：スポンジ
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCWゴールドシャンプー】 について書いています。

※質問項目を変 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2022 00:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46529675/</link><description><![CDATA[11月15日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 23:59:33 +0900</pubDate></item><item><title>ちっちゃいってことはいいことだね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46498954/</link><description><![CDATA[4気筒DOHCスーパチャージャーエンジンは非常に力強くスムーズで、4WDと高剛性ボディとの組み合わせは上位のインプレッサやレガシィなどに通じるちっちゃなラリーカー。
2022年時点で16万kmに届こうとしている個体ですが、エンジン、サス、ボディは十分現在でも現役です。
新車ならどれほどだったのか ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 06:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>プリズムブルーMのタッチペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46338235/</link><description><![CDATA[タッチペンについて

あちこちできた傷や、間違って買って塗ったタッチペンあとをキレイにしたいと思って、
初期型カラーである、プリズムブルーMを探しましたが、Amazonやらではもう売ってないんですね。。
Dラーに確認してみたところ、
13本だけ在庫があるとのこと。
2本注文しました。1100円／本な ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 18:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>気になってきました。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46331219/</link><description><![CDATA[母親の乗っているスバルR2ですが、Dラーでの車検と半年毎の点検は欠かしていませんし、具合いが悪くなったと言われた時しか見ていなかったので、ほとんど気にしてなかったのですが、
改めて、
19年目で、かつ99000km近く走っているので、タイミングベルト的にヤバいことに気付きました。。。
しかも、オゾン ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2022 22:23:12 +0900</pubDate></item><item><title>スマホ冷却装置追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46239658/</link><description><![CDATA[車用エアーインテークを右ミラーの空きスペースに、スマホ冷却装置としてつけてみた。
一応、スマホホルダー裏に風が当たっていることは確認済み。
炎天下での効果はいかに⁉︎...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2022 19:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>ワークマンメッシュジャケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46231878/</link><description><![CDATA[2022年6月半ば、ここ最近の酷暑を予想していたかのタイミングで、初メッシュジャケットを買っていました。
正直言ってここまで涼しいとは思っていませんでした。
そして首や腕を日差しから守ってくれます！
購入したモノは安いモノではありますが、僕には十分です。
だだ、プロテクターは入ってないので、
デイト ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 01:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>膝プロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46231864/</link><description><![CDATA[転ばぬ先の杖ならぬ
alpinestarsニープロテクターを最近買い、
常に付けて走っています。
転んだことも、
転ぶつもりもサラサラないですが、
痛い思いはしたくないのと、
特にこの暑さの中、薄手のズボンで乗ることが多いので安心のためでもあります。

立体的な分厚いハニカム構造で通気性が良く、ほと ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2022 01:12:45 +0900</pubDate></item><item><title>スクリーンについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46221978/</link><description><![CDATA[若い頃はなんとも思わなかった走行風による疲れ軽減、
冬場の寒さ、バグアタックから身を守るために
試行錯誤というか買ったスクリーンを追加装着して快適な空間の確保ができたつもりでした。
しかし！
この酷暑の中、スクリーンでスマホホルダーに風が当たらず、ナビに使っているスマホが保護機能によってほとんど停止 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2022 10:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>日本で通常販売すべき優良バイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/46168738/</link><description><![CDATA[【燃費】
ノーマル状態で45〜50km/L
この数字は良い意味で予想外でした。

静電気除去
オゾンブースト
で、50〜56km/Lの低燃費で走れてます。

【エンジンフィーリング】
低回転（3000〜4000rpm）は小排気量シングルらしくトコトコとそれでいて力強く回ります。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 13:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/45906287/</link><description><![CDATA[2022/2/27
ODO 1047km

購入店　buzzさんで以下作業　保証条件クリアの為
※写真撮り忘れ
○オイル交換
○初回オイルフィルター交換
○チェーンメンテナンス(清掃・チェーン調整)

作業のスムーズさに、メンテナンススタンドの購入を決意。
チェーンクリーナーも全体的にサラッとかけて ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 08:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>インド版MT-15の慣らし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/45736044/</link><description><![CDATA[エンジンブレークインの方法

0〜500km
5000rpm以下でスロットルを一定に保たないように、かつ、1時間走って5〜10分冷ましを繰り返す。

500〜1000km
フルスロットルにならないよう、7500rpm以下で、各ギアをまんべんなく使う。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 14:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>やっと納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3407054/blog/45702341/</link><description><![CDATA[やっとこさこの12月に納車となり、
英語のオーナーマニュアルと睨めっこして数分、見つけました。
エンジンブレークインの方法。
0〜500km
5000rpm以下でスロットルを一定に保たないように、かつ、1時間走って5〜10分冷ましを繰り返す。

500〜1000km
フルスロットルにな ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Dec 2021 05:42:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>