クルマレビュー一覧

代車として乗りましたが、年改による進化を確実に感じました。 以前にも、代車で数種のＩＳに乗りましたので、それらと比べても、年改による確実な洗練度の高まりを感じました。 具体的にはやはり、レクサス全体の課題とされてきた足回りの進化で、以前のただ硬いだけで、今一、きびきび感に乏しい足とは大分違って、し ...

前期型から買い換えですが、足回りの改善以外は、思ったより改善点が表面的な部分が多い感じです。 確かに、ファイングラフィックメーターは、全面ＬＣＤでかなり特徴的な物になりましたが、これは賛否両論でしょう・・そもそも、ＬＣＤなので、背景の黒が浮いているので、今一、オプティトロンに対して、コントラスト感 ...

まもなく、納車から２年目となりますが、運転に飽きる事が無いです。 世界初の４ＷＤ・ハイブリッド・Ｌクラス・セダンである事は、常に意識でき、ある意味での所有欲を満足する事ができます。 常に、燃費やハイブリッドのシステム動作を意識した運転には、独特の楽しさがあると思っています。 それは、昔ながらの走行 ...

既に４年半乗りましたが、そろそろ、買い替えかな～と思いつつ、なかなか代替できる車が無い位、個性的で楽しい車がコペンです。 余り深く考えずに買ってしまった181cmの私には、乗り初めでは、正直、狭いし視界が悪いし、なんて車を買ってしまったんだ・・・と後悔していましたが、内装を削ったり（頭部近くの上部 ...

ＬＳ乗りですが、代車で数百キロ走った感想ですが、一言で述べれば、非常に良くできたハイクラスのパーソナル指向の車だと思います。 長時間休み無く運転してても、苦痛を感じる事は少なく、ずっと運転してても大丈夫と感じさせるのは、良い車の証拠だと思います。 そのくせ、ちょっと気合を入れて、走れば、下品にな ...