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最近の車は装備が色々付いてますね。

先日、娘の車を運転中に運転席後の座席のシートベルトアラームが突然鳴り響きました。

調べるのも面倒なのでキャンセラー付けて対処しました。

安全の為の装備でしょうが運転中いきなりアラーム誤作動は危ないです。

第50回東京モーターサイクルショーに行ってみました。

初日の平日なのかそれほど人出が無かった感じです。

各メーカーが主力製品を展示しておりました。

目当てのカワサキ「ZX-4RR」や「ZX-10R」も間近で見られました。

仕事関係以外のビックサイトは良いですね。

カワサキZX25Rの生産国はインドネシアです。

今までハンドル周り、カウル、マフラー、ステップ、リアタイヤなど数多くのパーツをバラして来ましたが締め付けトルクがバラバラでいかがなものかと。

写真矢印のシフトリンケージボルトも緩んでおりました。

幸いエンジン周りのオイル漏れ滲みがないのはラッキーと思うしかありませんね。

皆さんも駆動部可動部の増し締め点検確認だけは必ず行った方が宜しいかと思います。

少し価格が高くてもメイドインジャパンが良いですね。

愛車へのキーパー自家施工は
結構エグいです。

キーパー技研さんの正式な手順で施工すると素人では何時間掛かるのでしょう。(涙)

本来ならダイヤモンドケミカル施工後、乾燥に数時間若しくは純水で締めるのですが手抜きしました。

キーパー技研さんでの施工が高額なのに納得です。

数多くの方々にアクセスして頂いて嬉しいです。

これからも自分のペースでアップしていきたいと思っております。

宜しかったら
覗いてみて下さい。