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絃爺さんのブログ一覧

2009年05月25日 イイね!

ディーラー所有か広報車か

リゾート地に住んでいて、隣接する別のリゾート地に通勤しています。
なんのこっちゃ!?

まぁ、各種メディアのロケやら雑誌の取材やら撮影やらが多いのですね、日頃。
でもナンバーに目が行かないので…
ディーラー所有か広報車かすら判りません。

で、この2週間で6か7か8台の新レガを目撃しています。
キチンと登録してあるものですよ(^^)v
公道を普通に走っている状態のモノを見かけるのですわ。

で、
「ウィング×ードだね、顔は」
としか思えません。

正面からの縦横比からなのでしょうが、大きく見えることもなく
高級とか高品質とか上級とかハイセンスとか乗ってみたいとか
買ってしまおうとか奨めたいとかスバルのクルマだなとか
まったく感じません

試乗段階でのCVTに対するダメ出しが少ないことや新エンジンへの「好感触」という書き込みが多いことも嬉しいのですが…それだけに「所有欲の涌かない存在感」は残念ですね。
Posted at 2009/05/25 10:49:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年05月20日 イイね!

後期型を嘱望す。

40日ぶりの書き込みでげす。

ついに発売ですか。

基本的に好感が持てます。
デカイ事は良いことだ。

と、開き直ってみる。


いただけないのは樹脂部品の質感。
思い切り後退というか、逆行というか、退化というか…
BPで(なんとか)100万円のクルマ程度の質感になったものの。
軽自動車並みの「無理」が見て取れるようになってしまった。
残念。

シボの深さと光沢感は史上最悪とも言える20年目の成果。
拍手と共に貶してあげよう。
塗装せずともそれなりに仕上げられる筈だが…
センスの無さを露呈しているのが、プッシュスタートボタン付近の
ギラギラとしたパーツ。笑っちゃうしか無い。
SGのポツポツとアナが開いたような仕上げの方がまだマシのような…
(あくまでも好みだろうが)
頑張って深いシボを入れてしまうと、不快なだけだが、
5万キロも乗れば、埃が沈着して丁度良いのかな?
かっこ、わらい。

(○´∀`○)なんてね。



センター付近の立ち上がり部分は(何台か見比べても)安定して
落ち着いた仕上がりに近い質感になっているのにもかかわらず、
インパネ上面と右手方向の細々としたパーツは、オモチャだ。
トミカか??
20年目にはトミーカイラではなくって、トミカになったレガシー。

(○´∀`○)なんてね。

後期型になれば大巾でなくとも改良されるでしょ。
アイサイトもC型頃には実験が終了して搭載されるだろうし。

ト×タのような下品なメーターはSTIに頑張って貰って、
四角のナビを入れろと言わんばかりの穴あきパネルには
パナソ×ック以外の適当なナビでもメーターでも入れれば良いだけ。
なんとかなるでしょ。
BPと同等かソレよりも薄いと思しき濃色ガラスもまあ…

LパッケージとSパッケージの部品を取り混ぜて
社外パーツを選択して…
750万円くらいで仕上がるのかしら?
欲しい仕様のレガシーは。

(○´∀`○)なんてね。

いっそ完全フルオーダーで出荷して欲しい。


そう思いませんか?
Posted at 2009/05/20 23:34:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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