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絃爺さんのブログ一覧

2012年05月21日 イイね!

2発目消えてた?

直噴試乗第二弾!!

担当セールスも判らずに、瞬間燃費が判らなかった試乗一回目。
帰宅してマニュアルをダウンロードした。判った。

夕方、奥さんと2人で2回目の試乗に。

i で走っている分にはBPと同等の燃費を表示。
s でちょいと踏むと実用で10km位になりそうな数字に。
S# だとやはり「踏んだ分だけ消費中」という感じだ。
普通に乗っていれば、(都内は別として)なんちゃらモード
という新燃費データに近い数字は出るだろうな。

実用燃費を良くするには
S スタート で、巡航できそうな広いルートで i モードに
多人数乗車時にはSを基本としても S#は乱用しない。
ってな使い分けが必要かな。
欲を言えば、シフトダウン時にはS#モードで8段活用。
Sモードでも8速を活かしきれるようなら秀逸なんだがなぁ…

乗り味、乗り心地ともに実にシッカリしているので、
たのもしい1台だとは思う。
ただ、買うならアウトバック。それは崩せなかった。
Posted at 2012/05/21 23:45:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月20日 イイね!

直噴ターボ

レガシーのアプライドCに乗ってきた。

300馬力のエンジンが必要かどうかは問題では無く
気持ちいいエンジンとミッションが積まれたという事だ。

i モードで走ると、燃費をかなり抑えられそうだし
S#なら8速をリニアにコントロール出来る。
足回りはビルで固めてあるので、程よく収まりが良い。
多少のオーバーで突っ込んでも、隣に乗せたセールスが
足を踏ん張るような事も無かった。
クルマとしては理想型だろうな。
秋〜冬にはiSightも載せられるだろうから…
トゥアレグもカイエンも「対象外」になるだろうな、
何よりも「安全」である事が最重要課題のワタシにとっては。

でも…
ディーゼルも積んで欲しい。アウトバックに。
Posted at 2012/05/20 13:46:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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