デイズ乗りの成人男性Aのブログ一覧

結構な違いがあるんですね
ラスペネのが3倍浸透スピードが速いという結果に！








固着が酷いボルト類にはラスペネの方が良さそうですね！

2.0Lターボの加速性能調べてたら出てきましたw







400R
0-100km/h : 4.53s





350GT
0-100km/h : 4.56s





0-180km/h

400R : 11.86s

350GT : 13.03s


HV37の方はメーターが前期っぽいですね。
そして車重からしてベースグレードですね。


どこで撮ってるか知らんけど🤣

普段乗りでそんなに飛ばすこと無いですよね😆

頭文字D × しまむらコラボ商品
在庫無くなり次第終了ですよね、きっと。

と言ってもしまむらほぼ行ったことないんですけどね😅


よく見たらオンラインストアもあるんすね！


知らぬ間にコラボしてることが多々あり。
そして知らぬ間に終わってるんすよね😂


気が向いたら行ってみますかね〜

そろそろ愛車画像変えますかね🤣

前の色なので🩵


車検終わったらどこか出掛けて写真撮ろうと思います📸


1年半前より派手に弄ろうと思っています🪽

2年前？かな。
ステアリングのセンターが走行中にズレて10時方向(だったかな？)に切ってないと真っ直ぐ走れないことがあったんですよね。





海外でも初期のINFINITI Q50がリコール対象になってるんですよね。

自分のV37も初期型なのでリコール対象になっているんですよね〜。


ただ購入したのがリコール発表から結構経ってるのと、一応日産で購入しているので対策してくれてるんじゃないかなと淡い期待を寄せているんですけど、車検の時聞いてみますかね。


突然真っ直ぐ走れなくなるってマジで怖いっす😨





V37型スカイラインはクソみたいな変態技術が詰め込まれてるんすよね〜

2016/06/09スカイラインのリコールについて - 日産


【リコール】日産 スカイライン 新型、インフィニティQ50 が米国でリコール…ダイレクトアダプティブステアリングに不具合 - response


日産、電子ハンドルリコールの波紋 日経ビジネス