会社の先輩から譲り受けた人生初のマイカー。 通勤、買い物、旅行にキャンプとマルチに大活躍！ 今では希少な二桁ナンバー付き。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年11月22日
長年ガレージ保管されていたフルノーマル・ワンオーナーの個体を縁あって手に入れることができました。 前オーナーが集めておいてくれた数々の予備部品や整備記録もあり、私も同じように次の世代へ引き継ぐべく部品の収集とコンディション維持に努めたいと思っています。
所有形態：現在所有(サブ)
2021年11月22日
ワンオーナー車で「元に戻せないような改造をしない、競技走行など車に負担を掛けるような運転をしない、こまめな整備を怠らず動態保存を目的にフルノーマルの状態を維持すること」を条件に譲っていただきました。 当時のスズキスポーツコンプリート車で、オプションのパワステ、エアコン、ドアバイザー付き。その他E ...
所有形態：現在所有(サブ)
2021年11月22日
「おぉ……マジかよ……」 当時ラリーやダートトライアルなどの競技に携わっていた人達はそう思ったのではないでしょうか。 モータースポーツが盛んで、勝てる車を生み出すために各社がしのぎを削っていた頃。まさかこんな車を出してくるだなんて。 恐らく当時のスズキの技術者達は「勝利」に取り憑かれるあまり ...
2021年11月23日
昭和に始まり、令和の時代になっても続いている、軽自動車の自主馬力規制（64馬力）の発端ともなった伝説の軽スポーツカー「初代アルトワークス」。 売れるかどうか。コスト面はどうか。 そんなことは関係なく「俺の答えはコレや！」とばかりに、とにかく他社の追随を許さない圧倒的な車を出して軽四パワーウォー ...
2021年11月23日
まさに「質実剛健」という言葉がピッタリです。 日常使用において必要とされる機能性能を全て具備しており、何の不満も抱きません。 街中で古い型のワゴンRを未だによく見かけることが、この車の完成度の高さを物語っています。 シートをフルフラットにすれば大人1人と多くの荷物を積んだ状態で車中泊が可能な ...
2021年11月23日
