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イイね!
2016年04月05日

カスタマー優先 !?

カスタマー優先 !? 本日は体調が悪くなかったので、クルマの用事で外出しました。

自分のブログに「イイね」をつけてくれたミラカス乗りの方の整備手帳を拝見してイイ感じだったので真似しようと思い、ミラカスタムに流用するために、スズキDラーにパーツ見積をお願いに行きました。

が、案の定、車体番号が無いとダメ、とお断りされました。
(ある程度想定していたので、通販で取り寄せることにしました)

ついでに…、昨年から不動状態のカプチのサブフレームの件。
自分が中古で取り寄せたサブフレームでも、もし作業が自分の手に余るようだったら、Dラーで交換作業可能とのことでした。
(勿論、工賃は必要ですし、車検OKの状態での持込が条件ですが)

工賃の概算も聞いたし、最後の砦も確保したので、恐れることなく 破壊 修理できます。
ネジが硬くてナメそうなので、チト諦め気味なんですけどね…^^;

所で…、ミラカスに履かせているベンプラのホイールカバー。
MRワゴンの時もそうだったのですが、車体からのはみ出しって車検上どういう扱いなんでしょう?
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Posted at 2016/04/05 22:04:54

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この記事へのコメント

2016/04/06 19:38:17
>車体からのはみ出しって車検上どういう扱いなんでしょう?

結局のところ、検査員の判断次第になります。
ならば、地元の軽の陸事に直接聞くのが一番確実です。

たとえ現役の整備士が見解をココに書き込みをしたところで、アイツラがダメと言えばダメですし。。。

極端な話、民間車検場では、その限りではありませんが。 (^^;
コメントへの返答
2016/04/06 20:06:43
民間車検場しかお世話になっていませんが、

MRワゴンのベンプラ →無問題
カプチの17インチハミタイ →引受拒否

でした。

ベンプラがあまりに普通に売られているので、特例事項として何かあるのかなぁと。

もし特例事項があるなら悪用できないかなぁと。

あ、カプチのネジ緩みました。先程アップ済み。
アドバイス、ありがとうございます。m(_ _)m
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