みっちゃん !(b^ー°)のブログ一覧

初めて　“燃費”　についてブログアップしますが・・・



新記録更新で～す!!




近距離を　“チョイ乗り”　しかしていなかった時は、６～７㌔/㍑ 平均だったんですが
片道４５㌔強を走るようになって、１０㌔/㍑ は確実に走るようになってます。
（県内・近県の方々は分かると思いますが、ほとんど湖岸道路走行ですけどね）



今までの最高は、11.17㌔/㍑　


今回は　11.51㌔/㍑　です!!（残一メモリ点滅状態）


初の満タン　⇒　700㌔オーバー（驚!!）


＜前回との変更点＞

①タイヤの変更
・GEOLANDAR AT-S（235/70/16）　⇒　GRANDTREK SJ６（215/70/16）

②プログラム変更

③オイル交換


一番大きな要因は①のタイヤ交換ですかね。
ちょっと（メッチャ??）早いスタッドレスですが、今シーズンは大雪になるんでしょうか??

新プログラムの影響はどの位なんでしょ!!?
『きっと効いてる!!』と思いこんでおきます（笑）


しょ～もないですがこんなのもアップしときます（＾＾；

防備録として・・・


平成19年12月1日　納車
登録は11月中頃です。


早いものでD:5と3年が経ちました。



車検です・・・

持ち込み・ユーザー・ディーラーetc...
それぞれにメリット・デメリットがあると思いますが、私は“ディーラー”を選びました。

当然、購入したディーラーに見積もりを・・・
ちょっと納得できない部分もあったので、ブログUPしました。



メンバーさんに相談にのっていただき、めでたく　“ディーラー車検”　を終えました。


＜内容＞

・ブレーキフルード交換
・エンジンオイル（キャンペーンにて：0W-20）交換
・つくつく保証Ⅰ加入

今回はバッテリー・油脂類・冷却水類は未交換です。
早ければ、次回点検（1年後）に油脂類は交換ですね。



エンジンプログラムを変更しました。

オイル交換＋タイヤ変更（215/70/16：GRANDTREK SJ6）もしてますので
一番効いてるのがどれなのか？は分かりませんが、0-Startは間違いなく
速くなってます。燃費に関しては次回給油時に比較してみます。


さぁ～　まだまだ乗りますよ～～～!!!

さてさて…


本日、ディーラーにて車検の見積もりに行ってきました。
担当さんは他のお客様の対応でテンテコマイ（忙）
別の方に応対していただきました。


モロモロ込みこみで17万弱…（驚）

省くものを減らして、ざっくりと内容を…

24ヶ月点検基本技術料（エコノミー）　　　31,500
錆止め関係　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　9,240
ブレーキ関係　　　　　　　　　　　　　　　　　　 9,423
CVT＆デフオイル関係　　　　　　　　　　　 15,000
合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　65,163

あとは法定費用と代行料（これがそこそこの金額）と延長ロードサービス・・・


問題の　“バッテリー”　ですが、今回は見送りにします。



さてさて・・・


バーフェンですが（悩）


な～んにも言われません（謎）


『タイヤはスタッドレスに交換ですよね??』
とは言われましたが…


ウインカーはスルーか????


それに伴い、重量税も減税対象の半額になってます（^^;





見積もりオフします???

ご無沙汰しております。




ついに、我がD:5も　“車検”　なるものが次月に迫ってきました。


今までのクルマは、ディーラーさんの言われるがまま…（恥）
に点検⇒整備を行ってきました。

『初回の車検でそこまで？』

といった内容もあったかと思います…



そこで、皆さまのご意見をお伺いさせていただきたく、久しぶりに登場しまじろう(^^;



＜疑問点＞
①定説（？）のバッテリーは３年で本当に交換した方が良いのでしょうか??
②車検時に走行距離30,000㌔位ですが、CVTのオイルは交換した方が良いのでしょうか??


その他　『これは交換した方が良いよ』　といった情報もお願い致します。
（こんな症状があれば、この部品は交換した方が…とかもぜひ!!）　



私の心境を言いますと…

『長く乗りたいので　“キッチリメンテ”　をしたい!!』　と
『正直、予算もそこまでは…』

との葛藤です。


ムチャ振りですが、アドバイスをお願い致します<(_ _)>

え～っと・・・






勢いです（＾＾；



これからもヨロシクで～す !(^^)!