Lucas（ルーカス）のブログ一覧

週末は知人や家族にx-typeの運転をお願いした。 私は運転席以外の3つのシートにて乗車。お尻に全神経を集中させサスの動き、聞こえる音、見える視界を楽しんだ。それは運転席とは全然違うものだった。久々に乗るといいもんだな。
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その低く構えた姿、美しい。
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新車に乗り換えられる記事をたくさん見かける。そんな中、私は以前乗ってたローバーの写真を偶然見つけた。かなり昔に乗ってたつもりだが、年式を記入する際、それほど年数は経ってないことに驚いた。 今は中古車が0台、みんカラ現行ユーザーは1人、超希少車だ。 当時まだブログやSNSが無く、ネット掲示板を通 ...
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最近になって気づいたこのトランクリッド周辺の曲線。 飽きない理由はここにあるのかもしれない。
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嬉しい出来事ですね。
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現在、私が一番試乗したいクルマ、それはxタイプ以外のジャガーである。 恥ずかしい話ではあるが私はxタイプ以外の猫足を経験したことがない。本物の猫足を体感したい。また、欲を言えばxタイプ後期型や最終型にも乗車したい。重なるマイナーチェンジでどのような変化が起きているのか。個人的に興味がある。 ...
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リーピングキャットを装着した。復活はボンネットを換装した昨年末以来である。ブランクがあるため違和感があったが、すぐに慣れるだろう。 この手のアクセサリに正解は無い。合っても無くても、xタイプのデザインは優雅だ。
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試乗と言っても、友人のクルマを10時間500kmほど運転したくらいである。 久しぶりのミニバンだが、恐れ入りました。そのキャプテンシートの座り心地、柔らかいサスペンション、圧倒的な積載能力、高い視線から来る安心感、ボディは巨大だが小回り抜群、文句なし。更に運転席からスライドドまアを開閉出来る事に ...
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コンセプトカーをそのまま市販する気合いを讃えよう。 ［外観］ いや、もう、格好良すぎて冷静さを失う。 ［内装］ シンプルである。しかし、上質な素材が所有する悦びを与え続ける。10年以上乗れる。 ［エンジン］ このボディに2Lターボ。小排気量が当たり前な時代。すげぇな。 ［価格］ 走破性能、 ...
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アサヂヱルシーアイさんが印を押している同時期、私も同じ車種に触れ合ってた。 いいね、良く走り、良く曲がり、すんげぇ止まる。いいね、最新鋭のセンサーまで付いてる。いいね、このデザイン。一番小さいのに存在感ある。写真で見るよりも立体的な造形だ。内装も素晴らしい、質感ではC-classに匹敵しているかも ...
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