Lucas（ルーカス）のブログ一覧

暑中お見舞申し上げます。例年にない40度越えの日々が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか？

台風が来たので1年ぶりにブログを書こう。そして国内での最高気温が更新されたという事で涼しくなる雪の話をさせて頂こう。本件は今年1月下旬に東京含む関東に大雪警報が発令され、その記録である。

当日、東京は昼過ぎに雨から雪に変わり、夕方には積り始めた。

積雪５cmくらいだろうか。ノーマルタイヤなら空転が始まるころ私はエンジンをかけた。

近所のスーパーに寄ったら立体駐車場を登れない車両が。危なくて見てられず、無事に後退できるよう安全を確保し誘導をしたがほぼ滑りながら流れ落ちていった。運転手いわくスタッドレスを履いていたとのことだが車両性能的には限界だったのだろう。
その状況を目前に同様な事になると脳裏では感じていたが４駆スタッドレスの真価はここにあり、何も問題なく登り切る。


Xタイプに乗り始めて１０年目にて新しい発見に笑顔が出た。
ご存知の通りXタイプのモデル名の由来は４駆から来ていると記憶している。前後４：６のトラクションと大口径のタイヤは安定感抜群であり、おかげで雪道が楽しく感じるようなドライブフィールを体感できた。


都内での移動は首都高速を使用した。
５号線上りはまるで深夜のようにガラガラであり、そのせいで積雪により車線が見えなくなりゲレンデ状態。Xタイプの走破性は不安を全く感じさせないが油断は禁物、速度は４０㎞/hが堅実だ。
道中、反対登り車線もガラガラで有る事に気づいた。その原因は都内環状線付近で大型車両が勾配を登れずスタック、悪夢のような光景だ。いま思えば上り車線がガラガラだったのは埼玉付近では既に入場規制が行われていたのであろう。危うく私も首都高で閉じ込められるところだった。



都内一般道は空転しまくるタクシーや軽自動車が多く見られたが、やはり目を引いたのがスバル車とランドローバー。本領発揮とはまさにこのことである。

深夜には都内も雪景色独特の静けさに包まれる。

車内の空調は曇りもなく快適。エア・コンプレッッサーを交換したのは正解だ。
謎に包まれたクムホ社のスタッドレスは必要充分の性能だった。（詳細はレビューをどうぞ）


しかしながら都内は本当に雪に弱いと痛感させられる。自分がスタッドレスを履いて走行しても、少なからず交通網は麻痺し、巻き込まれる可能性がある。

不要な外出は避けるのが賢明だ。私のようにスタッドレスとジャガーのフルタイム４駆動のテストを行うのは控えよう。