Lucas（ルーカス）のブログ一覧

皆さま如何お過ごしでしょうか。

コロナの影響により物事に必要以上に敏感になり「春になったら遠くへ出かけよう」「来年はこうしよう」が少々難しくなった昨今に疲れを感じるかもしれません。いかに「平凡な日常」が大切であったこと事を思い知らせ、同時に如何なる環境下でも滅入らず励まし合う心が今は一番大切だと感じます。昨今私も業務上の進退や家庭環境の変化で同じ日が長く続いておりませんが一喜一憂に振り回されずに胆力を兼ね備え周囲の励ましになりたい日々です。

さて私情の前置きが長くなりましたがここ半年はトヨタの話ばかりしてたので我が家の車に超主観的に目を向ける。


結論: 我が家のW205Cクラスは素っ気ないが、優れた秘書

①走行フィール
まずw205型Cクラスと調べると「走る歓び」や「アジリティ（敏しょう性）」というコピーが飛び交っているが私は一切それを感じなかった。今でも感じるのはただ何もかも（ステアリング・アクセル・ブレーキ）が軽く国産の軽自動車のように走りやすい。これは高齢者でも女性でも負担なく扱える印象である。「走りに感動しないよ過剰広告じゃねえか」と言いたいところですが私はそれを求めておらず、グレード・サス・タイヤに依存するため深い観察は行わない。また私のとってこの車の真髄はここじゃない。



②エンジンフィール
音はダメです。バラバラと素っ気ない音でスムースの欠片もない音。けどこれは近所の歴代Cクラスも同じであり、車内に入る音ではないので拘らなければ気にならない。吹き上がりは中回転からターボが押し上げ、全体的にナチュラルだ。けど直4で180馬力なので猛烈な加速はなく、きちんと速度をあげていくスタイル、スポーツカーではない。その分燃費も9-13km/Lで優。加速を楽しみたい人はAMGをどうぞ。



③質感（内装・外装）
展示されていた時に一番の感動箇所はこれ。粗探ししないと粗悪な部分が見つからないのが驚きだ。何処がどうは割愛するが車内は高品質と我が家はベージュであるゆえに落ち着き、満足できる。一部ゴムが伸びたり、凄い傷つくコンソールはあるが、ここはメルセデスがチャレンジした努力に敬意し目をつぶる。


④外観
これは好みだがW２０４とW２０５はセダンとしてクラシックだと感じる。それは私が期待している「10年後も美しい」をきっと満たしてくれるだろう。エレガンスグリル、私にとってこれがメルセデスのセダン。



⑤内観とナビ（インパネ）
好みだがクラシックと実用と先進が交差している。全面タッチパネルが主流のいま、物理スイッチ最後の世代となるだろう。ナビの操作性は「本当に最悪、ジャガーの2001年式のデンソー製ナビの方が遥かに使いやすい」のだが運転に支ナビは遠出の都度しか使わないので許す。



⑥運転支援機能
この車種を選んだ一番の要素はこれ。そしてこのCクラスが心から優れていると感じた箇所でもある。最初は「とりあえず有事の際に減速を補助してもらえればいいや」程度のニーズだったが実用するとその完成度に驚く。なぜなら2015年製の「レーダーセーフティパッケージ」は2020年の現代のいま求められる安全装備の基準は完璧に満たしているからだ。先行する車両に追従する「ディストロニック・プラス」を試してみると、ただ安全装備があるというだけでなく、その質の高さに感心させられる（すこし暴力的な加速はドイツ的だ）ここまで充実していると「もっと楽に支援して欲しい」と声が出そうだがあくまでも補助であり操作と判断の責任は運転者が負う。忘れてはならない。


⑦素っ気ないが、優れた秘書
運転は癖がなく、けっこうビジネスライクな車である。
しかし所々「メルセデスの儀式」があり「ここ（ワイパー・ライト・計器・安全管理）は私の領域であり関与しないで貴方は運転に集中してください。私たちにとってシフトレバーはコラム式が正解と考えております、何か異論ありますか？」と態度から感じる箇所がある。しかしながら常にレーダーセーフティを働かせており『前車と近いです、白線踏んでます、先行車両は私が追います』と小声で囁き、猛加速する秘書というか教官のような奴である。また質感でも述べたように隙がなく、DIYを絶対させない内装、敷き詰められたエンジン周りと強固なフレームは服装だけでなく日々ランニングとトレーニングを欠かせない家柄のため冗談が通じない。だから私は赤いスーツを着させた。



以下補足画像
パネルの間に隙間なく美しいライン



このモデルは助手席の前後移動のみ手動。ヒエラルキーは分かるがこれだけ手動且つ違う位置なのは理解しづらい。



物理スイッチは満足できるが押した感触は×。マツダ３のほうが優れている。



見た目は美しい入力装置。しかし使い勝手とUIは理解極める。現行で廃止になったのは時代に遅れたか



マフラーを模したモール。これは不要。C180のシンプルさが私は欲しかった。



18ヶ月間唯一の故障。伸びたゴム。これはDIY直せる。



アルミボディだから磁気ステッカーが貼れない。これが現在最大の悩み。みなさんどうしてるの？



そこらへん、けっこうジワジワくる感動と発見が、カーライフの楽しいところ。
短評ですが長くなりました、また記事でお会いしましょう。