Lucas（ルーカス）のブログ一覧

●走行状況：年間1万キロ前後
導入から3年目にて総走行距離4万キロを通過。
使用頻度は週に１回、社会情勢から遠出は1年以上行われず。保管は新車時から屋内。

●外装の状態：良好

○パネル類の状態：良好
過去のジャガーXタイプのスタイル「毎週洗車」でなく四半期毎のため傷は極微量。モール・ヘッドライトのくすみもない。


○発色状態：良好
ヒヤシンスレッド含む、赤いボディは美しさと劣化が表裏一体だと感じる。
新車時は目を見張る美しい配色だが、埃・汚れや、退色が進行すると他のカラーより劣化が目立つ。幸いコーティングと屋内保管が効いたのか発色は良好だ。素の状態は新車時のバリバリの鏡面ではないが柔らかさ鮮やかな色がその「ヒヤシンス」という表現が似合うと感じる



●内装の状態：良好
ボディに引き続き内装も繊細な部類に入るベージュだ。
足元の汚れやスクラッチは多数派のブラックより目立つ。しかしメンテナンスを維持すればその満足や車内の開放感は遥かに高い。今のところランバー周り、パネル、ステアリングに大きな劣化はない。



●消耗品の状態
○バッテリー→前回車検時に交換済み
○ワイパー→昨年末に破損・交換済み
タイヤ→2年目。約２万キロのブリヂストン・レグノGRⅫ。写真の通り3割ほど使用した感触であるが、静粛性や乗り心地は満足できるレベル。商品特性である摩耗後の劣化は最小限に抑えられている。これは素直に嬉しい話だ。



●所感
2021年春に次期型W206型が発表され今年中には我が家のW205は旧型の部類に突入する。しかしこの車両を導入する要素であった「10年以上維持できるデザイン」は発売後の6年目でも維持されており、まだまだ魅力度は保っている。

また、ご存知のように直近の高価格帯の車両はタッチパネル・電気車両への次世代化の進行が著しく、数年で世代交代する時代も嘘ではない。確かに、新しいものは良いものであるが毎年買い換える人は少数であるだろうし、購入時にライフスタイルのニーズをしっかり抑えることが大切だと私は思う。

その点で、このW205は万人ウケしつつも高品質・購入しやすさが今も引き続き継続されており私自身も自信もって勧められる。（ある程度の維持費と故障リスクの容認は必要ですが）（そして確証バイアス強めです笑）


●その他
○2021年のGW、東京は３回目の緊急事態宣言が発令された。
しかしながら直前の発表、その効果による考えの違いにより捉え方と行動は初回に比べれて大きく異なる。私は心底驚いたのはウィルスの脅威ではなくストレスからか人々の怒りが言葉や態度に表面化していることだ。みなさま、穏やかではない。

不自由を常と思えば不足なし。こころに望みおこらば困窮したる時を思い出すべし。

堪忍は無事長久の基、いかりは敵と思え。

勝つ事ばかり知りて、負くること知らざれば害その身にいたる。

おのれを責めて人をせむるな。

及ばざるは過ぎたるよりまされり。

　（この意味は、おおよそ次のようなものです。）

　人の一生というものは、重い荷を背負って遠い道を行くようなものだ。急いではいけない。

　不自由が当たり前と考えれば、不満は生じない。

　心に欲が起きたときには、苦しかった時を思い出すことだ。

　がまんすることが無事に長く安らかでいられる基礎で、「怒り」は敵と思いなさい。

　勝つことばかり知って、負けを知らないことは危険である。

　自分の行動について反省し、人の責任を攻めてはいけない。

　足りないほうが、やり過ぎてしまっているよりは優れている。

○我が家は毎早朝に幼い息子を連れて近所の小さな公園を冒険している。
その時に飲む缶コーヒーが、本当に幸せである。
それではまた。