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首都高、日本初シークエンスデザインを導入

中略
シークエンスデザインとは、ドライバーが道路の線形の変化を自然に感じ、道路の状況に合わせて快適に運転ができるよう、連続的な空間を使って情報を伝えるサインのこと。
　
今回設置されたオプティカルドットは、楕円形のドットパターンをスピードが出やすい下り坂に連続して並べるとともに間隔を少しずつ狭く配置することで、視覚的により速度が上がったように感じさせ、スピードの出し過ぎを防止するデザインとなっている。
　
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この記事を見て、
男子トイレのあさがおの中に「的」なるシールを貼るだけで
トイレがキレイに！のそれが思い浮かんだ。笑

なにもカッコいいグラフィックやプロダクトだけが
優れたデザインではないのだと。



ようするに、アルファサウンドは
「俺、速いぜ！」と思わせてくれる
すてきなデザインだと思う。

（そして高速では余裕でプリウスに追い越される）

１４７を購入してからはや３年が経ち、
１回目の車検へ（23,000Km）。

午前のうちに、いつもお世話になっている
autostradaさんへクルマを預けにいってきました。
※写真はショールームのフェラーリ他

ついでに気になってた凹みキズの相談をして代車で帰宅。
久々にATに乗ると、やたらブレーキ踏んで
（アクセルOFFで減速しないし）運転がとてもヘタクソ。
せめて2ペダルMTなら・・・って代車Vitsですけど。。
ODボタン駆使して気持ちMT気分で走ってみました。笑

そして午後はいい加減増えたコレクションを整理すべく、
DIYを決行。

フォトギャラリーへつづく