<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Akaginofumoto / Akaginofumotoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/</link><description>Akaginofumotoです。よろしくお願いします。
高齢者ですので、慎重に安全運転につとめております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 03:13:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Akaginofumoto / Akaginofumotoのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/</link></image><item><title>ディーラーの営業マン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46910547/</link><description><![CDATA[ここのところダウンサイジングをしようとディーラーを巡っている。
もちろん、今乗っている530eでディーラーに行くので、今どんな車に乗っているのかは分かるはずだ。
ホンダ、日産、マツダと巡ったが、「いいお車に乗っていますね」とお世辞を言った営業マンは一人もいなかった。
私であれば、乗ってきた車をお世辞 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2023 15:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ3に試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46905993/</link><description><![CDATA[

フィット、ノートオーラに続いてマツダ3の試乗をしてきました。
ディーラーは近くの関東マツダ。
530eで乗り付けると、若い営業マンが登場する。
マツダ3を見に来たと伝えると、試乗車を案内される。
試乗車はガソリンの2 リッターモデル、色は好みであるグレー、シートは赤のレザーでお年寄りには派手気味 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Apr 2023 19:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>どうしたものか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46889069/</link><description><![CDATA[

530eからダウンサイジングを考え始めて4ヶ月になります。
結論？、まだ決まっていません。
異なるセグメントの車を比較することが良くないのは分かっていますが、どうしても比較してしまいます。
そうすると、いくら評判やレビューが良くても試乗してみるとその「差」は歴然です。
装備に差があるのは納得でき ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Apr 2023 18:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>ノートオーラ試乗その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46861166/</link><description><![CDATA[

ダウンサイジング候補の一つ、ノートオーラに再び試乗をしてきました。今回は家内も一緒です。
試乗したのは前回と同じレザーパッケージの2WDです。
家内を助手席に、営業さんを後席に乗せ試乗を始めました。
前回よりも少し長く、登坂路も走ってみました。
走り出して開口一番家内から「この車はピョコピョコ跳 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 15:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>難しいダウンサイジング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46807449/</link><description><![CDATA[

ダウンサイジングすると決めてから、フィットとノートオーラに試乗をして見積もりも取ったが、今ひとつ踏ん切りがつかない。
毎日通勤で乗っている530eだが加速や静粛性、乗り味など不満はない。不満どころか、高速での安定した走りと静粛性は特筆に値し、一般道でも路面状況による車体の軋みや、不快な揺れなどは ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 18:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>ノートオーラ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46760312/</link><description><![CDATA[

フィットに続いて試乗してきましたノートオーラ。
グレードはGレザーパッケージ、約40万円のオプションを付けてナビやBOSEのスピーカー、プロパイロットが付く。
まぁフィットよりも乗り出しで約40万円近く高くなる。
そんなノートオーラはエクステリアが気に入っている、フィットよりもワンランク上の車と ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2023 17:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンサイジング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46753457/</link><description><![CDATA[

BMW530eからのダウンサイジングを検討し始めました。
取り敢えず、フィットを試乗してみようと近くのホンダカーズへ。
顔見知り（家内のN-WGNの担当）営業さんに声をかけて、試乗をさせてもらいました。
試乗車はRSでしたが、基本性能には変わりないということなので、早速試乗へ。
検討しているのは ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2023 17:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>終の車は何？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46616453/</link><description><![CDATA[

今年も残り僅かになりました。
今年2回目の車検を受けた530eですが、来年の9月までには（車検一年残し）いよいよ終の車に乗り換えようと思っています。
新車の納車期間が異常に長いので、それに懐具合も考え高年式の中古車狙いです。
今、ターゲットになっているのは、ノートオーラ、マツダ3ファストバック、 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 22:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブトレーンエラー再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46601512/</link><description><![CDATA[昨年の今頃、突如発生したドライブトレーンエラー。
約一ヶ月の入院になった。保証期間なので無料だったが、修理費用は何と65万円だったそうだ。
そして、一年ほどがたった昨日、ドライブトレーンエラー再び発生😱。
2回目の車検を受け、保証が切れたタイミングは悲しい😖。

その日は200キロ位を走行し、高 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2022 17:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>ニャンコを飼う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46579291/</link><description><![CDATA[我が家には猫が2匹いる、そして2匹共に私にはなついていない🙍。
そばに行けば威嚇の鳴き声を発しながら逃げていく🙍。
動物好きなのに、逃げられて避けられてストレスがたまる一方だ。
そこで、子猫を飼うことにしてペットショップやブリーダーを回り始めた。 
そして、


このまん丸お目々のマンチカンを向 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2022 16:46:55 +0900</pubDate></item><item><title>16台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46577346/</link><description><![CDATA[そして？
16台目は現在乗っているBMW 530e Luxury。
220クラウンに乗り換えたときは、もうこれで終の車かと考えていた。
クラウンは運転していてとても楽な車、そして、いざとなればそこそこに走る車。
大柄なセダン好きにとってはこの上ない車である。
若い頃からBMWに憧れていた、決して手の ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2022 17:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>15台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46575810/</link><description><![CDATA[インサイトのエンジン音、そして走行中のロードノイズと床に響く振動に耐えられず、クラウンに戻ることを決意した。
220クラウンハイブリッドG、認定中古車で高年式、低走行で探し始める。
近県のトヨタディーラーにまだ一回目の車検前の中古車があった、ディーラーで使用していた車両で色はプレシャスグレー、中々良 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2022 20:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>見たことのない表示が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46571344/</link><description><![CDATA[

ちょっとイラストとは違いますが、メータパネル内にこのような表示が出て、同時に警告音がなりました。
表示はすぐに消えて、チェックにも履歴は残っていません。
今までにも、車が横向きの表示がされたことはあるのですが、気にも止めていませんでした。
しかし、今回は気になったのでサポートに聞きました。
そし ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Nov 2022 15:04:50 +0900</pubDate></item><item><title>少林山達磨寺へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46566872/</link><description><![CDATA[高崎にある少林山達磨寺へ行ってきました。
紅葉が綺麗だとテレビで放送されていたので老夫婦での紅葉狩りです。


家から1時間程度で少林山達磨寺に着きました。
駐車場への道は細くて急坂なので、すれ違いが厳しいです。
こちらは先に進んでいるのに、対向車が道に入ってくるのには唖然です。
それも何台も、そし ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 17:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46566762/</link><description><![CDATA[11月28日でみんカラを始めて1年が経ちます！
BMW  G30  530e  Luxuryに乗り始めて暫らくしてからみんカラを始めました。
もう高齢者なので、そんなに凝った車いじりは出来ませんが、出来るだけノーマル状態を維持することを優先しています。
まぁ、チョコチョコと光り物を付けては剥がしをし ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2022 17:17:12 +0900</pubDate></item><item><title>14台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46564090/</link><description><![CDATA[レジェンドに乗り始め、ホンダのディーラーへ行く機会が多くなり、奥様も一緒のこともあった。
奥様が乗っていたのはミラジーノで10年オーバーの車だった。
N-WGNカスタムの展示車を安くしますよ〜とのお誘いに乗っかり、奥様の車をN-WGNカスタム特別仕様車に変えた。
その時、インサイトが発表され試乗する ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 17:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>13台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46563997/</link><description><![CDATA[KC2  レジェンド ハイブリッド AWD  3500。
ホンダの車に3台乗り続けていたこともあって、ホンダのレジェンドが気になっていた。
しかし、とても新車などは買えない。NSXと同じシステムで四輪駆動、そして左右の回転差でカーブを曲がらせる。
またもやV6  3500のエンジン、大柄なボディー、 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 17:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>12台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46563919/</link><description><![CDATA[クラウンが210になり、メインがV6の3000から4気筒2500に変わった。
クラウンに4気筒？、それも2500？などと侮っていたが、試乗してみるとそんなに馬鹿にしたものではなかった。
何よりも15キロは走る！、それにレギュラー、そして自動車税も安い。
またもや中古を探し出してハイブリッドのロイヤル ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 16:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>11台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46563389/</link><description><![CDATA[
最強のクラウンと言われた204クラウンハイブリッド3500。
その評判にのせられてしまった😱、180クラウンロイヤルサルーン3000のショックへたりもあって乗り換えることにした。もちろん中古だ。
ベースグレードだったが、乗り始めてわかったこと、それは圧倒的な速さだった。そしてホワイトのテールラン ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 12:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>10台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46563071/</link><description><![CDATA[不人気車だったY34グロリア　アルティマVパッケージだったが、燃費の悪さと変速ショックの強さに耐え切れず、多走行の180クラウンロイヤルサルーン3000を中古で購入した。
多走行と言っても7万キロを超えた程度なので、気にはならなかった。
ゼロクラウンと言われた180は走行性能に優れ、そして静粛性 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 09:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>9台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46554481/</link><description><![CDATA[オデッセイプレステージでV6　3000という大排気量に魅了されていた。
子どもたちも中学、高校となり多人数が乗れる車も敢えて必要はなくなった時、当時不人気で消滅寸前のY34型グロリア　アルティマVパッケージと言う車に巡り合った。グロリアの最も上位のグレードでV6　3000ターボ　280馬力と言う強 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 23:46:47 +0900</pubDate></item><item><title>2台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46530679/</link><description><![CDATA[ブルーバードUに乗って2年後の1980年に結婚をして、その後に車も乗り換えた。
セリカXX 2000Gだ。
スポーツ志向ではなく、ラグジュアリー志向のセリカXXに一目惚れをしてしまった。
V6 2000のエンジンをロングノーズに置き、車内はエンジのシート、サンルーフも付けた。駐車をしていると、時には ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 19:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>8台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46552297/</link><description><![CDATA[オデッセイに乗り始めて運転の面白さを知った。そして、初めての車検が迫っていた頃にオデッセイプレステージが発売された。
V6の3000CCを積んだオデッセイだった。V6を乗せるために少しロングノーズになり、車内は豪華になっていた。
試乗をしてみた、音もなく力強く走るV6の3000は麻薬のようだった ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 23:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>7台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46552275/</link><description><![CDATA[子どもたちも少し大きくなり、上の子は中学生になった。もう親と一緒にどこかへ行くのをあまり喜ばない年頃になっていた。
下の子はまだ小学生の低学年で、「どこかへ行こう～」とせがむ年頃だった。
ワンボックスの利便性よりも、ワンボックスのデメリットの方が気づくようになり、目についたのがホンダから新しく出 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2022 23:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>６台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46542589/</link><description><![CDATA[ボンゴワゴンに乗り始めて、家族でキャンプをするようになった。冬の山に行くようになった。
そうなると２WDでは物足りなくなる、ガソリン車の燃料代も気になる。
転職をして落ち着いたこともあって、ワンボックスの新車に乗り換えることにした。
お目当ての車はトヨタのタウンエースかマスターエースサーフだ。
兄弟 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2022 00:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>5台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46542563/</link><description><![CDATA[アコードを2台乗り続けていると、子どもが二人になり、そして家族して遠出することも多くなった。
そうなると、セダンでは物足りなくなる。小学生と幼稚園児そして夫婦二人と荷物。
セダンの車内はギュウギュウになってしまう。
その頃、転職をして間もなかったので、中古のワンボックスを探し始めた。
そして ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2022 23:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>4台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46540307/</link><description><![CDATA[アコードセダンは子どもも両親も楽に乗せることが出来て、快適だったが、新型が出るという事でディーラーへ見に行くと、何とリトラクタブルヘッドライトではないですか！！。
そして、セダンらしからぬ低い車高とボンネット・・・買い替える気の無かったつもりがいつの間にか商談に入ってしまい、買い替えることになって ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 21:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>3台目の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46540298/</link><description><![CDATA[結婚後、セリカXXに乗り換えた。二人で乗る分にはとてつもなく良い車だった。
しかし、両親を乗せて出かける機会が多くなり、加えて子どももできたことからセダンタイプに乗り換えることにした。
迷った挙句に決めたのがアコード1800EXだった。
当時のホンダのオートマは「ホンダマチック」という独特のも ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 21:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>初めての車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46527431/</link><description><![CDATA[大学を出て就職をするときに、中古の自動車を購入した。
購入したのは日産ブルバードU　1600GL　30万円程の中古車で色は白、2ドア、エアコンなし(&#39;◇&#39;)ゞ、カーステレオ無し(&#180;；ω；`)ｳｩｩ・・・。
支払は、今は知っている人が殆どいない「マル専手形」。
手形帳を ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2022 10:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>最近の燃費やら諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46499785/</link><description><![CDATA[

夏場はエアコンをつけるので燃費電費は落ちる。
しかし、冬場は暖房でエアコンを切っても夏場と同じくらいに落ちる。
G30前期にはステアリングヒーターがないので、シートヒーターが頼りになるが、なぜ日本仕様で外す装備や使えなくする仕様があるのだろうか。
法的な問題があれば別だが、そうでなければわざわざ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 16:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>ケイトウの絨毯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46473811/</link><description><![CDATA[

比企丘陵にある国立森林公園に寄ってみた。
色とりどりのケイトウが咲き誇り、まるで絨毯のようだった。
平日なので人もまばらでゆっくり鑑賞できた。
ここから数キロのところにあるアウトレットは人でごった返しているようだ。


2万キロを超えた530eだが、これから本格的な冬に入ると、電費が落ちるのが辛 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2022 16:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>発進、停止、低速時「キー音」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46453558/</link><description><![CDATA[

大雨の翌日の夕方に車庫から車を出そうとゆっくり発進すると、どこからから「キーッ！」音がする。しかも発進後40キロくらいまで音がしている。
停止する際にも同様の音がする、すこし乗っていると「キーッ！」音の他に金属が擦れるような「カリカリ？」という音がする。運転席窓を開けて聞こえるのは、どうやらリヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2022 13:26:38 +0900</pubDate></item><item><title>どうしようか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46387961/</link><description><![CDATA[

2回目の車検を終えて、どうしようかと悩む日々が続いています。
何を悩むかですか？、もちろん乗り換えです。
最低でもあと一年は乗ろうと思っています、来年は67歳になります。
次の車が終の車になるでしょう、コンパクトで維持費のかからない車が良いかと思っていますが、軽自動車ではなくフィットかアクアかノ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2022 21:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>530e で6年目突入で長所を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46379488/</link><description><![CDATA[前回は短所を羅列したが、今回は長所！。ただし、前回同様に個人的見解なので御了承を。
①ロングノーズ、ロングホイールベース、ショートデッキ、そして適度な大きさで適度な威圧感が良い。
私がポジョンを取ると後席は狭い、乗れなくはないが狭い。まぁ、後席に人を乗せないので気にはならない。
②乗り味が秀逸。固い ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 18:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>530e で6年目突入で短所を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46374140/</link><description><![CDATA[2017年9月に乗り始めた530e   Luxury、2回目の車検を受けて今後どうするかを考えるにあたって、改めて530eの長所短所を洗出してみました。
これは個人的見解なので、本質をついた見解ではありません。
※良くないところ
①WBAJA92の車台番号まで、ブレーキパッドはEUになっておりWBA ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2022 17:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>どうされいますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46137578/</link><description><![CDATA[530eに乗り始めて今年の9月で5年になります。
私の場合、通勤で往復約30キロなので遠出をしなければDCに表示されるEV走行距離は1,000kmを軽く超えます。
EV走行距離メーターが999kmで止まってしまうので、999km直前でリセットをしていました。
しかし、この頃リセットを忘れることが多く ...]]></description><pubDate>Fri, 27 May 2022 23:15:23 +0900</pubDate></item><item><title>縄文のビーナス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/46038374/</link><description><![CDATA[長野県茅野市の尖石縄文考古館へ行ってきました。
佐久ICから白樺湖を通り茅野市へ、途中の白樺湖は雪がありました。

茅野市へ入ると閑静な別荘地の中に尖石縄文考古館が有りました。平日ということもあり館内も空いていて、縄文のビーナスをじっくり堪能できました。






その後、一路諏訪湖へ。湖畔のお蕎 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 17:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>BMWらしからぬ乗心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3409669/blog/45674864/</link><description><![CDATA[充電は家に電源工事をしたので毎日しています。なので、単純燃費では18km/Lほどになりますが、電気代が別にかかるので、それほど単純ではありません。
抜群のスタイリング、乗心地そしてバッテリーがあれば鋭い加速。
乗り続けたい車です。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Dec 2021 18:02:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>