Brera-to-rippyのブログ一覧

久しぶりに実家に帰りました

イタリア出身のお友達と並んでピカピカにしてもらって、なかなかご機嫌良さげなお顔^ ^

まあ
ブレラは常に怒り顔ですが(｀ㅂ´ )

エンジンチェックランプの点灯で20日ほど入院しておりましたが、一昨日退院。

年末に入院の予定が雪で見送られ、やっと治りました。
アドバイス下さった皆さんありがとうございました😊

イグニッションか、インジェクターか、はたまたソレノイドなのか...
結果、No.2シリンダのプラグ異常焼損でした。
なぜNo.2だけなのか、疑問は残りますが、気持ちよく回るようになって良かったです！！

ついでに同じシリンダーのコイルとオイルも交換してもらいました！

ブレラも僕もなかなか機嫌良さげです

ついに出てしまいました、エンジンチェックランプ

"Have Engine Checked(エンジン診てもろてや)"

アルファ乗りなら特に珍しいことではないでしょうが...

1700〜2200回転で、少し負荷のかかるとノッキングのような振動
諸先輩方のブログ、お世話になっているショップの方の話では、おそらくイグニッションコイルかO2センサーではないかと...

今週末から入院です（ ; ; ）

一にデザイン、二にもデザイン。
一見クーペともハッチバックとも言えない独特のデザイン、大きなお尻には怪訝な目を向けてしまいますが、何故か惹きつけられ、気づいたら好きになっています。
乗れば、見通しの悪さを始め、デザインのために犠牲になった部分がどんどん感じられ、その使いにくさにどんどん沼にハマっていきます。
"Design GIUGIARO"のバッジが光ります。

走り出せば、小さいボディに詰め込まれた3.2V6の音と吹け上がりに感動するはずです。直噴になって楽しくなくなったとの意見もありますが、十分好きになれます。