KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUS  

走行が90000kmを超え、リアショックが完全に抜けました…
高速の繋ぎ目を超えるとボヨンボヨンと収まらず、街乗りもヒョコヒョコと落ち着きません。
なにより底突きが多くなり、段差でいつも身構えてしまいます。


車高調も考えましたが通勤快速車には大げさだし、調整やオーバーホールなんてしたくありません。
ということで純正形状ショックに交換します。

‎他ではTEINのEnduraPro PLUS をつけてる方が多いですが、自分は後発のKYB Lowfer Sports PLUSを選択。
リアしか調整出来ませんが、面倒くさがりな自分にはむしろプラス。
何よりもスイスポにはKYBの黄色いショックが似合うと思ったからです。


交換した結果は大成功。
元が酷かっただけかもしれないけど、めちゃめちゃ楽しく走れるようになりました。
少し硬いスプリングを付けましたが、しっかり抑え込んでキビキビとよく走ってくれます。
路面の凹凸は細かく伝わるようになりましたが、ガツガツした感じがなく逆に乗り心地は良くなりました。
この辺は元のサスが抜け過ぎてただけかもしれませんが。

何よりも底つきが無くなり、安心して飛ばせるようになりました。
この安心感は何よりもデカいです。

純正は換えたいけど車高調は…と思いの皆さん。
コイツをぜひおすすめしますよ。