風見鶏　潤のブログ一覧

なかなか進みません。

今日は、アクセルワイヤーやオイルライン・配線作りなど、やることはてんこ盛り。
１０時間のお勤めでした。

気持ちは前に行ってるのですが、一つ一つの加工が時間がかかります。
厄介なのは配線作り。
私の一番苦手とする所で、ハンダ片手に悪戦苦闘です。
（ダイレクトイグニッション化のため純正は使いません。）
１２個もプラグがあるので大変です。
結果、ちょっと短め。う～ん、なかなかうまくいきませんね。
次回の仕事として今日は退散。

そういえば、以前買っておいたマフラーを付けてみました。
分かります？
964用ですので後ろ出しになっています。
どうでしょ～？？
あたらし～と思ったのは私だけ？？
ご意見ください。

個人的には悪く無いかな？
疲れも手伝い妥協ラインでＯＫとします。

落ち着いたら斜め２本出しに加工しなおしたいな。
ヤンチャな感じが好きなもんで・・・。


あと何日通えば出来上がるかな？

今日、やっとエンジンを載せることが出来ました。
ヤッター☆☆

ぜ～んぶ初めての経験なので、とにかく時間がかかる。
それでも必死なんです。
気が付いたらドライブシャフトがミッションに挟まってバンザイしてました。。。ハハッ。（TT)

みんなそんな経験ないのかな？

さすがにぐったりです。



エンジン組上げてから、補記類を全て組み付けるのに思っていたより時間がかかりました。
残念ながら今回付けたインマニとファンはドクターからのレンタル品で、多少ビジュアルも考慮したかったので、友人に無理を言ってちょっと格好つける予定です。
そのうちアップしますね。

まだまだやる事がいっぱいあります。
配線・オイルライン・マフラーetc

先は長い・・・・・・。

こんな感じで出来上がり～

ヤッター！！

と言ってもエンジンがかかって走るまでは不安です。

組み付け写真はこちら

組上げ途中に、幾つかのエラーをドクターに修正して頂きました。
オイル漏れ対策なども・・・企業秘密
感謝感謝。

一つ一つ確認しながら確実に組み付けた　つ・も・り・・・。

きっと大丈夫と思う。

オイル漏れが一番心配・・・。


だだッッ大丈夫ダ～


とにかく前へ進め～～～！！

私の仕事柄、中国とは密接な関係があるが
車事情は街中の様相で情報を得るしか無いのだが、
今から５～６年前に一度、友人と遊びがてら視察してきた記憶がある。

その時にはまだ上海サーキットも無くここまでの急速な発展は予想出来なかった。
日本はここまでの経済発達に50年かかりましたが、中国ではわずか10年弱でそれを成し遂げていますので当然かも知れないかな？
でも、そのせいで至る所に捩れが生じているのも事実。

しばらく私も現地には足を運んでいませんが、行く度にタイムスリップしたような、不思議な感覚にとらわれています。

上海でのF1は有名ですが、その他のレースについての記事も見つけましたので、興味がある方はこちらをご覧下さい。
オイルメーカーのブログのようです。
そこには中国在住の日本人でバイクレース奮闘記録やドリフト大会の模様も少し書いてあります。（少し応援したくなりました）


今度あちらに行ったら、なんとか時間をつくってサーキットを見に行ってみよう。

そしていつか私のポルも中国に持ち込んで爆走出来たらいいのにな。

あちらには13億人のギャラリーがいると思うとワクワクしますね。






それにしても、ハンコックのレークイは素敵だ！！

ヘッドの加工が上がり、組上げしました。
といっても、ドクターが私がサボってる間にやってくれました。
大変申し訳ありませんでした！！
感謝感激雨あられ！（古！

さすがに加工後のヘッドはピカピカで気持ちイイですね。
今度の休みを使って腰上組上げ予定です。ってあと５日もあるのかよ～。
まちどおし～～～～～