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ローターです。

ＤＩＸＣＥＬ　ＦＣＲローター　（ＦＳ）　　です。








本当はノーマルローターを入れようと思ったのですが、どうせやるならやっちまえということで、奮発しました。

だんだん遅いことに言い訳ができなくなってきました・・・。

リアローターはDIXCEL SD ローター（スリット入り)です。

走ってみて、僕なりのフィーリングをアップしたいと思います。　
できるかな・・・。ブレーキフールドも交換してしまうしなぁ・・・。
あっ、デフオイルも・・・・。　ミッションオイルも・・・。


Ｓ子の部屋お疲れ様です。
毎週、毎週、楽しい週末を過ごせてます。
ア子号の完成度の高さはすばらしかったです。
あの質感で、ヒップポイントが低ければ最高なのに・・・・。
エスに乗っているからそう思うのですよね・・・。

パッドです。
ＤＩＸＣＥＬ　ｔｙｐｅＺ　　です。








フロントパッドは台座の厚み５mm、パッドの厚み９mm
リアパッドは台座の厚み4.5mm、パッドの厚み８mm
ともに素人採寸です(爆)。

完全に真似っ子です。


○○”、さんありがとうございます。

これで安心です。

僕のエス君はブレーキトラブルでしばらく冬眠中です。

着々とパーツはそろえておりますが・・・・。


そこでこのあいだ走れ無かったＢ枠での画像です。

走れないことにかなり凹んでいて、かつ寒い寒い！
あんまり画像は撮っていません。

早くこういう風に走りたいです。

いまいち撮影ポイントもわかっていないので、フェンス越しですが・・・。

たぶんＳ子さんが赤ぽるしぇさんを抜いたときですかね。


そういえば、このあいだリアの車高を1.0cm下げました。

昨日は２本走ってこようと思っていたのですが、濡れている1本目でブレーキが逝ってしまいました。

かなり残念でした！

濡れているところもあり、ビビりまくりだったので、当然タイムの更新はなかったです。

でも楽しかったです。
いろいろ勉強になりました。

さっきハーフウェットの1本目を走り終わったところです。
もう帰り支度を終わらせました。
ウェットだからやめた訳ではないのです。一緒に来た方々はまだ走ってます。

なんとマイFSWアタック号にトラブルがぁ～っ。


ブレーキローターが逝ってしまいました………。
まだ大丈夫かなとヒヤヒヤしながら来てしまった罰ですよね(笑)。

幸い事故につながらずに良かったです。今後は早め早めの交換をしたいと思います。