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消耗品がヤバイです。
パッドは当たり前ですが、このあいだtetsuにいさんよりいただいた(ありがとうございました！)ローターもミミズさんが大きくなってます(汗)。

ローター交換となると、キャリパーも交換したくなります。キャリパーは皆さまに指摘されている様にもうお役御免らしく開いてますから……。

すでにローター・パッドは在庫がありますが、キャリパーまでは持っていないので、29日走ったらしばらくおやすみです。

とは言っても5日を走らないだけですけど……。




画像は………。
またお邪魔シマースw

２１日、２２日とFSWを１本ずつ走ってきました。

走っている本人もかなりキツイ…。
クルマもだんだん最高速が落ちてきます。


「夏はいやだねぇ…。」クルマには


そして今日走った後、S子さん、 ap1ume さん、 ルーキー☆ さんと油温に
の話になりました。
僕のクルマというかほとんどのエスはオイルクーラーが付いていないと思いますが、油温計が付いていてオイルクーラーがないクルマの油温が気になりました。
そしてap1umeさんに油温をうかがったところ、クーリングを入れながらで135℃とのことでした。センサーの取り付け位置によっても違うとのことでした…。

猿みたいに走っているぼくのクルマはもっと上がっている可能性がかなり大です…。
140℃以上になるとオイルとしては役に立たなくなるらしく新しくても要交換。
でも３日前に交換したばかりだし、ケチケチ根性がムクムクと湧き出してなんだかセコイですが実験したくなりましたw

垂れかたが違いますかね。
色も汚れというよりは焦げている？感じかな…。
実験方法も感想もド素人な勝手なものです。

どなたかオイルのヘタリを確かめるいい方法あったら教えてください。

もちろん色を見ただけで夕方交換に行きました。
２９日もありますしｗｗｗ


追伸
もちろんお皿はジョイできちんと洗いました。
粗末になんかしていないので怒らないでくださいね。

あと料理のソースを思い出しました（爆）。難しいですね！

楽しかったです♪

まだまだいけそうですが楽しみはとっておきます(笑)。

タイムはこんなもんですｗ

明日のために今日はもう寝ます。

がんばるど～っ。

いろいろ遊びましたが、ノ・チ・ホ・ド。

赤ぽるしぇさんお世話になりました♪

当初22日に予定していた、ひさしぶりのFSWですが、急遽明日“も”行く事になりました(笑)。

祭日しか一緒になれない人もいますから♪

あくまでも様子見に行きますので煽らないで下さいねぇ～っ。






画像は変わりに変わった“僕の”愛車です(爆)。