ﾈｵ9.99のブログ一覧

気温が上がってからだとタイムでないし、ヒマだから逝ってきましたｗ
目的は14秒台入り。
作戦はノープランｗで唯一の注目点はエンジン・ミッションマウントのインプレでした。
午前中にショップで某車が置いてありましたので、テンションもそんなに上がっていませんでしたので…。

当日のデータです。（SFR-5:青線、SFR-6:赤線）
まだまだつめられますね～。ガンバロ！







2時に到着したため、3：00～の枠に合わせて準備開始。
準備が完了したところでap1umeさんが来てくれました。
「類は神を呼ぶ」ってな感じでしょうか？ｗ
ありがとうございます。

気温：９℃くらい
湿度：50㌫
天気：晴れ
路面：ドライ
ガソリン：－１目盛り
タイヤ空気圧：F/R1.9冷間
ウィング：中間 前回より1段階厚め
減衰：前後3/4 FSWのまま


SFR-5
同時走行台数：10台

シフトミス2回
途中で赤旗中断がありリズムをつかめず。
なんだか冷静さを欠いていてタイムも出ませんでした。
Best




思いのほか結果出ず、4:00～の枠の準備をしている方が少なかったので…。
SFR-6
同時走行台数：3台
クリア取り放題ですので、ノーミスでいけるところまで走ってミスったらクーリングな作戦ｗ
どのラップも4コーナーまでしかアタックできませんでしたorz
2回ほど9コーナーでクルリンパもしました（袖ヶ浦初ですｗ）
で、最後の最後にベストというお粗末さｗｗｗ
３・４コーナー、５・６コーナーがわかりかけてきたのに終了です。。。
近いうちリベンジに行きたいな～
Best


次はアタマを使って走りたいです！
結局タイムアタックでアタマがいっぱいです、トホホ。

←は首都高速4号新宿付近です。
ブロンド美女と目と目が通じ合って（ｒｙ
忘れられない思い出(爆














さて本題ですｗ
昨日はもともと
SFR走って→ショップにてオイル交換の予定にしたかったのですが…。
「朝イチに来てほしい」と言われたので…
ショップ→SFR（行けたらねｗ）
の予定に変更となりました。

オイル交換は
エンジン・ミッション・デフの三点をお願いし「あ～だ、こ～だ」言いながら待っていると…

「エンジンマウントがダメそうです」と神のお告げが…
最近横Gがかかっているときのシフトの入りが悪かったので強化マウントに交換してもらいました。
在庫があるって……商売もお上手なのね♪
冗談はさておき発見してもらって良かったです。
前々回のオイル交換時には異常なしといわれていたものですから封入されていた液が漏れだしたのは最近のことだったのでしょうか！？
まあマウントを摘出してみたら、運転席側が見事にバランバランになっていました。
右回りばかりしているからでしょうか？

マウント交換もショップさんは慣れたもので1時間くらいで完了。
ひさしぶりにカードでのお支払いが大台超えorz
でも走行前にトラブルを回避できたので良かったです。
いつも同じショップで作業するって大事ですね。。。自分でできれば一番いいのですが…。

振動に耐えながらｗ高井戸から首都高に乗って一路SFRに！
三宅坂まで渋滞にはまりC1内回りで湾岸線の西行き有明付近に2㌔の渋滞の案内表示。
こりゃ～横羽線で行った方が早いと勝手に判断して芝浦方面へ…
もうお気づきの方もいらっしゃると思いますが…
神奈川線代も支払ったあげく、横羽線下り→川崎線アクアライン方面にも行けず…
大師でも降りそびれｗｗｗ
浜川崎でおり海岸通りを満身創痍で戻ってアクアラインに乗りました。
C1からは台場線経由じゃないと非常に損なんですね～！

SFR
移動中、シフトの入りが良くなった気がして（オイル交換直後だから当たり前ｗ）サーキット走行も楽しみだったのですが…。
結果、シフトミス連発ｗ「ガリっ」連発ｗｗｗ
はいはいボクが至らないんですと反省。
ただ、2コーナーで雑に切り込んでいったときに今までには無かったお尻の流れ方をしたのでアタマの入りはヘタってちぎれたマウントよりは良くなっているのかもです。

で、本題の本題。
3:00～の枠で
1:15:70？
もう雑な運転で…

悔しくておかわり♪
4:00～の枠で
1:15:18…。
残念賞でした。
気温・湿度は申し分なかったのですが、路面がダスティでｗｗｗ

---------------------------------備忘録---------------------------------------
動画の編集ができていませんので次回に向けて「ちっちゃい引き出し」を開いてみます♪
1コーナー：やはりタイミングが取りづらく突っ込みすぎると危ないので、早めの減速でもOKそのかわり早めにアクセルオンを心掛ける。
2コーナー：切り出しを丁寧に全開！
3･4コーナー：ここが一番の詰めどころ。ゆるいブレーキで向きを変え、一度アクセルオン、フルブレーキで3速大回りで4コーナーをクリアしてみる（昨日のBestは3速）
5･6コーナー：アウト側からふくらんで入るよりも直線的に進入し減速、向きを変えてアクセル早め。
9コーナー：減速しすぎない
最終：もっと厚く入れる

あくまでもシフトの入りの確認っすw

15:00～

おはようございます。



ただいまメンテ中。





天気いいし午後の部はあると思いましたが……
なさげです。

不具合が発覚しました～！な、なんとエンジンマウントがちぎれていました。

はあ～！

写真の現像です。
ちょっと必要になりまして…。

写真屋さんでの現像(プリント)は…
デジカメ買ってからはじめてなので…

な・な・な・なんと写るんです以来です～ｗ








今はコンビニのコピー機でもできるんですよね～
プリント具合は写真屋さんのプリンターのほうがイイらしいです♪


この画像は携帯のカメラなので残念なことになっていますｗｗｗ