ﾈｵ9.99のブログ一覧

←を運転してしまいました！
左ハンドルのMTを運転するのは…

大学時代の先生が乗っていた280SL（縦目）と試乗した5年前くらいに乗ったP様996ターボ（エンストしまくり）以来3回目っす。

ルノーウインドが一番楽しかったですｗ














今度エスに乗ってください！

がんばらないとな～！

7月のFSWでとある方々から8/14の2時間耐久レースに誘われました。
どうせヒマだし出てみたくなり、エスで出場しようと心に決めました。

20分くらいの走行で7耐よりも雰囲気いいよ～なんていうお言葉もいただいていたのですが…
団体戦です。
FSWをエスで走るのは5/31以来…
粗相はできないので、前日のスポ走で感覚を取り戻しに1本だけ軽く走ろうと思いました。

いつも通りの時間に現地入りしさっさと準備開始。

そうこうしているうちにtamaちゃん登場。
｢7耐以来だね～」なんて準備を二人並んで進めました。

油量チェックをするためにフィラーキャップを開けようとすると固くて開かない。
tamaちゃんにゆるめてもらってボクがキャップをスカットルの上に…。
レベルゲージを抜いてオイルの量をチェック…。
「ん？減って無いじゃん」って安心し準備完了。

走行はゆっくり流すつもりでしたが、1番前に並んでしまったために序盤はアタックモードに…。
なんと3周ほどクリアラップが取れたためにがんばって（も？）5秒台を連発。
後半セクションがやけにリアが流れるな～と思いながら走行していました。

翌日のこともあり、油温120℃でクーリング開始、ピットで10分弱休んで、もう一度走行開始。
ミスったり、引っかかったりしているうちにプリウス辺りでガクンと失速…。
おかしいと思いつつ8秒台位で流す練習をしようとアタマを切り替えて走行続行。
このときは油圧計・油温計を見ながら走っていましたが、特に異常は感じずにいましたが、また後半セクションで失速。
これは何かあると思い5分ほど残っていましたがパドックに帰って走行終了。

エンジンを冷やすためにアイドリングさせつつボンネットを開けると…。

エンジンルームがべっちょべちょなんです。。。
おまけにエキマニから白い煙、オイル注入口から湯気…。

このとき気付きました。。。

フィラーキャップを開けたまま走っていたことを…。

もう茫然自失で…

この出来事がアタマをよぎりました。

とりあえずショップに電話して、tamaちゃんにオイルを調達してもらって、翌日の件で連絡し、途方にくれながらクルマの清掃。

オイルを規定量＋αいれてエンジンをかけてみると打音もなく普通にアイドリングしています。

様子を見つつ都内のショップまで自走していき、抜いたオイルのチェック、交換をしてもらいました。
実際は開けてみないとわからないけれど、この事例ならば大丈夫なことが多いと言われて帰宅。

3年前はFSWでフィルター脱落してオイル全抜けし、継ぎ足しして自走して帰り、ディーラーでチェック・オイル交換してもらった時も「だいじょうぶです」と言われ次の走行でブローしたもので…


エスの状態は…？？？？？？


一般道で試してもわからない


いつまでもわからないままなのは嫌だ


だったら連休中に白黒はっきり（黒じゃない）ということをさせたい。

ということで、SFRに行ってきました。


結果、今のところ普通です。
実際は少なからずのダメージはあると思いますが…

油圧のかかり、異音などはありませんでした。


ボクのうっかりのせいでとんでもない迷惑をおかけしてしまいました。

本来ご一緒させていただくチームの皆様、前日にキャンセルし応援にも行かず当日よそで走ってしまったことをお許しください。

またFSWで同枠に走行した皆様、コンディションを悪くしてしまいすみませんでした。
今後このようなことをしないように気をつけます。

撃沈中パート２


関係者各位に多大なご迷惑をかけてしまいました。
ごめんなさい。








tamaちゃんありがとうございました。

詳細はおいおい。。。

車高サゲサゲでテンションアゲアゲw




もうＤの担当さんに「ノーマルかと思いました。」なんて言わせない(爆)

アライメントも微調整するのかな！？

３年連続３回目。
今年もあのつらい山に挑戦してきました。
登山好きでも足腰が強い訳でもないボクが続いているのは何ででしょうw


今回は職場のスタッフを巻き込んでの挑戦です。
いつもはいつもベテランさんについて行ってばかりだったのですが、周りは初心者ばかり……
ただただ不安っす。

７合目の山小屋前で寝っころがっていたら赤ぽるしぇさんとお互い３秒くらい目が合ったあと気付きひさしぶりの再会を喜び合いましたが、先に行ってもらいました。
御来光も８合目で拝めました……

結果から……
８合目に入ったところで無念のリタイアを決断しました。
一人が体調不良に陥りこれ以上は危ないと思い怖くなったからです。
監督不行届ですね～。
残りのはじめての二人はガッツもありまだまだ行きたそうでしたので10合目に……

下山していくうちにスタッフもみるみる元気になり一安心。５合目でカレーを食べて、ひたすら爆睡してがんばっているヒトを待ちます。
赤ぽるしぇさんとまたまたひさしぶりの再開をしてw……
さらに爆睡してがんばった二人のスタッフを迎えて温泉に行って終わりました。

今回は…
富士登山はじめての二人につらさと達成感を教える事ができました。







それよりも……

リタイヤしたスタッフが元気になって楽しかったからまたリベンジしたいと言ってくれたことがスゴく嬉しかったです。

今回も富士山に「結果」よりも「楽しむこと」が大事と教えられました。

これは「タイム」よりも「楽しむこと」が大事かな～なんてね(爆)




追伸
リタイヤしたのはボクのせいじゃね～口調ですけど、実際ボクがアタック続行して登頂を達成できたかは未だ謎ですw

来年も必ず行きます。

地震があったりして心配してくださった方々、応援してくださったみんカラの方々、一緒に登ってくれた方々にこの場で……

ありがとうございました～！