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そういえば　クルマも右に　曲がってる

え～今週の火曜日はFSWに行ってきました。

結論から言うともう今月はいいやｗ
と思うくらい走ってきました～。

仕様変更のチェックというか、慣れるために走りこんだというか・・・



当日、朝５：３０に起きてクルマを７：００に取りに行って、渋滞をぬけてFSWへ。。。
このあいだにおにぎり１個食べてそのまま３枠走ったわけです。
この日ガソリンはお借りしていた代車に１回、エスに４回入れたわけです。
省燃費ですボク。

NS4-B
新品タイヤでキャンバー山盛りでしたので前半は1コーナーのブレーキングでフラフラで怖っ！
後半セクションの気持ちよさに感動♪
１００Rはまだちょっと怖いですね～
ダンロップ侵入でいつもなら５速8000rpm以上回るところがなんだか足りない感じ、オイルの銘柄せい？タイヤの外径増えたから？
徐々に攻め込んで行って最終周にBest。
Best

ハンドルセンターは1枠目にズレていました。
全く気付きませんでした。


S4-A
全員で挑んだ枠。
序盤に速攻でTORIさんにおいて行かれる始末ｗ
意気込みまくってBest更新できず（汗

終盤はコバ、さんと遊んでしまい楽しんでしました～
うしろからの迫力に目の前でクルリンパしちゃったし…。
Best

この枠でリアタイヤがバンパーと完璧にあたりだしました。
普通だったら序盤にガリガリ来るのに走れば走るほどあたってくる感じ、不思議。

S4-C
なんだか2枠走った後、涼しくなりだしB枠も盛況だったのでC枠空いているかな？
なんて考えているうちに片づけを中断しリアバンパーを削りだしました(爆
序盤またもTORIさんにおいて行かれる始末。
Best

中途半端に片づけていたためラップショットのセンサーつけ忘れて走ってタイムがわからない周でした。

自分で分析しようとも良くわからないのでこの日の3枠と9/13(ウンコタイヤ)の走行のBestのデータを貼り付けておきます。

何か気付いたことがありましたらドシドシ↓↓↓↓↓↓↓↓までお願いします。

020450


20℃以下　65%





悔しかったのと涼しさの誘惑に負けました。



3枠走って1コーナーのタイミングをつかみそうかけたって、どんだけ～

このあと用事があるので、片付けの時間はベスト更新(爆)


元々なかったのですけど、さらに自信喪失～

020457orz


22℃ 69%

中のヒトダメ過ぎ。


クルリンパしてハンドルセンターずれました。

リアのタレが気持ち早いかも…。

クルマの動きは最高です。

020407
21℃ 65%
2.0→2.6



ブレーキがキツいけどスゴく乗りやすい。
ミッションオイルはタレ易いかも…
後半セクション最高～！