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昨日の動画とこれからの対応です。



















某兄さんに2回ほど空気圧を計測してもらったのでだいたいの上がり方とおいしいところ、さらに改善すべきところがわかりました。


　 3LAP　　　３LAP
F: 1.7～2.1ー2.0～2.1－2.0
R: 1.7～2.2－2.0～2.1－2.0
低ければ低いほどグリップ感はあった気が…

車高はもう少し下げたい感じ、根拠はなく見た目でｗ

ドラポジの最適化

といったところでしょうか？





track vision上のベストラップです。P-LAPでは別の周をベストと表示していましたがどれも変わらないので･･･

本日もFSWを走ってきました。









本来であればもっと早いタイミングでタイムを出さないといけないのですが、もはやもったいないとか言えない状況ですのでw




結果は…


1分何がしw



念願といえばそうなのですが、当たり前といえば…

もう少しがんばれる余地がありそうなのが、救いなのか…
まあボクらしいですね。

本日一緒に走ったあの方、ピットレーンで待機してくれて空気圧を調整してくれたあの方に海より深く感謝w
ありがとうございました。

今、一番気になっているのが、免許の更新に来ていてヘルメットかぶったまんまのぺったんこのヘアスタイルで写真を撮影されてしまったことです(爆

明日、朝イチお待ちしております。
















午後は免許の更新があるのでしっぽ巻いて帰ります。

カッコえ～ｗ


















FSSTで一緒に走っていた紳士な方が撮って（いて）くれたベスト時の追走動画です。




まだまだ突っ込みどころ満載なので今後に期待。

まだまだいける気満々ｗ



動画貼り付け許可ありがとうございました！

FSST第2戦に参加しました。

恒例行事となっていますが、普段味わえない雰囲気が好きみたいですｗ












第1戦は…
ミドルクラスでAE86さんと青いエスさんにどうがんばっても勝てませんでしたので…

ブレーキ関係をF：APのセレブキットR:NSXキャリパー
ショックOHおよびリアの仕様変更（伸び側のストローク確保とヘルパースプリング追加）
少し攻めたアライメント
４輪ハブASSYの交換

で、で、で、で、、、、、、
ヘタレが安全にタイムを出すために禁断のSタイヤ投入ｗ
これでムフフみたいなー

てな感じで臨みましたが…

ひさしぶりにお会いした青い方はとんでもなく変化していて意気消沈し…



終わってみたら、とっても仲良しのツヤのある人にぶちのめされて終了しました。




実は直近の練習はSタイヤで走ったのですが、普段の３秒アップでそこそこ満足して終了。
あんまり練習すると減ってもったいないしｗ

この判断が招いた結果は…

１ヒート：2'00.748で２位（9/10LAP)
２ヒート：2'00.187で１位(10/10LAP)

１ヒート目より２ヒート目、ヒート序盤より終盤にタイムを出すという通常ならばありえない展開にｗ
観戦し実況を聞いていた方は少し楽しめたかもしれません（爆

てなわけで、ボクは走って限界をちょっとずつ探っていくタイプみたいなので、もったいないとか言わずに練習したほうがいいみたいです。


ご一緒させていただいた皆様、参加者の方、運営者の皆様お疲れ様でした。


超ヘロヘロのベスト