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静岡は梅、咲き始めました。


天気が悪いので映えません。


おまけ。


友人のジム二ーシエラ 5速MTが納車されたので、プチダートに行きました。
MT車欲しくなりました…

レクサスオーナーの方からお誘いを受け、レクサスDへ


LBX relax です！


装備が簡易的すぎてなんか色々言われてますが、そんなに悪くないと思います。後席は狭く、トランクも小さいです。2人乗りかな？って感じでした！






そして、LM…
後席座らせていただきました。運転手付きで欲しいです笑笑
2000万の車は何もかもが凄いですね



さらに！ 無理を言ってRZ450eバージョンLに試乗もさせて頂きました！
人生初の電気自動車…加速があまりにもパワフルでびっくりしました！
日本平パークウェイを走りましたが力不足感も重量感もなくとてつもなくスマートに運転出来て感動しました。

趣味のボランティアに参加するために、はるばる東北へ。


トンネルを抜けたらそこは雪国！とおもいきやそんなに降ってませんでした。初雪はこんなもんですね…





山形駅前の居酒屋で、十四代超特選を頂いてきました。やはり日本酒は東北にかぎる…😋
ご飯も美味しかったです！


早朝の蔵王温泉（の、奥地）
道路に雪はほぼありませんでしたが、気温が低かったためアイスバーンしまくりでした。
つるつるです。⛄️


ボランティア終了後、大学時代の先輩（カローラツーリング）と少しだけ写真を撮りました！

トヨタユナイテッド静岡 草薙店にてクラウンスポーツの試乗をさせていただきました！



グレードはスポーツZ 2.5Lハイブリッド。
カラーはエモーショナルレッド、内装はサンドブラウンです。



以下感想
走り・・・新型ハリアーやNX350hと同じエンジン、ボディサイズも（ほぼ）同じとの事でしたが、全くサイズ感や重さを感じない滑らかな走りでした。低速時はモーターで軽やかに、踏み込んだ時のレスポンスもよくエンジンが回るとグイグイ伸びます。とても気持ちがいいです。
また、このサイズのボディとは思えないほど旋回やカーブがスムーズでDRSの凄さを感じました！


ペダル類も踏みやすく自然な位置に配置してありました。


内外装・・・外装は賛否あるのでアレですが、私個人としてもここ数年の車の中でドンピシャで好みの見た目です。かっこいいと思います。




内装も落ち着いていて、スポーティーな外装から乗り込むと一気に大人な空間を演出してくれます。



使いやすさ？・・・私はカロスポサイズで何もかも満足しているので、不満は無いのですが…
リアシート、多分狭いです。頭が結構ギリギリでした。 大人3人は乗れなさそう…
足元は十分です！
トランクもSUVに荷物を載せることを求める人からしたら狭いと思います。てもコンパクトハッチで満足してる私からするとこれで十分です。

タイヤは235/45R21。純正でかなりツラまで出ていてとてもいいです。とにかくタイヤがでっっかい…




見積もりです。値引きはないそうです。
でも気にいったのでとりあえず順番待ちに並ぼうと思います。

静岡は雪が降りません（私は静岡県に住んでいます）。が、冬でも豪雪地帯へどんどんドライブに行くのでスタッドレスは必須装備です。


タイヤはブリジストンのブリザックVRX3
スタッドレスで扁平にする意味があまり分からないので15インチでドドんと履いています。

2021年冬から履いているので今年で3シーズン目なのですが。。。


昨年真冬の鳥取遠征時にまさかのパンク…ビス踏み抜いたみたいです。
トレッド面の溝の中にドンピシャだったのでまだ使えるとタイヤ館の人が行ってましたが、とりあえず引っ張り出してきて空気圧と状態の確認をします。


幸いにも天気が良く暑いくらいでしたのでとりあえずタイヤとホイールをピカピカに。

残り溝7分以上、表面状態や空気圧も問題なさそうだったのでとりあえずこれで行こうと思います！

やばそうならすぐ変えますが…

装着は12月頭くらいを予定していますが、自分でやるにはタイヤが重くて持てないので素直にイエローハットにGOかなぁ