むに兄者のブログ一覧

先週金曜日の早朝、朝練と称してドライブしていました。
そこそこの雨量だったので注意していたつもりですが、
緩い下りのカーブで車がスリップ！
((((ﾟдﾟ)))))
肝を冷やしましたがほぼ一瞬で立ち直りました。
外側に振られましたが路肩までいかなかったのは幸いでした。
後で調べたら太めのタイヤだと余計にスリップしやすいとの事。
スポーツカーは初めてなので知りませんでしたね。
まあキャストならもう少しおとなしく走行していたでしょうが　(^▽^;)
カーブの手前での減速がやや甘かったのが原因のようです。
自分でも何をしたのかわかりませんでしたがブレーキは踏まなかったようです。
あの状況でロックさせていたら・・・

まあ安全第一ですよね。反省です。

クラッチのトラブルですが油圧系統がダメだったようで、
時間かかりましたが直りました。
あくまで保険で入っていた保証がここまで役立つとわ・・・・・

spoonのREAR STIFF PLATE KIT　も装着して、リアのタワーバーは外しました。
長いことアリガトウな。
乗り心地が劇的に改善したのはパフォーマンスダンパーが仕事しやすくなったから？
タワーバーが邪魔していたのかなァ。

で、先日横須賀まで行ってきました。
ヴェルニー公園から自衛艦とか潜水艦とかは数隻見れましたけど
軍港巡りしたら米軍空母とかも見られたのかしら？
ドブ板通り期待していたほどではなかったですね。
今度また上野のアメ横でも行ってこよっか。

S660ですが、一昨年に続き昨年もまたクラッチが滑る症状が出ました。
クスコのクラッチ一式は入手済みだったので交換すれば直るだろうと
高を括っていたのですが改善しないとの事。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
レリーズシリンダーもマスターシリンダーも去年交換したばっかりだぞ。
組みつけに問題があるだけとちゃうんか。

もうディーラーは信用できんよ。
年初に入庫して未だ帰ってこず・・・

昨夜呑み過ぎたのだがどうにかSPOONの鏡面を貼りつけてテストドライブ。
いつもの場所で撮影まいた。
今日は本当いい天気だったあね。
室温が28℃超えたのはさすがにビックリしたけど
Σ(ﾟдﾟ; ﾇｵｫ!?

色々あってコケた悲劇のハード、ゲームキューブでリリースされたガンダムゲームの最高傑作（ホントそう思う）。
操作は多少独特だがゲームキューブのコントローラとの相性は抜群。
地上と宇宙で感覚が異なり、宇宙では上下もなにもなくなってしまうので慣れるまで大変。
操作に慣れたら慣れたでRTS要素のある本作では敵をあしらいつつ味方機にも指示を出したりと結構忙しい。
さて、チュートリアルを終えると大気圏突入から。
ここはさほど難しくないが次からいきなり地獄になる。
このゲーム、キャラクターのレベルが低いと機敏に動けないわ、直撃は食らいまくるわであっという間に死ぬ。
そのうえステージ２はあてにならねえ僚機に指示を出しつつ、ドップの群れからホワイトベースを守らないといけない。
地上のザクだのマゼラアタックだのに夢中になっているとWBが沈んでゲームオーバー。
ここで投げた人は結構多そうだ。
正攻法だとカイとハヤトはあてにせずWBの前に出して軽く囮になってもらい、ガンダムはホワイトベースの上に乗って（こうするとドップを撃ちやすい）進めばよい・・・多分そうやっていたような気がする。何せ大昔だし。
ここを越せばそう難易度は上がらないが、アムロ編をクリアしてジオン側でプレイできるようになってからが本番。
特に三連星のif展開は熱いがボンボン砲撃してくるマドロックだの、母艦を沈められ発狂しているアムロのG３ガンダムだのが容赦なく殺しにかかってくる。
クリアするだけでも大変だがランク評価ありーの激ムズのハードコアありーのでかなりボリュームはある。
GCの8cmディスク1枚によく収まっているなこれ。

あとこのゲーム、本体に結構な負荷がかかるらしく俺の個体も壊れて任天堂に修理に出す羽目になったのもいまでは良い思い出。