限定解除して初のMT車がGRヤリスです。 エンストこいて泣きそうになりながら自宅まで帰ってきました。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年08月23日
通勤のため、以前から気になっていたカブを購入し、カブ主になりました！ セルなしキャブ車の為、エンジン始動には苦労してますが、ちょこちょこイジっていって楽しみたいと思います。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年05月17日
MR-Sミッションコンピュータ故障&ディーラー修理不能(部品が出ない)とのことで、知人に譲って乗り換え。 10万キロ超えてるけど、ディーラー認定中古車だから安心かな？ 人も荷物も乗るし、おまけに4WDなのに燃費お化け。 スポーツカー乗りの人のサブの車にはオススメです。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年08月25日
ミラジーノ→アクアG's→86と乗り継ぎ、MR-Sを愛車に迎えました。AT限定なのでミッションはSMTです。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月04日
アクアG'sからの乗り換えです！ 学生のころ、この車を一目見て『いつか絶対所有したい！』って思ってた車なので、念願かないました。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年03月05日
ミラジーノのマフラー折れ&オイル漏れにより、この度アクアに乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年02月06日
カーボンニュートラルが叫ばれる今の時代、コンパクトでMTハイパワー4WD、おまけに純ガソリン車。もうこんなクルマはなかなか出てこないんじゃないかな。 大切に乗りたいと思います。
2025年09月03日
人も荷物もしっかり載るうえに、燃費も良い。どの年齢層の人が、どこに乗って行っても嫌味にならないからオススメ。
2025年04月20日
最近人気のSUVやミニバンのように使い勝手がいい車でもないし、燃費が良いわけでもない。ただ、車好きが作った車好きのための車だと思っているので、運転席に座っている時の満足感は歴代乗り継いできた車とは比べものにならないです。
2023年03月05日
