きこえぼのブログ一覧

前回の続き・・・ いろいろ考えました。エンジンもそろそろOH時期なのでそれとの兼ね合いもあるのでなかなか答えがでませんでした。 Ⅸ純正にするか、社外にするか。。。で、結局タービンをおっきくしてしまいました！ インプレッションはパーツレビューに書きますが、とりあえず初めて乗るクルマの感じでした。
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お久しぶりです。 画像見てもらえればわかると思いますが、タービンが逝ってしまいました・・・ ブレードが数枚欠けていて、ハウジングにも傷が・・・ 逝ってしまった場所は、FISCO第1コーナー立ち上がりです！ コーナーをきれいに回ってアクセル踏んだ瞬間、ガクンとパワーが抜けました。 その後「ヒューン ...
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昨日（12日）に2回目の新東京サーキットに行ってきた。前回と違うのは乗り物。カートはカートでも今回はレンタルカートではなく、レーシングカート。 スピードが違うのは前回見ていたのである程度想定済み。。。 だったはずだが、実際乗ってみるとぜんぜん違う！ハーフスロットルですでにビビリ。フルスロットルなん ...
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寿命がきたので車高調を交換しました。 半年前にスプリングを交換したばっかなので結局同じCUSCO 02Rにしちゃいました（もったいなくて）。 そもそも、02Rは①O/H不可能（ショック交換になっちゃいます）、②スプリングの内径（ID）が73と独特すぎて他に流用できない。 だから、いろいろ考えた結果 ...
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友人のぷらっちさんに先に書かれてしまいましたが、新東京サーキットに行ってきました。 いままで東京近郊のカートにいくつか行きましたが、レンタルカートでもほぼ問題なく大体満足していました。 しかし、そこは新東京サーキット！ 有名すぎてみんなカートそのものが違い大変でした。遠くに見えてもすぐ抜かされる。 ...
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ひさびさのブログです。 下記の友人の行動に触発され三島までうなぎを食べに行ってきました（三島は富士山の湧水できれいなので有名です）。 ・往復24時間かけて金沢までほとんど下道で寿司を食べに行った同僚（金沢滞在時間1時間） ・愛車を動かす目的で日光までソバを食べに行った同じマニア 高速だとすぐ着いち ...
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やっとオイルパンを交換しました。作業を見ているとロアアームを外したりと大変そうでした。 外してみると、純正にもオイルをオイルパンに落とすためのバッフルプレートがついていましたが、ただのアルミ板で効率とかはあまり考えられていないようでした。その点、東名のスライシングバッフルは効率的に感じられました。 ...
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前回最後に書いた問題の答えです↓ 駐車場でタイヤ交換すべくジャッキアップしたところ・・・？？？ アスファルトの真ん中に黒いシミが！！！ 前にはこんなのなかったよなー？と思いつつ、オイル漏れ（！）とすぐに気がつきました。オイルパンを見てみると数箇所ににじみがありました。実際オイル量も若干減っていまし ...
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前回FISCOでブレーキパッドを使い切り、次の筑波では点検もしなかったのでほとんど走れませんでした。１コーナー思いっきりアウトに膨らみました（全開で突っ込まなくてよかった。。）。案の定、パッド表面の素材が変わっており真っ白になってました（炭になる一歩手前・・・）。 今度は、サーキットが中心なのでプ ...
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今年最後のチューニング（？）です。 ボンネットを変えました。VARISのカーボンボンネット（タイプ２）です。重さは3kgくらい軽くなりました。それよりもクーリング効果のほうが大きそうです。今は冬ですが、夏はいつも大変だったので・・・ボンピンはつけなくても大丈夫と思うということだったのですが、FIS ...
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