2リッター幌ロードスター登場！

こんばんは
とても悩ましい価格設定になりましたね。。。

正直、
ECUが弄れる2021モデルのRFを買って、
吸排気、カム、ECUなど遊んだ方がコスパも満足度も高いのかなと思えてきました。

いずれにしても12Rは、ロードスターとしてはさすがに高すぎて無いなと思っています。
※この値段なら中古AMG45Sの方が魅力的

悩ましいですね〜

おはようございます。

メーカーコンプリートに拘る方であれば選択肢に入ると思いますが、自分好みにチューニングすることが好きな自分には乗り出し８００万円のロードスタはＮＧという判断になります。

それでも１２Rが選択肢に入る方は転売ヤ―を覗いて１０００人以上はいるのでしょうね。

嗚呼・・余裕があれば欲しい (;´Д｀)

こんばんは♪

コレを高いと見るか、このご時世に手組みでエンジン内部まで手が入った「究極のメーカーチューンモデル」なのでリーズナブルと見るかは、見る人によってホントに違うでしょうね！

私は30代とかなら頑張って買ってたかもしれませんが、今の歳では気恥ずかしい気持ちの方が強いかも知れません😅。200台限定はあっという間に転売ヤーの餌食になりそうな予感が…

おはようございます。

昔でいえばHONDAのNSX-Rのようなコンセプトに近いと思いますが、それならば軽量化にも拘って欲しかったです。

大人のNDであれば35周年モデルがど真ん中ですね。私はＮＤは程度の良い中古を選んで自分好みにチューニング/カスタムするのは一番ではないかという結論に至りました…。

あーーー、うーむ、🤔いらんわ🤣

あーーー、うっふん💕いらんわ🤣

この価格なら、選択肢が増えますよね。

いくら特別なパーツを使っていても…
高過ぎますね…

エントリーモデルの2.7倍の価格、変更箇所の中身をチェックしても少し高過ぎますね。

程度の良い中古NDを購入して自分好みにチューニングするのが一番良いような気がします。

価格は時代の流れでしょうか？
ロードスターはセルシオか？って思ってしまいましたw

サーキット遊びなら700万の予算でＧＲ86買ってイジった方が楽しいような。。。

ツーリングやまったり旅行なら全天候安心のRF♪

単純にオープンドライブなら1.5♪

なんとなくキャラ分けするとこんなイメージですかねー？

私は2.0L幌はパッとイメージ湧かないです(^_^;)カイマセンヨ

過去のセルシオの値段ですね（笑）

仰る様にサーキット遊びに使うなら12Rではサーキットではモノ足らず、結局は弄っちゃうと思います。それなら中古NDでエンジンスワップして自分好みに弄る方が宜しいかと。

街乗り専用ドライブカーで雰囲気を楽しむだけならモハメドアリかも知れませんね。

一応、現地で写真は撮っておきましたが。
バイエルンさんのために、久しぶりにみんカラ上げようか？と思ってましたが、今回のブログ、僕が聞いてきた内容と同じでしたので。

ただ、転売屋については、マツダ側も神経尖らせてるようです。

東京オートサロンに行かれたのですね。凄い人混みだったのではないでしょうか。

新車価格700万円後半、乗り出し800万円のロードスター！！200台限定の付加価値で中古市場でどんなキチガイじみたプライスタグを掲げるのか楽しみ？です。

バイエルンさん、こんばんは🌙

ついに発表されましたね。
出る出る詐欺かと思いましたが、今回はきちんと出ましたね😄
しかし、ロードスター好きの間でも700万のプライスタグは、賛否両論があるようで...。
まぁ、今時は軽自動車でも300万する時代。
プレミア価格を100万として、700万はまぁ妥当なラインかもしれません。
しかし200台限定は、抽選とは言え、マツダの太客しか当たらないのでしょうね。厳性に抽選してくれれば良いのですが、地獄の沙汰も金次第と申しますので、いちげんさんでは当たらないでしょうね。

東京オートサロンといえば、もう一つの目玉は、シビックのタイプRの特別仕様車のレーシングブラックパッケージでしたね。
実は僕は年末に担当セールスから電話がありこのレーシングブラックパッケージに変更してました。
発表された日にセールスから電話があり、3月納車ができそうだとのこと。それだと日本最速レベルなので、すごいプレミア価格で売れそうです。
そのまま乗るか、転売するか悩ましいところです😅

ややこし屋オヤジさん、コメントありがとうございます。

詐欺疑惑のマツダが有言実行してくれましたね。駄菓子菓子・・700万円後半は想定外でした。ベースモデルの2.7倍近いプライスタグはマツダの自信の表れでしょうか。なんにしても入手できる200人の方が羨ましいです。

シビックタイプRの特別仕様が発表されたのですね。日本最速納車とは素晴らしい！是非とも転売はせずにタイプRの切れ味をご堪能下さいませ。