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一生バイエルンのブログ一覧

2015年06月30日 イイね!

レースはどうやら雨っぽい


今週土曜日のFSWで開催されるCCJ第2戦

梅雨の真っ最中ということもあり

天気予報は予断を許さない状況です^^;

















今回はインディアン連合からの参戦者はなし

ゆかりんパパ号も土曜はNGとのこと

なおりゅうさんやHOZさんもキャンセルみたい

参加台数めっちゃ少なそうな気がします

ひょっとして10台前後なんてことも・・・(汗)

















自分は金曜日の昼過ぎから相棒のまさるん33と一緒にFSWへ向かいます

なんとかスムーズに6~7時間で到着することを祈って・・

参加される皆様よろしくお願いします

Posted at 2015/06/30 10:24:04 | コメント(7) | レース | クルマ
2015年06月27日 イイね!

ささやかな楽しみ


新しいスーツにワッペン貼ろうっと!

Posted at 2015/06/27 21:55:25 | コメント(2) | 四方山話 | クルマ
2015年06月23日 イイね!

10日後はCCJ


今気づきましたが10日後の7月4日はCCJ第2戦がFSWで開催されます。

私自身にとっては3度目のCCJ、そろそろ満足いくレースを実現したいものです。

思い起こせば・・・




















初参戦だった2014 CCJ 第3戦は台風直撃のウエットレース。

予選は総合12位クラス1位

決勝は沈んで総合16位クラス2位

フェラーリ初レースで楽しかったですが、とにかくフルウエットで怖かった。。

そして大阪からFSWの道のりは途中豪雨で通行止めなど遠かった。。。






























自身2度目のCCJは430challengeに乗り換えて2015年3月の開幕戦。

予選はDRYでしたが決勝寸前に無情の雨www

予選総合10位クラス3位、決勝は総合12位クラス4位に沈没しました(涙)

スピンはするわ、怖くてアクセル踏めないわ、最悪の決勝の走りでした。。

とにかく慣れていないFSW、ましてや雨だと余計に亀さん走りに陥ります。。。






























7月4日は梅雨の真っ最中なんで天気が心配^^;

C.FACTORYの社長には・・・

バイエルソさん タイヤはレインだけ持ってけばイイですね?

・・・と言われる始末www

DRY前提でタイムはベスト更新で1分48秒台に入れたいです。

予選では中古のソフトコンパウンドを投入して万全の体制で臨みます。

決勝は中古ミディアムでなんとか予選順位を守ることが目標デス。

漢バイエルソ45歳、おっさんですが最後まで諦めず頑張りマッスル!!











Posted at 2015/06/23 20:45:13 | コメント(4) | レース | クルマ
2015年06月21日 イイね!

更に男の子仕様に!


先日MINI@バイエルソ号の引き取りにC.FACTORYに行ってきました。

ファクトリー内はフェラーリを中心にベントレーにAMGにドラム缶MINIまで。

ビアンコの458スパイダーって超かっこいいですね!

中古市場でも未だに3000万オーバー。

いつかはこんなクルマが似合うおっさんになりたいものです。※特に財力www


























・・とグダグダ喋ってると甲高いエキゾーストノートが近づいてきます。

フェラーリか?

・・・と思ったらLJ86兄貴でした^^












アルファロメオ8Cスパイダーはフェラーリとはまた違う色気があります。

世界500台限定モデルだった8C、その中でもスパイダーは超レアモデル。

中古市場もタマ数がほとんどなく、これからもプレミアム性は向上するでしょう。

う~ん、、こんなクルマにも似合うオサーンになりたい。。※特に財力www






















カバーが被っている430challenge@バイエルソ号の横に鎮座する458challenge。

K社長が私の耳元でお安くしときまっせ~♪ と涎を垂らしながら囁きます。。

無理っ!!を連呼してなんとか悪魔の囁きをかわしました。。。












この458challengeはGT ASIAにも参戦した元ゆかりんパパ号。

ブレーキだけでもウン百万円の逸品モノが装着されています。

いつかはこんなクルマも似合う糞ジジイにもなりたいのです。。※特に財力www






















さて、話は現実の世界に戻ってMINIの話。

前回の鈴鹿でFブレーキが強烈なオーバーヒートを起こしてしまったバイエルソ号。

そんなこともありAP RACINGのFORMULA BRAKE KITを奢って男の子仕様にしました。












キットに含まれているパッドがストリート用の在庫しかなかったので・・

パッドはMINTEXのM1166に交換しました。

初めて聞く銘柄でしたが試してみることにしました。












サーキットを走ってみないと分かりませんが、街乗りレベルでは効きは申し分なし。

キャリパー交換したお陰で剛性感も上がり、カチっとした感触です^^












そしてもう1点はステアリング交換です。

OMPのディープコーンのコルシカを選択しました。

運転し易くて抜群にイイです!常に目に入るパーツなんで満足度もMAXです!












来週にはレカロSPGを装着して更に男の子仕様へ深化します。

あれれ?MINIってATで街乗り用だったのでは?

・・・という文字は既にバイエルソの辞書からは削除されました。。。






















次はアライメントをサーキット寄りに見直し・・

足はフルピロ化に踏み切り・・

内装剥がしてロールケージ組んだら一丁上がりです!※あほ

嗚呼!!クルマ好きってホントに愚か者!!!





Posted at 2015/06/21 14:12:38 | コメント(4) | MINI | クルマ
2015年06月20日 イイね!

ドバイK察


ドバイって・・・





お金持ちの国だとは知ってましたが・・・





K察まで超グレイトなんですね・・・(汗)





Posted at 2015/06/20 11:27:09 | コメント(4) | 車全般 | クルマ

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「・・・。」
何シテル?   06/15 05:44
430challengeと92M3、NDロードスターの日独伊三国レーシング同盟で鈴鹿サーキットとセントラルサーキットを中心に出撃し、タイムアタックをして大人の遊...
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