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一生バイエルンのブログ一覧

2015年07月30日 イイね!

これも欲しいな。。


991の後期モデルが9月のフランクフルトショーで発表されます。

カレラ/カレラSとも排気量は同じ3リッターのダウンサイジングターボ。

カレラが370馬力でカレラSが420馬力となるようです。






























未だに991購入は諦めてない訳で・・

購入するなら現行NAを狙っています。。

・・・・中古車でwww

しかし希望する内外装色とOPの中古車に巡りあいません。

買うなら年末辺りに現行型最終モデルをオーダーか?

お金あるのかぁ?

値引きでは強気のポルシェですが、マイナー直前だと多少は引いてくれるのですか??

100万くらい引いてくれんやろか?

ポルシェへの道はまだまだ険しそうです。。。


















Posted at 2015/07/31 08:11:43 | コメント(6) | ポルシェ | クルマ
2015年07月27日 イイね!

新たなる妄想


VITA-02を諦めてから悶々とした日々が続いています(あほ)

MINIもサーキットを走れるようブレーキを改善中ですが所詮はAT、

AT車はノンスリを装着できないことを考えると自ずとサーキットは限界があります。

















430チャレンジはCCJでFSWを年間3回から4回、

C.FACTORYの鈴鹿春と秋の走行会で年2回、

後はタイムアタックシーズンに年間数回走ったらお腹いっぱいです。

















+月イチでチャレクラを走れる車が欲しい。。。

駄菓子菓子

金はないwww

















MINIはできれば街乗り用で置いておきたいのでチャレクラ用は増車になります。

私の今の器量では購入費用はどう頑張っても300万円まで(汗)

そしてある程度の信頼性は欲しいので出来れば新車or程度の良い中古車。

・・・となると選択肢は国産、そしてマニュアルミッションへのチャレンジになります。

条件はNAエンジンで後輪駆動、パワーはなくても乗って楽しいクルマがイイ!!

















候補車其の壱 ハチロク 200馬力 1210キロ

新車価格 300万円※素のモデル 中古価格200万円~







候補車其の弐 ロードスター 131馬力 990キロ

新車価格 250万円※素のモデル 







候補車其の参 S660 64馬力 830キロ

新車価格 200万円※素のモデル


















S660は乗ったことはありませんがエンジンはホンダなんで一番気に入るかも?

駄菓子菓子・・軽はチャレクラ走れまへん!とひろあきさんからメールでご教示・・・。

ハチロクは過去に試乗してその乗り味の良さに驚きました。

でも実はハチロクのデザインはあまり好きくない。。

ロードスターのデザインはNO.1、でも期待が大きすぎたのか試乗ではイマイチ。

ただチャレクラは原則オープンカーは走れないので自動的にハチロクか??

それともS2000のようなハードトップがあればOKなのか?

・・ってかそんなハードトップってあるのか???



※これも4点式ロールケージがあればOKとひろあきさんからご教示






























バイエルソの新たな妄想はまだまだ続きそうです。

MINIのマニュアル買ったら良かったんちゃうん?

・・・という指摘はナシでお願いします^^;





Posted at 2015/07/28 07:35:42 | コメント(7) | ロードスター | クルマ
2015年07月25日 イイね!

愚か者


MINIが入院中ということもあり、最近たまに嫁のボクスターを乗っています。

その完成度の高さに舌を巻き、慣らしも解除して全開で楽しみました^^

昨日仕事中の嫁からこんなLINEが・・

ボクスターのタイヤ付近から異音発生!レッカーで緊急入院決定!!

あなた私の車に変なことしてない?

















は?

オレなんもしてないがな!! ヾ(;´▽`A``アセアセ

何にも悪いことしてないのに浮気調査されてるみたいで焦るバイエルソ…。

















おそらくすぐに退院できると思うのですが。

そういえばMINI@バイエルソ号。

今のところブレーキダクトの追加とフロントのフローティングディスク化を検討中。





















おそらくこれで鈴鹿連続8~10周回が可能になると思います。

ただフローティングディスクは熱には強いですが、

ガチャガチャ音が街乗りで煩いんですよね。。

そして費用も・・・・(涙)

嗚呼・・クルマ好きって愚か者www

















もうこうなったら内装ひっぺ剥がしてロールケージでも巻いてみるかっ!

ドンガラのAT最速のMINIというコンセプトでイっちまうかっ!

気分はMINI challenge …でもAT(汗)

















・・・















これ以上愚か者になるのはヤメときます。。


Posted at 2015/07/25 09:01:08 | コメント(4) | MINI | クルマ
2015年07月23日 イイね!

やっぱりポルシェっていいね!


ベロ酔いで~す!

もちろん運転はしてません。。

嫁さんと食事の帰りにオープンにして帰りました^^

























やっぱり髪の毛グチャグチャになりました♪

まあ、人生グチャグチャなんでボクにはピッタリです!!

やっぱり991が欲しいなぁ。。。









Posted at 2015/07/23 21:00:31 | コメント(5) | ポルシェ | クルマ
2015年07月21日 イイね!

切り落としの刑


先ほど主治医から電話がありました。

他のショップでワンオフ革張りしてもらったレカロSPGの取り付けをしてもらっていたのですが・・

















バイエルソさん!シートを装着するとショルダー部分がミニのドアに接触してしまいます

シートをオフセットする方法もあるけど着座位置がズレるのでお勧めできません

接触するショルダー部分をカットしていいですか?















・・・















お好きなように切り落としてください♪

















ブレーキの件もエアダクトを設けることやリアブレーキの強化など色々考えてもらってます。

しかしこれ以上MINIをモディファイするべきか迷うところです。

所詮ATのミニ、サーキットを楽しむにも自ずと限界があります。

そう考えるとこれ以上お金をかけても無駄に終わるような・・

購入して半年足らずでモディファイ費用が車体購入費用に限りなく近づいているような・・

これ以上進むもインケツ・・・

でも引き下がるのもインケツ・・・

















・・・















同じインケツならイっちまおう!!!

















クルマビンボーはまだまだつづく・・・・
Posted at 2015/07/21 20:51:14 | コメント(3) | MINI | クルマ

プロフィール

「・・・。」
何シテル?   06/15 05:44
430challengeと92M3で鈴鹿サーキットとセントラルサーキットを中心にタイムアタックをして大人の遊びを楽しんでます! (*`д´)b OK! ...
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