車両火災・・・車触るのが怖くなってくる。

2011/8/20

乗用自動車 スバル
レガシィ CBA-BP5
EJ20
2008/5 35984km その他の装置

駐車場に駐車し、約１時間後、車両が燃えていた。消火器で消火し、消防、警察、特約店に連絡した。車内のルームランプ周辺焼損。
【火災（人的被害無し）】

調査の結果、本車両火災は、使用者自身が約2年前にインターネット通販で購入した社外品LEDルームランプを取付けたことによる整備不良が原因と判断。使用者も、自分で取付けた社外品LEDルームランプによる火災との認識。


2011/9/5

乗用自動車 フォルクスワーゲン
ゴルフ1.8 GF-1JAGN
AGN
1999/8 110000km その他の装置

市街地を走行中にエンジンルームから煙が発生。近隣駐車場へ退避したのち、ボンネットから出火。
【火災（人的被害無し）】

調査の結果、社外品のバッテリーを一般整備工場にて装着してあり、ヒューズボックスから自作の配線加工が施行されていた。焼損が著しく、詳細出火原因の特定は困難であるが、バッテリー、ヒューズボックス、バッテリーターミナルの3部品は消防が持ち帰り調査を行うとのこと

2011/9/17

乗用自動車 ダイハツ
YRV M211G
K3
2000/10 98101km その他の装置

立体駐車場に駐車して、エンジンをかけたまま仮眠していた2名が、一酸化炭素中毒により死亡した。
【死亡：2名】

警察・科捜研と合同で調査の結果、当該車は整備不良により排気ガスの一酸化炭素濃度が基準値を大幅にオーバーした状態で、かつ社外品のマフラーが床下で折損していたため、塀に囲われた立体駐車場でエンジンをかけたまま仮眠したことにより、車室内に高濃度の一酸化炭素が侵入したものと判断された。


2011/9/1 軽乗用自動車 ダイハツ
ムーブ ラテ L560S
KF
2005/1 54957km その他の装置

駐車場に駐車後約５分で車両へ戻ると、車両の右前付近が炎上していた。
【火災（人的被害無し）】

調査の結果、使用者が取付けた社外品のディスチャージヘッドランプのアース組付位置の不良による配線過熱から発火に至ったものと推定する。


2011/8/29 乗用自動車 ニッサン
キューブ Z11
CR14DE
2004/4 30700km その他の装置

走行中、エアコンの送風が臭くなりエアコンをOFFにしたところ、噴出し口から煙が出てきたので、停車しボンネットを確認すると燃えていた。消火器にて消火。
【火災（人的被害無し）】

調査の結果、焼損の最も激しいファンシュラウドに綿製品の焼損残骸が付着していたこと、前日にガソリンスタンドでオイルを交換していることから、エンジンルーム内に置き忘れたウエスがエキゾーストへ付着して出火したものと推定する。




整備不良やＤＩＹで簡単に車が燃えちゃいます・・・。

気を引き締めなければ・・・。



これ車両保険使えるのかな？使えないｏｒ未加入なら泣くな～。


いっぱい見たい人は↓


http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi