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2009年06月25日

HGTS第2戦　300Sﾚｰｽ車載

先日21日に開催された　HGTS第2戦Ｃグループの車載動画をＵＰします☆

結果は　３００Ｓクラス　５台中　ビリでした。。

見どころは・・

①コナにて大外刈り！内掛け！！大技を炸裂！！・・されまくっております（泣）
勇んで３００Ｓに飛び込んでみたモノの、マダマダ修行が足りないデス・・（トホホ）
ヘタレな車載ですが、どうぞご覧下さいマシ♪

自分なりに次戦を見据えて振り返ってみました。。

①　全然踏めて無い。。→　次回はコースアウト上等の覚悟で・・（爆）

②　少しエンジン吹けが重いような・・→　単なる負け惜しみ・・（汗）

③　ＨＳＰだけでみれば、クロスかファイナル変更が必要か？→ノーマネー（笑）

④　②に起因してるかも？チェックランプ点灯　→　センサー類のメンテ　（要）

⑤　ドラも含めた軽量化！　→　たぶん無理・・（激）

今回は良い経験をたくさんしましたぁ～♪
登り加速の対策と、チェックの原因を見極めて次回も勿論！３００行きます！！

BestLap　４６秒５(最終LAP)

ＰＳ　　８００Ｓ激速サイボーグのＳさんに周回遅れにされないかと
　　　　ヒヤヒヤでしたが、セーフでした（苦笑）

※　　中盤以降のアラーム音は油温ワーニングです。。

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Posted at 2009/06/25 18:24:10

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まる7 2009年6月25日 18:48 お馬さん・・・チェッカー後の「ピーピー」音が、哀しさをさらに増幅させて・・・ ⑤は、逆にお金が貯まる傾向にあるのでお勧めです（笑	コメントへの返答 2009年6月25日 23:23 ピーピーはホントムナシイので、京楽のハンドルフラッシュ並みにメーター光らせてキュィーン！鳴るようにすれば、元気も出ますかネ・・（笑）お馬さんより、ギア比がヤル気を削ぎます。。 ⑤は、マンナンライフでも買おうかな～（爆）
☆はまちゃん☆ 2009年6月25日 18:52 あれ？オレのケータイ鳴ってんのかな？と思ったら、警告音だったんですね。。(^_^;) 何かイマイチパワーなくないですか！？Ｓ２０００が直線速く見えるぐらいだし、ホントちょっと回るの重そうな感じですね。抜きにくいはずのコースなのに抜かれるってのは、よっぽど差があるんですかねぇ！？次回は一緒に走りたいものです♪(^^)/	コメントへの返答 2009年6月25日 23:27 そうッスね！今度は是非一緒に走ってみたいデス♪ 去年の秋の車載と比べても、シフトＵＰポイントがダイブ後ろにきているようデス（><）８月は是非ともＨＳＰで走りましょう ☆ あ、それと、クルマと財政具合によっては７月にイッキ攻め行こうと思ってマス♪
三印 2009年6月25日 20:33 警告ランプと油温上昇の原因がわかるまで、心配ですね。まさかエコカー用のオイル入れてたとかじゃないですよね。(爆) ２→３コーナーのラインどりはさすがです。一筆書きって感じで！	コメントへの返答 2009年6月25日 23:30 エコカー用ではありませんが、チョットだけ弱気なプライスのＯＩＬを使用しておりました（汗） ②～③はコレで正解か否かわかりませんが、このスタイルで行きます！！最終は未だに良く解りませんわぁ・・
Hata 2009年6月25日 20:43 なんとも迫力満点です。でも・・・なんかいつものGON!さんとは違うような気がしてなりません。エンジンもおっしゃるようにもうひとつという感じでしょうか。負けたとはいえ、野球で言うなら1点差くらいです！ 5点差付けられてもひっくり返すのがGON!さんです！警告灯とパワーは無関係ではないでしょうから、ここはじっくりトラブルスーティングして次回は暴れましょう～！	コメントへの返答 2009年6月25日 23:36 特に悩みなど無いんですがねぇ（笑）何かしらの対策と気合で次回はから少しづつタイムも上げて行きま～す★ １点差ですか？いやいや・・完全にヤラレテますよぉ～（苦笑）でも大丈夫です！？スーティン具をガッチリ施して次回は出来る限りの体制で行きますデス！
オロロン 2009年6月25日 20:45 ミッションは大丈夫ですか？クラッチかもしれないけど、入りずらそうでしたね。。。次回は、私が後ろ守って上げます（はーと）	コメントへの返答 2009年6月25日 23:42 ミッションは３速が横Ｇかかっている状態でＵＰすると厳しい感じデス。。一瞬のＭＩＳＳで、遥か彼方へ行かれてしまう所が２００と一番の違いかもしれません（汗）ナニをナニを・・是非とも追っかけさせて頂きますよ～（笑）
NUM@ 2009年6月25日 22:29 ３００Ｓの参戦、おちかれでしたぁ～♪ ついでに「前夜祭」もおちかれデス（爆）久しぶりにＨＳＰのコースを見ましたが・・・何となく、「出なくて良かったかも・・・」と尻込みしてしまいました（汗）自分の場合、ＨＳＰは（以外も）「コソ練」しなきゃダメダメです（泣）自分はＳタイヤで２００Ｒ走ります♪（それでも遅いかも・・・）	コメントへの返答 2009年6月25日 23:55 前夜はお疲れのとこ、お付き合いしてもらってありがとうございました！３００Ｓ面白いデス♪ 恐怖感はＳＣＬの方が全然高いですよでも、短い直線、短く狭いコースなんで、オーバーテイクするのに正確な判断力と確実なブレーキ、ココ一発のど根性は必要不可欠ですよね。。通常走行の練習行くときお誘いしますので、一緒に闇練行きましょう☆
Kちゃん 2009年6月26日 9:45 ヤラレまくりですね。でもよっぽどいつもの一人旅よりか３００の方が楽しそうですね♪。次の目標が見えてきてやる気が沸いてきたんじゃないでしょうか～☆	コメントへの返答 2009年6月26日 12:47 ヤラレキャラにはなりたくないので、イロイロ抵抗をしてみようと思っております☆ 今回ばかりは２００に出ても、団体旅行だったと思います（笑）とりあえず、明日あたり圧縮計ってみます・・明日ＣＭ頑張ってきてぇ～！！
t@keshi 2009年6月26日 13:53 ギア比あわなくて、全てのリズム狂ってる感じですかね… ＧＯＮさんのいつもの走りではないですね～	コメントへの返答 2009年6月26日 16:59 ファイナル変更を考えておりました。欲を言うと＋クロスですが、ＳＣＬやＴＩＳを考えるとナカナカ踏ん切りがつきません(^^;) カッコいい事言ってますが、単に資金が無いとも言われております(爆)
"はぐりん" 2009年6月26日 14:25 メーターのワーニング音が、今回を物語ってるような･･･。次回は期待してます。目から汗出る様な走りを是非ｗ	コメントへの返答 2009年6月26日 17:06 普段パチ屋で頭から湯気＆耳から脳みそ出そうになっているので、目から汗は…（笑）あ、目から汗も帰宅後サイフを見つめてら出してます（爆）マジにどうにかしないとヤバい感じなんで、何とか練習と対策します！
ケスウユ 2009年6月26日 14:30 HGTSお疲れ様でした♪ 昨年のGON!さんの車載もいつも拝見させていただいています～なんとなくですが、私も↑の方と同じ感想でした。特に２速→３速がちょっと辛そうな感じ・・ですか？それでも４６秒台なんですね　＾＾；　次は是非表彰台にカムバックしてください！	コメントへの返答 2009年6月26日 17:14 やっぱり見た感じも、モッサリしてますか… 実際乗ってみても今回はゲンナリしました(>_<) まだシーズンあるので、クルマも運転手も調子上げてゆきますよ～★ ８月は、またＨＳＰでお会いしましょう
マツケンＦＤ 2009年6月28日 15:47 車載見ましたよ～みんなのコメントと同じですがエンジンお疲れって感じだねでもそうじゃなくても壊れる時もあるけどね...... 軽量CR-Xにしてはもっと軽快さあってもいいかもね	コメントへの返答 2009年6月28日 18:37 ま、単に運転手が重い！・・って説を多方面から頂いておりますが（汗）原因解らないんですよね！・・ってコトで次回はオイル変更＆規定量をきっちりして行く！・・しかありません。。軽量化は少しだけ実施する予定です！
いせっく 2009年6月29日 8:57 エンジンは1800ならこんなもんじゃないですかね～。周りが速いだけかと・・・。にしても白EGと黄色EK、ストレート速っ！！これだけ違うと厳しいですよね～。でもGONさんならまだまだ詰めれますよ。	コメントへの返答 2009年6月29日 9:47 最終が遅いから・・って言われるとそれまでなんですが・・ＨＳＰは嫌いじゃ無いコースなんですが、嫌いになりそうデス（笑）それとファイナル4.266坂キツイっす～（><）

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まる7 2009年6月25日 18:48 お馬さん・・・チェッカー後の「ピーピー」音が、哀しさをさらに増幅させて・・・ ⑤は、逆にお金が貯まる傾向にあるのでお勧めです（笑	コメントへの返答 2009年6月25日 23:23 ピーピーはホントムナシイので、京楽のハンドルフラッシュ並みにメーター光らせてキュィーン！鳴るようにすれば、元気も出ますかネ・・（笑）お馬さんより、ギア比がヤル気を削ぎます。。 ⑤は、マンナンライフでも買おうかな～（爆）
☆はまちゃん☆ 2009年6月25日 18:52 あれ？オレのケータイ鳴ってんのかな？と思ったら、警告音だったんですね。。(^_^;) 何かイマイチパワーなくないですか！？Ｓ２０００が直線速く見えるぐらいだし、ホントちょっと回るの重そうな感じですね。抜きにくいはずのコースなのに抜かれるってのは、よっぽど差があるんですかねぇ！？次回は一緒に走りたいものです♪(^^)/	コメントへの返答 2009年6月25日 23:27 そうッスね！今度は是非一緒に走ってみたいデス♪ 去年の秋の車載と比べても、シフトＵＰポイントがダイブ後ろにきているようデス（><）８月は是非ともＨＳＰで走りましょう ☆ あ、それと、クルマと財政具合によっては７月にイッキ攻め行こうと思ってマス♪
三印 2009年6月25日 20:33 警告ランプと油温上昇の原因がわかるまで、心配ですね。まさかエコカー用のオイル入れてたとかじゃないですよね。(爆) ２→３コーナーのラインどりはさすがです。一筆書きって感じで！	コメントへの返答 2009年6月25日 23:30 エコカー用ではありませんが、チョットだけ弱気なプライスのＯＩＬを使用しておりました（汗） ②～③はコレで正解か否かわかりませんが、このスタイルで行きます！！最終は未だに良く解りませんわぁ・・
Hata 2009年6月25日 20:43 なんとも迫力満点です。でも・・・なんかいつものGON!さんとは違うような気がしてなりません。エンジンもおっしゃるようにもうひとつという感じでしょうか。負けたとはいえ、野球で言うなら1点差くらいです！ 5点差付けられてもひっくり返すのがGON!さんです！警告灯とパワーは無関係ではないでしょうから、ここはじっくりトラブルスーティングして次回は暴れましょう～！	コメントへの返答 2009年6月25日 23:36 特に悩みなど無いんですがねぇ（笑）何かしらの対策と気合で次回はから少しづつタイムも上げて行きま～す★ １点差ですか？いやいや・・完全にヤラレテますよぉ～（苦笑）でも大丈夫です！？スーティン具をガッチリ施して次回は出来る限りの体制で行きますデス！
オロロン 2009年6月25日 20:45 ミッションは大丈夫ですか？クラッチかもしれないけど、入りずらそうでしたね。。。次回は、私が後ろ守って上げます（はーと）	コメントへの返答 2009年6月25日 23:42 ミッションは３速が横Ｇかかっている状態でＵＰすると厳しい感じデス。。一瞬のＭＩＳＳで、遥か彼方へ行かれてしまう所が２００と一番の違いかもしれません（汗）ナニをナニを・・是非とも追っかけさせて頂きますよ～（笑）
NUM@ 2009年6月25日 22:29 ３００Ｓの参戦、おちかれでしたぁ～♪ ついでに「前夜祭」もおちかれデス（爆）久しぶりにＨＳＰのコースを見ましたが・・・何となく、「出なくて良かったかも・・・」と尻込みしてしまいました（汗）自分の場合、ＨＳＰは（以外も）「コソ練」しなきゃダメダメです（泣）自分はＳタイヤで２００Ｒ走ります♪（それでも遅いかも・・・）	コメントへの返答 2009年6月25日 23:55 前夜はお疲れのとこ、お付き合いしてもらってありがとうございました！３００Ｓ面白いデス♪ 恐怖感はＳＣＬの方が全然高いですよでも、短い直線、短く狭いコースなんで、オーバーテイクするのに正確な判断力と確実なブレーキ、ココ一発のど根性は必要不可欠ですよね。。通常走行の練習行くときお誘いしますので、一緒に闇練行きましょう☆
Kちゃん 2009年6月26日 9:45 ヤラレまくりですね。でもよっぽどいつもの一人旅よりか３００の方が楽しそうですね♪。次の目標が見えてきてやる気が沸いてきたんじゃないでしょうか～☆	コメントへの返答 2009年6月26日 12:47 ヤラレキャラにはなりたくないので、イロイロ抵抗をしてみようと思っております☆ 今回ばかりは２００に出ても、団体旅行だったと思います（笑）とりあえず、明日あたり圧縮計ってみます・・明日ＣＭ頑張ってきてぇ～！！
t@keshi 2009年6月26日 13:53 ギア比あわなくて、全てのリズム狂ってる感じですかね… ＧＯＮさんのいつもの走りではないですね～	コメントへの返答 2009年6月26日 16:59 ファイナル変更を考えておりました。欲を言うと＋クロスですが、ＳＣＬやＴＩＳを考えるとナカナカ踏ん切りがつきません(^^;) カッコいい事言ってますが、単に資金が無いとも言われております(爆)
"はぐりん" 2009年6月26日 14:25 メーターのワーニング音が、今回を物語ってるような･･･。次回は期待してます。目から汗出る様な走りを是非ｗ	コメントへの返答 2009年6月26日 17:06 普段パチ屋で頭から湯気＆耳から脳みそ出そうになっているので、目から汗は…（笑）あ、目から汗も帰宅後サイフを見つめてら出してます（爆）マジにどうにかしないとヤバい感じなんで、何とか練習と対策します！
ケスウユ 2009年6月26日 14:30 HGTSお疲れ様でした♪ 昨年のGON!さんの車載もいつも拝見させていただいています～なんとなくですが、私も↑の方と同じ感想でした。特に２速→３速がちょっと辛そうな感じ・・ですか？それでも４６秒台なんですね　＾＾；　次は是非表彰台にカムバックしてください！	コメントへの返答 2009年6月26日 17:14 やっぱり見た感じも、モッサリしてますか… 実際乗ってみても今回はゲンナリしました(>_<) まだシーズンあるので、クルマも運転手も調子上げてゆきますよ～★ ８月は、またＨＳＰでお会いしましょう
マツケンＦＤ 2009年6月28日 15:47 車載見ましたよ～みんなのコメントと同じですがエンジンお疲れって感じだねでもそうじゃなくても壊れる時もあるけどね...... 軽量CR-Xにしてはもっと軽快さあってもいいかもね	コメントへの返答 2009年6月28日 18:37 ま、単に運転手が重い！・・って説を多方面から頂いておりますが（汗）原因解らないんですよね！・・ってコトで次回はオイル変更＆規定量をきっちりして行く！・・しかありません。。軽量化は少しだけ実施する予定です！
いせっく 2009年6月29日 8:57 エンジンは1800ならこんなもんじゃないですかね～。周りが速いだけかと・・・。にしても白EGと黄色EK、ストレート速っ！！これだけ違うと厳しいですよね～。でもGONさんならまだまだ詰めれますよ。	コメントへの返答 2009年6月29日 9:47 最終が遅いから・・って言われるとそれまでなんですが・・ＨＳＰは嫌いじゃ無いコースなんですが、嫌いになりそうデス（笑）それとファイナル4.266坂キツイっす～（><）

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