GON !のブログ一覧

このモッコリ具合どうですか～☆

忘れかけていた青春！ＴＯＮＯＳＵ！！って感じデス（爆）　

オヤジ～なＧＯＮはウットリしてました（笑）


今シーズンのＮｅｗエンジンに投入予定のピストンです♪

ホンダ純正なんだけどスプーン製のＥＫ９シビックＲ用のＯＳ品です！


これでオイル上がりと本当にお別れしたいです・・


ヘッドもボチボチＯＨして行きますので、レポート度々ＵＰしたいと
思います♪


ＨＧＴＳレギュレーションは結局定かではありませんが、去年同様であれば
完成→慣らし→パワーチェックで２００Ｓｏｒ３００Ｓ参戦を決定したいデス。

ＮＥＷエンジン制作の為の第一歩として・・

本日、今年幾多の激戦を共にしたエンジンをマシンから降ろしました。

・・と言ってもＧＯＮはホース類やカプラー類、指示されたところを緩めたり
外したりの雑用係長でしたが・・（笑）

今回はＳＣＬでのスピン率の高さには定評があるカリスメ君（ＤＣ５インテＲ）
に作業してもらいました。　どうもありがとう♪


年明けにボーリング屋さんに出して、正月は自宅でヘッドを組み直したいと
思っております。

またご近所さんから変なオジサンだと思われるんでしょうね（汗）


因みに去年の正月は、ＣＲＸのボディにドリルで穴あけて一心フランに
エアリベット打込んでました（爆）


なんか最近毎年ポート磨きやってマス・・

いまさらながらではありますが、今年の成績をまとめてみました。

今年の目標　　

★　ＳＣＬ７秒台突入　★　ＨＳＰ５秒台走行　★　ＴＩＳ４０秒切り周回


いづれもクリアできて、ＨＧＴＳ２００Ｓクラスのシリーズ優勝まで頂きました。



◎ＳＣＬ・・　１．０７．８６０　

もう僕の腕では限界が近づいてきております（汗）
今後大幅なタイムアップは望めそうになく、ここからのタイムアップはリスク
をトモなう走行になると思われ、正直怖いんデス（笑）
来年は７秒前半を最終目標としております。ココまで到達したらアタック終了！


◎ＨＳＰ・・　０．４５．６７０

夏場に頑張りながらも我慢の走りで？　６秒切れなかったのが、足を硬くして
０５０履いたら意外にスンナリ５秒台を連続して周回可能になりました！
季節的にも良かったのもあると思いますが、ココは来年タイムアップの課題
たくさんあるので楽しみです。　
来年の目標は５秒前半を狙ってみたいデスね♪


◎ＴＩＳ・・　１．３４，４８５

初クラブマン４０秒切り目標でしたが、ハッキリ言ってデキスギでした(+_+)
自分でもビックリ！？
路面ミューの高さに助けられた感はありますが、他のコースとは安心感みたい
なモノが全然ありとても楽しく走行できました。
来年の走行チャンスは２～３回は作りたいたいです。
目標は大きく３秒前半にしておきます（爆）


総括

最後の最後にエンジンが逝ってしまいましたが、今年はＨＧＴＳを中心に
走行させてもらい、耐久にも出してもらってとても楽しいシーズンでした。

あと、ＨＧＴＳ、みんから＆Mixiで知り合った方々ともたくさん知り合いが
増え、走行以外の楽しみもたくさんありました。

皆さん今年もどうもありがとうございました。

ＨＧＴＳの表彰式＆忘年会は参加予定ですので、またみんなに会えるのが
今から楽しみデス♪

とうとうＧＯＮ号のエンジン君とのお別れが来てしまったようです・・

想えば、ヤフオクお決まりのＮＣＮＲで購入し、ピストン、リング他諸々
交換して組み直し後に載せましたが、シリンダーが規定値以上の歪みがあり
ココで出費をケチり見なかった事にしてＥＦに積んだ時点から短命は予想して
おりましたが・・

それでも今シーズン1年間スパルタな走りに耐えてくれて頑張ってくれました。
しかも、不思議な事に結構速かったデス（爆）

ありがとう、そしてさようなら～

症状はオイル消費大！＆ＨＧＴＳ後はエンジン始動冷間時に腰下から
カタカタ音を奏で始めました（汗）


来年に向けて、予備のブロックを使いエンジン作ろうと思います♪


候補
①　完全無欠のノーマル仕様（耐久性）２００Ｓ据え置き(笑)

②　ボーリング＋ＥＫピストン仕様（レスポンス↑）２００Ｓグレーゾーン？

③　ボーリング＋戸田ピストン仕様（好奇心）３００Ｓ入門仕様


さて、みなさんならどうします！？

ミッションのＯＨも、確かな技術のＫ自動車さんの手でスリーブ、シンクロ

交換もすんなり終わり、燃料も程よく補充完了♪

オイル交換、油圧確認、各部増し締め、シフトリンケージのブッシュ交換！

ドラシャのグリスもリフレッシュ♪


ココで今回十勝用に落札したレートＵＰのバネ４本の梱包をオモムロに取って
ショックに入れ替えて作業終了の予定でした・・


開封と共に嫌な予感（汗）


そうです、ヤッテしまいました(>_<)　バネのＩＤを間違い、せっかく用意した
ブツが入りません←マヌケ

それに加え、左ショックのロッドの先端はブン曲がって、ホイール裏側のリム
も変形してるし（泣）


夕刻・・もっと車高が下がってカッコ良くなっている予定だったＥＦ君を、
とりあえず洗車してこの連休の作業を終えました。


Ｆ１４　Ｒ１０のバネだと、ＴＩＳ辛いでしょうかね(+_+)？？？
どうしましょうか・・