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予選タイムの無いＥＦ君は当然ぶっちぎりのビリで、決勝グリッドは１５番目。
クルマの動きに一抹の不安はあったけど、せっかく来たのだから楽しんで行こうと
本戦にのぞみました。

幸いグリット位置から信号も見えるし、スタートだけは自信があったので、
あとは何とかなるの精神で気軽に１５番位置に停止。

３０秒前の看板持ったお姉さんが、ゆっくり退避、そして周りからはＥＸノート
が少しづつ高鳴る中、信号赤点灯！

んん～この瞬間がたまらなくイイ！
青信号と同時に低めの回転域でミート！ホイールスピンをアクセルコントロール
でしっかり８５００まで回してからシフトアップ！

各車左右に散ったとき、ラッキィ～にも真ん中がら空き！！
そこを普通にゼロヨンをするような？感じで下って行くと、一瞬５速まで上がる
！　ん？　１コーナーは大渋滞（笑）
でもココまで６台くらい抜いた！　こうなれば、楽しむ予定がイロケ出まくり
で作戦変更(^J^)

オープニングの最終～直線でパワー任せに２９万キロさんを抜いて、少しはなれた
黄色いＳ２さんを目標に全開全開！
その勢いのまま１コーナーを１００看板まで踏み続けブレーキ！・・がぁ～

２周目の１コーナーでＳＷさんがスピン！コース上で止まっている(*_*)
本日２回目のタコ踊りから何とかすり抜け、追走再開！！

しかし、Ｓ２さんもサスガ経験豊富で走りに無駄が無い(>_<)
クルマの特性か？追いつくトコと離されるトコさまざまで、これがまた楽しい♪
直線はホボ互角か？Ｓ２が少し速い程度なので、付いてゆければ何かドラマが
あると信じ、やっとおとづれた６周目！

Ｓ脱出でインに飛び込み、最終コーナーで並んだ・・しかも僕がイン側♪
２速レッドまで回し３速に入れ、うぅ～やったぁ～！　
・・と思っていたらＮギヤ(+_+)　もちろんアウトからサックリ抜かれ
、ゴールまで２度とチャンスは訪れませんでした。

そのままゴール。

結果は、２００Ｓクラス　優勝　BestLap １．０８．４１２

今回は楽しいＳ２さんとのバトル楽しかったデス♪
聞けば、Ｓ２さんもブレーキに不安を抱えてのレースだったとのことでした。

他人のミス以前に自爆ミス多すぎて反省の走行会でした。

ＨＧＴＳにすっかりハマってしまいました。
もちろん次戦ＨＳＰも行きます！

冷やかしに？　応援に来てくれた、長老御一行さん、いせっくさん、すなめり
さん、ありがとうございました～。

画像と動画を後ほどアップしようと思いますが、準備できていない為、
文章のみの掲示です。

長文です。

今回は２００Ｓクラスに初参戦！

結果から言うと、予選はビリの１５位（Ｓクラス混走）で、決勝は１位でした。


日記風にレポートしますと・・

前　日・・現地入りし、定番になりつつある旅館に泊まり、ＦＤの鬼？（笑）
　　　　　まるさん、地元Ｉさん、２９万キロさんとの楽しい前夜祭（酒）
　　　　　時の経つのも忘れ、深夜までクルマ談義♪　ホントに楽しいヒトトキ
　　　　　でした～。　今回いせっくさんにはフラレてしまいましたが（涙）
　　　　　

朝　　・・予定通り？グッスリ１番あとに起床→温泉→出発！

受付～開会式ブリービングここでは、アスクスポーツ代表様から、わかりやすい
走行ルール、説明、攻略ポイントの説明があり、車両点検が終わって走行開始。

今回は全クラス３０台程のようで、フリー走行、決勝全てＳ、Ｒクラスの２クラス
編成でのタイスケでした。


フリー①・・今回の為にＦに５５Ｓとパッドを新調し、アライメントもとって
　　　　　　望んだんですが・・
　　　　　　ま・・マッスグ走りません～(*_*)
　　　　　　ブレーキングして進入するコーナー全てドリドリで、全然走れません
　　　　　　なんでぇ～（笑）　雑誌に良く出ておられるショップさんデモカー
　　　　　　の目の前でも、タコ踊りの末に対向車になる始末・・トホホ・・

地元道南から一緒に来ていたメカの方が、目視でも開いてるね～、ってことで急遽
目見当アライメント開始！

フリー②・・帰り仕度しようとも思いましたが、自分の走行時間が迫っているにも
　　　　　　関わらず、トー調整してくれたメカの心意気を無駄にしたくなかった　　　　　　ので走行開始！・・少しヨタヨタするけど、突っ込みをソフトに行け　　　　　　ば、リアの流れ出しもユックリで何とかなりそう！
　　　　　　ココで本日のベスト電器　1.08.784

走行後エアーチェックとホイールナット増し締めして、儀式と化しているオイル
残量チェック＆補充。次の予選に備え、便所へ行き、冷たいタオルで顔拭いて、
予選準備は完了！！・・だった（笑）

予　選　　
　　　　　　みんなヤル気マンマンでピットロードを出て行くのを見届けて
　　　　　　からコースイン！Ｒタイヤの残量も無かったので、
　　　　　　１周タイヤ暖め～２周それなり～３、４、５ＬＡＰの３周で
　　　　　　アタックして、終了の予定でした。
　　　　　　
　　　　　　コースインしてダラ～っと裏に差し掛かり山を越えたあたりで
　　　　　　、某湖では有名なＥＫ９さんがいて、勘違いでなければ？
　　　　　　待ち伏せされていたようです（汗）
　　　　　　
　　　　　　僕も以前より勝手にライバル視していたので、望むトコロ！
　　　　　　先行行くよ～っ！ってな感じに最終コーナー上っていくと・・
　　　　　　
　　　　　　室内にジュディーオングのステージ顔負けのドライアイス
　　　　　　ならぬ、オイル臭ぁ～い霧に覆われ、早々戦意喪失(T_T)ＥＫさん
　　　　　　ゴメンちゃい。
　　　　　　
　　　　　　途中コース脇に止めようかともおもいましたが、
　　　　　　アタック中の方々の妨げになってはと思い、山降りたとこの退避
　　　　　　スペースに緊急ピットイン(*_*)　もう室内、ボンネット隙間から
　　　　　　煙幕と、Ｆガラスもオイルが飛んでおり、エンジンブローの予感
　　　　　　・・　　

　　　　　　が、エンジンは普通に回っているし・・なんで？？？
　　　　　　
　　　　　　レベルゲージが吹っ飛んでいただけでした。こんなドタバタ劇場
　　　　　　初めてです。コース復帰も可能でしたが、少量でもコース上に
　　　　　　オイルをばら撒き、他のアタッカーに迷惑を掛けかね無いので
　　　　　　
　　　　　　僕の予選はココで終了しました。　
　　　　　　もちろん、予選タイムもへったくれも無く、ビリ確定！
　　　　　　
　　　　　　掲示板のその時の表示タイムは　－－　－－　－－－でした（爆）


ながながと書きましたが、決勝へつづく・・

約１週間にせまった自身初のＧＴシリーズ戦へ向けて、準備開始しました！

今回は２００Ｓにエントリーしました！！　

パッドとフルードを一新し、完璧にエア抜き♪　そしてオイル交換♪♪

２００Ｒクラスが盛上っているようで、ラヂアルクラスも考えたのですが、

いつも通りのＳタイヤにしました。

参加者みんなに迷惑をかけないように、週末に各部点検、増し締めなどをして

荷物を積み込み、あとは２９日にＳＣＬへ寝坊しないで行くだけです（笑）

スゴク楽しみです♪　

当日見かけたら、気軽に声でもかけてやって下さいネ♪

Fフェンダーインナーブレース装着しました。

効果の程ですが・・

これはっ！　凄すぎるぅ～！！・・

って予定でしたが、イマイチよくわかりませ～ん(汗)

現在ナラシ運転中で、スタッドレスだからかもしれませんが・・

重量増の帳尻合わせるのに、バッテリーを軽４の物に変えました。

こっちの方が効果あったりして・・

先ほど無事ＯＨ済みのエンジンが載り、無事セル１発始動しました！！

これもそれも、サーキット仲間のカリスメ君、Ｋ自動車さん、オートクリエーションさんのお陰です、みんなありがとう！

今回は、ノーマルボアのピストン１式とバルブシールを一新し、
わたくしＧＯＮが自分の手でポート拡大鏡面加工と、バルブ磨き・・
等ヘッド周りをシコシコと・・

途中バルブシールをＩＮ、ＥＸ側を逆に装着など珍プレーもありましたが、
明日再点検と各部微調整して、来週から夜な夜なナラシ走行を開始します♪

ＧＷにはサーキット走れそうです。
これで白煙とはお別れ・・の、予定です

今年はガンガンいきまっせぇ～（＾◇＾）