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また小物を買ってしまいました。９mm厚の某オクオリジナル品で送料込み２英世で買えたので良い買い物が出来ました☆

と、タイトルとは全く違う話をしちゃいましたが、人生初の構造変更挑戦へ向けて準備完了です。

明日は頑張ります☆

ではありませんが、本日小物たちを取り付け＋４ナンバ～化への準備をしてました。。

全く関係ないお話ですが、だいぶガソリンの値段が上がってきました（泣
２月末に入れた際には、会員価格でリッター１０４円でしたが、昨日入れたら１１０円になってました。ホント下がるときは徐々に刻んで下げていくのに上がる時は５円も一気に・・

なんだかなぁぁ

ブツが着弾しちゃいました。。シフトランプとドライブレコーダーっす

シフトランプは以前から探していて、ハンドル小径化に伴いタコメーターが見えなくなり、シフトチェンジのタイミングが掴めなかったので、これで運転が楽になります！配線もシンプルですし～♪

↑あらぞうさん、ありがとうございました！(-人-)

ドライブレコーダーは以前使ってたミラー一体型でレコーダー機能も付いてたモノですが、実際に使ってみるとレコーダー機能もお馬鹿ちゃんで使い物にならないし、何よりただでさえ狭い視界をさらに妨害してくれて、かなりイライラしてたので買い換えました。。

↑某オクで売ったら買った値段以上で売れました（爆

付けたらＵＰします☆

どうも、お久しぶりです。某オクでは狙っていた足回りで競り負けるし時間もマネーも無く、憂鬱な日々を過ごしているボクです。。

気付けばもう３月で、今月はシエラを購入してから初めての車検で４ナンバ～化をセルフでやってみようと企んでいます。

シエラの４ナンバ～化をネタにされてる方のＨＰが存在してるのでとても参考になるのですが、タイヤとホイールがこれで登録できるのかが不明です。

まぁ、あと１ヶ月を切っているので時間がある時にボチボチ準備に取り掛かります。。

タイヤ大径化でハイギヤード化させてしまい、上りの坂道、信号ダッシュでポンコツ軽にさえ置いてかれる状態です（泣

トランスファーを１１のに変えて２速発進で引っ張れれば後続車にも迷惑を掛けないし、そのままでは全体的に下がり５速巡航でも燃費が落ちるので互換性のあるＪＡ５１、もしくはＪＢ３１のミッションに交換すれば５速だけがロングになるのでクラッチ交換の際に程度の良いミッションがあればラッキ～って感じですねぇぇ・・

オフを走るよりも通勤使用上での改善策が優先されていてかわいそうなシエラちゃんです（泣